산업안전기사 2021년 3회 기출문제

안전점검표 항목은 위험성이 높은 순서 또는 긴급을 요하는 순 서대로 작성하여야 한다.

안전 교육을 함에 있어 관리감독을 철저히 하여 교육을 제대로 받는지를 감시하는 것이 아닌, 왜 안전교육이 필요하고 안전을 지키는 것이 왜 물질적으로 이익이 되는지, 왜 자신을 소중히 여기고, 책임감을 갖게 하는 지, 그 이유에 대해 중점을 두도록 하는 것이 올바른 정답입니다.

"범위 이계통"

직계 소규모 100명이하 참모 중규모 100~1000명 직계참모 대규모 1000명이상

관리자외 출입금지 표시 허가대상물작 작업장- 허가물질명칭 제조 사용 보관중 석면취급 . 해체 작업장 금지대상물질의 취급 실험실 등 - 발암물질 취급

타워크레인의 기계적특성및 방호장치등에 관한 사항 화물의 취급 안전작업방법에 관한 사항 신호방법 및 요령에 관한 사항 인양물건의 위험성 및 낙하 비래 충돌재해 예방에 관한 사항 안양물이 적재될 지반의 조건,인양하중, 풍압등이 인양물과 타워 크레인에 미치는 영향 그밖의 안전보건관리에 필요한 사항 신호수가 걸고리 와이어로프 점검사항을 알필요가 없겟죠 알아야 될사람은 실제 작업하는사람

죔줄은 합성섬유로프, 웨빙, 와이어로프 일것

대형참사:경미한부상:무상해사고 = 1:29:300 버드의 법칙 중상 또는 폐질 : 경상해 : 무상해사고(물적손실) : 무상해무사고 (위험순간) = 1:10:30:600

재해사례연구 진행단계 전제 조건: 재해 상황의 파악 1단계: 사실의 확인 2단계: 문제점 발견 3단계: 근본 문제점 결정(재해원인결정) 4단계: 대책수립 상황 파악했으면 사실인지확인하고 문제가 뭐였는지 앞으로는 그러면 안되겟구나 대책수립

시간 소비 많은 단계 강의식 - 제시 토의식 - 적용 강제 토적(도적) 외우면 쉽습니당

*위험예지훈련의 추진을 위한 문제해결 4단계 현상파악(사실의 파악) → 본질추구(원인조사) → 대책수립(대책 을 세움) → 목표설정(행동계획 작성) 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니 다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 24년도부터 위험예지활동 관련 시험 범위 모두 삭제된다고 합니 다.

<레윈 또는 레빈의 법칙> B = f(P*E)--> 비 "퍼"로 암기 / B = f(P*L*s)--> 비 "필스"로 암기 / L = f(m*s*l)---> 엘 "무슬"로 암기(**함수 공통**) <종종 해설로 출제되고 있어 영어 단어 암기 필요> B : Behavior (행동) P : Person (소질,사람)-연령,경험,심신상태,성격,지능 E : Environment (환경)-인간관계,작업환경,작업조건,설비적 결 함,감독,직무의 안정 f : function (함수) L : Life Space (생활공간) m : members (인원) s : situation (환경) l : leader (리더)

"이사 현장일"(사무직-2년/ 현장-1년) 사무직 건강검진 2년1회 사무직 정기교육 매반기 6시간 이상

매슬로우의 욕구단계 이론(인간의욕구 5단계) 제1단계(생리적 욕구) : 기아,갈증,호흡,배설,성욕 등 인간의 가 장 기본적인 욕구 제2단계(안전 욕구): 자기 보존 욕구 제3단계(사회적 욕구): 소속감과 애정 욕구 제4단계(존경 욕구): 인정받으려는 욕구 제5단계(자아실현의 욕구): 잠재적인 능력을 실현하고자 하는 욕 구(성취 욕구)

[안전보건교육계획의 수립 및 추진 순서]

도덕성의 결여는 소질성 누발자 재해 누발자의 유형 1.미숙성 누발자: 기능 미숙자, 환경에 익숙하지 못한 자 2.상황성 누발자: 작업에 어려움이 많은 자, 기계 설비의 결함이 있을 때, 심신에 근심이 있는 자, 환경상 주의력 집중이 혼란되기 쉬울 때 3.소질성 누발자: 개인 소질 가운데 재해 원인 요소를 가지고 있 는 자, 개인의 특수 성격 소유자 * 소질성 누발자의 공통된 성격 * - 주의력 산만 및 주의력 지속 불능 - 저지능 - 도덕성의 결여 - 흥분성 - 비협조성 - 소심한 성격 - 감각운동 부적합 등 4.습관성 누발자: 재해 경험에 의해 겁쟁이가 되거나 신경과민이 된 자, 슬럼프에 빠져있는 자

인간 의식레벨의 분류 단계 / 의식의 모드 / 생리적 상태 / 의식의 상태 Phase0: 무의식, 실신 / 수면, 뇌발작 / 주의작용 0 Phase1: 의식흐림 / 피로, 단조로운 일 / 부주의 Phase2: 이완 / 안정기거, 휴식 / 안정기거, 휴식 Phase3: 상쾌 / 적극적 / 적극활동 Phase4: 과긴장 / 일점집중현상, 긴급방위 / 감정 흥분

사업주는 사업장의 개요 및 근로자의 인적사항과 재해 발생의 일시 및 장소,재해 발생의 원인 및 과정과 재해 재발방지 계획 을 모두 기록 보존하여야 한다.

강도율=(근로손실일수/(근로자수*연근로시간수))*10^3 0.4=(x/(1000*2400))*1000 x=2400*0.4=960

<무재해3원칙(기본이념)>---->"참선무"

스트레인(Strain)-->스트레스로 인해 우리몸에 나타는 현상 육체적 동적 활동-Physical and Dynamic Activities EMG-근전도(국부근육) RPE-운동자각도 EEG-뇌파도(인지도) ECG-심전도 FFF-점멸융합주파수 EOG-안구전위도 3번 항의 EOG 정신적 운동 활동과 연관 여부는 미확인 GSR-전기피부반응

양립성의 종류 (개념, 이동, 공간, 양식 총 네 가지)

FTA- 연량 톱다운방식(연역식,정량적,Top Down-하향식) 정성적, 정량적 둘다 사용가능합니다 FTA(fault tree analysis) : 특정 사고에 대해 그 사고의 원인이 되는 장치 및 기기 결함이나 작업자 오류들을 연역적이며 정량 적으로 평가하는 방법.

2*2*2*2*2*2=64 1bit=0,1 2ea를 말함(64를 끝까지 나눌 경우 2,2,2,2,2,2-->2가 6개 나옴) 따라서 1bit 6개이므로 6bit bit = logN / log2 = log64/log2 = 6

<기본설계>

A1=(X1,X2) A2=(X1)or(X2) T=(X1,X2),(X1,X2,X3) 최소컷셋이니 답은 (X1,X2) A2=(X1)or(X2)→ A2=(X1)or(X3) 반달 모양 = And 회로, 특징은 버튼 2개 동시에 눌러야만 작동. 1개씩 눌르면 작동안함. 결국 엑스1과 엑스2는 무조건 부등켜 안고 가야함 초생달 모양 - OR 회로, 특징은 버튼 1개만 눌러도 작동, 물론 아무것도 안눌르면 작동안함. 결국 엑스1과 엑스3 중에 아무 놈이나 달고 가면 됨 제일 대가리가 T라는 놈 특성이 And 회로, A1 부서에서 처올라 온 부하 두 놈은 사장 아들 딸이라 생각하고 무조건 안고 가야 하는대, A2 부서에서 올라온 두 부하는 한녀 석만 쓰면 되므로, 공통으로 들어가는 녀석은 엑스1, 그리고 무조건 써야 하는 엑 스2 그래서 결국 까리하게 적는다면 T = X1,X2

최대치 : 출입문,통로,비상구 평균치 : 안내데스크 최소치 : 선반의 높이,조정장치

<시스템 안전분석>

의자의 최소높이-최소치(5% 오금높이) 오금(무릎)높이보다 5% 낮게 설계

안전성 평가의 종류 ! 1.Risk Assessment 리스크 어세스먼트: 생산활동에 지장을 줄 수 있는 리스크(Risk)를 파악하고 제거하는 활동 2.Risk Management 리스크 메니지먼트(무엇인지 모르겠음) 3.Safety Assessment 세이프티 어세스먼트: 인적,물적 손실을 방지하기 위한 설비 전 공정에 걸친 안전성 평가 4.Technology Assessment 테크놀로지 어세스먼트: 기술 개발 과정에서의 효율성과 위험성을 종합적으로 분석 판단하는 프로 세스 보기에 없는 안전성 평가의 종류 Human Assessment 휴먼 어세스먼트: 인적오류,인간,사고 상의 평가

(1-0.01)^4 =0.99^4 =0.96 0.9^4=0.651 타이어 1개의 신뢰도는 (1-0.01=0.99)가 되며 자동차 타이어는 하나만 파열되도 시스템이 정지하므로 직렬 관 계 자동차의 신뢰도 = 0.99 * 0.99 * 0.99 * 0.99 = 0.96

명료도 지수=(-0.7*1)+(0.18*1)+(0.6*2)+(0.7*1)=1.38 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니 다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 문제 자체에 오류가 있습니다 Log 1/2은 -0.7이 아니라 -0.3이고 정정한 수치대로 계산하면 1.78이 되어야 합니다 [오류신고 반론] LOG 0.5는 소수점 반올림 0.7맞는뎁쇼 [추가 오류 신고] 에듀X 교재에서는 Log 1/2는 -0.3이라고 명시되어 있고 수치를 정정하여 계산한 값은 1.78 로 답지에도 1.78로 적혀있 습니다.. [관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.] [추가 오류 신고] log 0.5는 -0.3이에요 -0.7이 나오려면 log0.2죠 문제가 이상하네요 [오류신고 반론] log 10의 0.5는 -0.3이지만, 보통 공학에서 사용하는 log e의 0.5는 -0.7이 맞습니다. [추가 오류 신고] log0.5 = -0.3이 맞습니다. 공학의 log e는 자연상수의 log 값으로 해당 문제의 풀에 맞지 않습니다.

유효시야-안구운동만으로정보를 주시하고 순간적으로특정정보를 수용 할 수 있는 범위-->"유효안구만" 판별시야(변별시야)-시력,색판별 등의 시각 기능이 뛰어나며 정 밀도가 높은 정보를 수용할 수 있는 범위-->"판별(변별)정밀도 " 보조시야-거의 식별이 곤란하고 고개를 돌려야 가능-->"보조곤 란" 유도시야-제시된 정보의 존재를 판별할 수 있는 정도의 식별능 력 밖에 없지만 인간의 공간좌표 감각에 영향을 미치는 범위 -->"유도공간"(대상이'존재한다' 정도로만 식별 가능한 범 위)-->"유도공간" "뭔가 있다" ---공간좌표 예시로 쉽게 이해해보기 (운전 중 상황) •앞 유리에 있는 내비게이션 → 유효시야 •정면 교통표지판에 쓰인 숫자 → 판별시야 •조수석 옆에 있는 물병 → 보조시야 •후방에서 누가 다가오는 느낌 → 유도시야

C1 : 기능적 고장 영향의 중요도 C2 : 영향을 미치는 시스템의 범위 C3 : 고장발생의 빈도 C4 : 고장방지의 가능성 C5 : 신규설계의 정도 "중요도 범위와 빈도는 고장방지의 가능성과 신규설계의 정도에 있다."

WD=(0.85×W 습구온도)+(0.15×D건구온 도)=(0.85×35)+(0.15×30)=29.75+4.5=34.25 ⓐ옥스포드 지수의 경우 계산법 (0.85 X 습구온도) + (0.15 X 건구온도) ⓑ습구흑구온도지수 계산하는 법 가. 태양광이 내리쬐는 옥외장소 WBGT = (0.7X습구온도)+(0.2X흑구온도)+(0.1X건구온 도) 나. 태양광이 내려쬐지않는 옥외장소 WBGT = (0.7X습구온도)+(0.3X흑구온도)

1.MTBF:평균고장시간간격 (Mean Time Between Failure) 2.MTTR:평균수리시간 (Mean Time To Repair) 3.MTTF:평균고장시간 (Mean Time To Failure)

프렛 작업전 점검사항

Y=6+0.1x Y=6+0.1x350 가드의 개구간격은 X<160mm일 경우 Y=6+0.15*X (X=안전거리, Y= 최대개구간격) 단. 일반평형보호망, 위험점이 전동체인인경우에는 Y=6+0.1*X 가되며 위 문제는 평형보호망을 설치 하므로 Y=6+0.1*350 = 41mm KOSHA Guide M-135-2023 개구부 간격 가드를 설치할 때 일반적인 개구부의 간격은 다음의 수식으로 계산한다. y = 6 + 0.15 x (x < 160mm) (단: x ≧ 160mm 이면 y=30) 여기서 x : 개구부에서 위험점까지의 최단거리(mm) y : 개구부의 간격(mm) 다만, 위험점이 전동체인 경우 개구부의 간격은 다음식으로 계 산한다. y = 6 + x/10 (단, x < 760mm에서 유효) 여기서 x : 개구부에서 전동대차 위험점까지의 최단거리(mm) y : 개구부의 간격(mm) 문제에서 위험점이 전동체라는 문구가 없어 헷갈리는 문제임

2번 -> 플랜지가 현저히 작을 때 연삭숫돌이 파괴될 수 있음(플 랜지의 직경이 숫돌 직경의 1/3이상일 것)

200kgfx1m<400kgfx미지수(m) x>0.5m

<파열판 안전인증표시>

1.칩 브레이커 : 칩을 짧게 절단하는 장치 2.척 커버 : 기어 등을 복개하는 장치 3.방진구 : 일감의 길이가 지름에 비하여 상당히 길때 사용하는 부속품으로 절삭 시 절삭저항에 의한 진동을 방지 4.쉴드 : 침 및 절삭유의 비산을 방지하기 위해 설치하는 플라스 틱 덮개 문제의 진동을 방지하는 장치라는 해설을 참조하여 보기의 사전적 의미를 찾으면 쉽게 답을 찾을 수 있음. ㄴ 방진 ... 진동을 방지 ㄴ 방진구 원 기능 ... 공작물이 처지거나 떨리는 현상을 줄여주 는 장치

문을 닫지 않고 동작하게 되면 큰일 남.

안전율= 인장강도/허용응력

면장갑이 말려들면 위험함 면장갑의 끼임으로 인해 신체 일부(손)가 빨려들어가는 상황 발 생

1행정 1정지식: 양수조작식 +누름버튼 상호간 거리(내측:300mm이상)

헤드가드의 강도: 최대하중의 2배, 등분포 정하중 4ton 초과해 야함. 강도는 지게차의 최대하중의 2배 값(4톤을 넘는 값에 대해서는 4톤으로 한다)의 등분포정하중(等分布靜荷重)에 견딜 수 있을 것

강자성체의 결함을 찾을 때 사용하는 비파괴시험법 표면 또는 표층에 결함이 있을 경우 누설자속을 이용하여 육안 으로 결함 검출 ! = 자분탐상시험

아웃트리거는 사다리의 안전장치 입니다. 추가: 크레인의 전도(넘어짐)방지안전장치 이기도 합니다.

안전기의 설치

방호울이 설치되면 손이 들어갈 틈이 없겠죠?? No hand in die 방식 종류 안전울 부착 프레스 안전금형 부착 프레스 전용프레스 자동프레스

산업재해 명칭으로는 끼임, 협착, 절단이 있으나 문제에서는 위 험점을 묻고 있으므로 정답은 4번 산업재해 명칭으로도 쓰이나 위험점의 6가지중에도 포함 되어있 습니다. 기계/기구 및 설비의 6대 위험점

양중기의 종류 1) 크레인 2) 이동식 크레인 3) 리프트 4) 곤돌라 5) 승강기 이삿짐용 리프트는 적재하중 0.1ton 이상 양중기의 종류

30미만 이면 1/3 30이상 이면 1/2.5

지게차는 포크에 적재된 화물이 마스트의 뒤쪽으로 떨어지는 것 을 방지하기 위한 backrest를 설치 하여야 한다 사업주는 백레스트를 갖추지 아니한 지게차를 사용해서는 아니 된다. (단. 마스트의 후방에서 화물이 낙하함으로써 근로자가 위험해질 우려가 없는 경우에는 그러하지 아니하다)

1등급 20m 2등급 30m 3등급 45m 4등급 60m 내압방폭구조 플랜지 개구부와 장애물까지 최소거리 - IIA: 10mm - IIB: 30mm - IIC: 40mm

단로기는 부하전류 개폐할 수 없으므로 차단할 때는 차단기 먼 저 차단, 투입시에는 단로기 먼저 투입 차단기, 단로기 동작 비교는 아실테고 단로기 2개(전원측,부하측)중에 뭘 먼저 동작시킬건지는 차단하거나 투입할태나 항상 부하에 가까운 것부터 동작시키면 됩니다.

정전기 방전 현상에 대한 내용이다. 정전기 방전의 형태 : 코로나 방전, 스트리머방전, 불꽃방전, 연 면방전 전하가 이동하는 현상 -> "방전" 방전은 전위차가 있는 두개의 대전체가 거리를 두고 일으키는 반응이고 대전은 접촉 또는 접촉과분리를 반복하면서 발생하는 전하량 평 형의 깨짐

제전기의 제전효율 : 90% 이상. 한국화재안전기준 KFS 정전기 기준 [KFS 440] 20페이지 (최종 개정일 2010.03.25) 3.2.1.4 제전기의 설치 (1) 제전기의 설치 전 후에 전위를 측정하여 제전의 목표치를 만족하는 위치 또는 제전효율이 "90%"인 위치

용접기의 허용사용률=(정격전류^2/실사용전류^2 )x 정격사용률 (300^2/200^2)*0.3 = 0.675x100= 67.5%

여유도: (기준충격절연강도-정격전압/정격전압)x100 = 39.6276... 반올림 40% 보호여유도 = {(충격절연강도-제한전압) / 제한전압} x 100 {(1050-752)/752}x100 = 39.6276... 반올림 40% [(1050/752)-1]*100=39.6276

높은 이상 전압 등에 의한 전기적 요인 절연불량(파괴의 주요원인) 1) 높은 이상전압 등에 의한 전기적 요인 2) 진동, 충격 등에 의한 기계적 요인 3) 산화 등에 의한 화학적 요인 4) 온도상승에 의한 열적 요인 정격 전압: 전기 기기가 안전하고 정상적으로 작동하기 위해 필 요한 표준 전압을 의미합니다..기기 설계 시 미리 정해진 전압으 로 작동시켜야 안정성과 수명을 보장할 수 있으며, 정격 전압보 다 낮거나 높으면 작동이 불안정해지거나 심한 경우 손상될 수 도 있습니다..

차단기와 단로기

<주택용 배선차단기 순시트립> B타입-3In초과~5In이하 C타입-5In초과~10In이하 D타입-10In초과~20In이하

유압 방폭구조(k)→ 유입 방폭구조(Oil Immersed Type:O) - 점화원을 기름 속에 가두어 인화성 분위기에 접촉되지 않도록 한 방폭구조. 방폭구조의 종류 1.내압 방폭구조 (Ex d) 2.안전증 방폭구조 (Ex e) 3.압력 방폭구조 (Ex p) 4.본질안전 방폭구조 (Ex i) 5.유입 방폭구조 (Ex o) 6.특수 방폭구조 (Ex s) 유압 방폭구조란건 없음.

아크를 발생 시키는 기구 - 개폐기, 차단기, 피뢰기, 기타 유사한 기구 이격거리 : 고압용은 1m 이상, 특고압용의 것은 2m 이상

절연저항=전압/누설전류 = 220/<[(20*1000)/220]*(1/2000)> =4840 3상이므로 4840*루트3=8383 1)W=VA 2)20*1000 = (루트3)*220V*A, A = 52.49 3)저항 = 전압/전류 이고 누설전류 1/2000을 적용하면 R = 220/[(52.49/2000)], R = 8382.54

전격현상의 메커니즘 1) 심실세동에 의한 혈액순환기능 상실 2) 호흡중추신경 마비에 따른 호흡정지 3) 흉부수축에 의한 질식

욕조나 샤워실 누전차단기의 정격감도전류 15mA이하->동작 시간 0.03초 이하 *** 인체감전보호용 정격감도전류 30mA이하 / 동작시간 0.03초 이하**** <Sung 7708 자료 발취>

50000=루트3*380*I*0.8 I=50000/(1.732*380*0.8) =50000/526.528 =94.96 ****3상이므로 루트3을 곱한 것임**** P=I*V (단위 W=A*V) 50000=루트3*380*A*0.8 A=94.958 P = root3 * V * I * cos세타 I = P / root3 * V * cos세타 *** 이항정리 *** I = 50 * 10^3 / root3 * 380 * 0.8 I = 94.95892585 = 94.96[A]

위험한계에너지: W= I^2RT = (165/루트T*10^-3)^2*500*T = (165^2*10^-6)*500 = 13.6[W*sec]= 13.6J = 13.6*0.24cal= 3.3cal 에너지 W = I^2 * R * T [J] R = 500[옴], T = 1[Sec] I = 165 * 10^-3 / 1 [A] I = 0.165[A] W = 0.165^2 * 500 * 1 = 13.6125[J]

최소이격거리 II A 10MM II B 30MM II C 40MM

연면거리(Creepage Distance) - 두 전도부 사이의 공간을 통한 최단거리 위에 원숭이님이 말씀하신거는 절연공간거리입니다. 연면거리:서로 절연된 두 도전부 사이의 절연 표면을 통한 최단 거리 문제에서 고체 절연물 표면을 따르는 최단거리라고 해서 연면거 리입니다. 두 개의 도전성 부분 간의 절연물 표면을 따라 측정한 가장 짧은 거리를 말한다. 절연공간 ㅡ 공간에 통한 연면공간 ㅡ 표면을 따른

등전위 >>> 병원에서 의료기기 사용 시의 안전 계통 >> 고압전로와 저압전로 혼촉 시 감전이나 화재방지 정전기방지용 >>> 정전기 축적에 의한 폭발재해방지 접지의 종류 : 계통접지: 고압전로와 저압전로 혼축 시 사고 방지/ 지락검출용 접지 - 차단기의 동작을 확실히 하기 위해 기능용 접지 - 건축물 내 전자기기의 안정적 가동 확보 위해 / 등전위 접지 - 병원에 있어서 의료기기 안전 위해 / 제 3종 접지 - 피뢰기의 기능 손상을 방지하기 위해 사용하는 접지

고체연소의 종류 1) 표면연소 2) 분해연소 3) 증발연소 4) 자기연소 기체연료연소 1.확산연소 2.혼합연소 3.폭발연소

퍼지(purge)-환기시키다.

염소산나트륨 특징 -물,에테르,알코올에 잘 녹고 조해성이 크다 염소산나트륨 : 1류 위험물 산화성 고체 물과 반응하여 폭발성의 수소기체를 발생한다..: 3류 위험물 과산화나트륨과 염소산나트륨은 제 1류 위험물인 산화성 고체로 서 물과 접촉 시 산소를 발생시킵니다. 나트륨(Na, 3류, 금수성 물질) + H2O -> NaOH + 0.5H2 (수소 발생) 염소산나트륨(NaClO3, 1류, 염소산염류) + H2O -> Na+, ClO3- (물에 녹음, 염으로 존재, 가스X) 과산화나트륨(Na2O2, 1류, 무기 과산화물) + H20 -> 2NaOH + O2 (산소 발생)

산업안전보건법 시행규칙 제50조(공정안전보고서의 세부 내용 등) ① 영 제44조에 따라 공정안전보고서에 포함해야 할 세부내용은 다음 각 호와 같다. 공정안전자료 가. 취급·저장하고 있거나 취급·저장하려는 유해·위험물질의 종 류 및 수량 나. 유해·위험물질에 대한 물질안전보건자료 다..유해하거나 위험한 설비의 목록 및 사양 라. 유해하거나 위험한 설비의 운전방법을 알 수 있는 공정도면 마. 각종 건물·설비의 배치도 바. 폭발위험장소 구분도 및 전기단선도 사. 위험설비의 안전설계·제작 및 설치 관련 지침서

디에틸에테르 1) 인화점 : -45도 2) 착화점 : 180도 3) 증기비중 : 2.55 4) 연소범위 : 1.9%~48%

1mol=22.4L=0.0224m3 26g/0.0224m3=1160.7g/m3 2.2vol%=0.022 1160.7g/m3*0.022=25.54g 22*26/22.4=25.53571429=25.54 상압기준 기체 1mol의 부피는 22.4L 1m^3은 1000L 1000*2.2%=22L A가스의 질량은 1몰당=22.4L당 26g A가스의 질량=26*22/22.4=25.54g

아세톤 - 물에 잘 녹으며 유기용매로서 다른 유기물질과도 잘 섞이는 성질이 있어 일상생활에서 물로 지워지지 않은 유성페인트나 손 톱용 애니멀 등을 지우는 데 많이 쓰인다. 아세톤: 제4류 위험물 중 제1석유류 수용성 나머지는 제4류 위험물 중 제1석유류 비수용성

독성가스 누출경보기는 해당 독성가스의 허용농도 이하에서 경 보가 울리도록 설정하여야 합니다. ① 가연성 가스누출감지경보기는 감지대상 가스의 폭발하한계 25퍼센트 이하, 독성가스 누출감지경보기는 해당 독성가스의 허 용농도 이하에서 경보가 울리도록 설정하여야 한다.. ② 가스누출감지경보의 정밀도는 경보설정치에 대하여 가연성 가스누출감지경보기는 ±25퍼센트 이하, 독성가스누출감지경보 기는 ±30퍼센트 이하이어야 한다..

응상폭발의 종류 - 수증기폭발, 증기폭발, 고상간의 전이에 의한 폭발, 전선폭발 * 응상 폭팔, 기상 폭팔 정의 응상폭팔-물리적 폭팔의 일종으로, 고체와 액체가 폭팔하는 것 기상폭팔-화학적 폭팔의 일종으로, 가연성 가스나 증기가 폭팔 하는 것 * 응상폭팔 종류 - 증기폭팔, 수증기폭팔, 전선폭팔, 물질의 혼합에 의한 폭팔, 폭팔성 물질의 폭팔 * 증기폭팔 종류 - 가스폭팔, 분무폭팔, 분진폭팔

고기 먹고 뀌는 방귀가 젤 독한 것처럼 COCI(고기)가 가장 독하 다라고 외우시면 편합니다 COC12 (포스겐) 은 맹독성 가스로 TWA 01.PPM 의 맹독성 물 질이다. 4개다 위험물질이며(CO:일산화탄소/ NH3:암모니마/ H2:수소) COCl2(포스겐): 극소량으로도 치명적인 가스 입니다. 보기가 한글로 주어지면 포스겐 > 1차세계대전에서 인명살상용 독가스로도 사용된 가스, 폭스바겐>독일>치명적 독가스 이렇게 연상식으로 외워도 좋습니다.

(273+20)*(3기압/1기압)^(1.4-1/1.4)=401.04K 401-273=128℃ 온도는 모두 K=273+℃ (3/1)^((1.4-1)/1.4) x (273 + 20) - 273 = 128 단열압축 T2/T1=(P2/P1)^((k-1)/k)

체크밸브-액체의 역류를 방지하기 위하여 한쪽 방향으로만 흐르 게 하는 밸브 플러그-전원에 연결하기 위하여 사용하는 접속기구 콕크-유체의 흐름과 차단을 행하는 밸브 여기서 말하는 플러그는 배관끝을 막는데 사용되는 걸 뜻합니 다..와인의 코르크마개 같은 거입니다.

철골부, 보온판은 구조부분, 열원장치는 가열장치에 해당한다. 위에 해설에서 철골부는 가열장치에 해당하지 않습니다. - 가열장치: 보온판, 열원장치 - 구조부분: 철골부 쉽게 구분하는 방법 : 안전과 보조 기능 → 부속설비/ 열 발생 및 전달 → 가열장치 / 기본 구조 → 구조부분

<한개의 에틸렌 완전연소를 위해 3EA 산소가 필요함> C2H4+3O2->2CO2+2H2O jones 식 LFL=0.55*Cst <1/[1+(3/0.21]>*0.55= [1/(1+14.29)]*0.55=(1/15.29)*0.55=0.065*0.55=0.036 0.036*100=3.6% Cst = 100/(1+4.773*산소 몰 수) 산소는 3몰 필요하므로 3 대입 100/(1+14.319) → 100/15.319 = 6.5278.. LFL = 0.55*6.5278 = 3.59.. → 3.6

H2: 4 ~ 75 vol% C3H8: 2.1 ~ 9.5 vol% CH4: 5 ~ 15 vol% CO: 12.5 ~ 74 vol% H2(수소)>CO2(일산화탄소)>CH4(메탄)>C3H8(프로판) (화학식 표기보다 한글표기가 더 잘 외워지는 분을 위해 남겨봅 니다)

황린, 마그네슘분말, 알킬알루미늄은 물반응성 물질 및 인화성고 체에 해당함 폭팔성 물질 및 유기 과산화물

외부로부터의 화염을 방지하기 위하여 화염방지기를 그 설비 상 단에 설치 하여야 한다

산소는 조연성가스이다

<반응기 조작방식에 의한 분류>---->"반회분 연속플러그"

산화성 고체는 반응성이 강하고 가열, 충격, 마찰에 의해 산소를 방출하기 쉽다. 최소점화에너지감소(착화온도는 내려간다.) 인화성 기체 또는 액체의 발생속도가 열의 일상속도를 상회하는 현상

<작업발판 일체형 거푸집의 종류> 1.갱폼 2. 슬립폼 3. 클라이밍 폼 4. 터널라이닝 폼 유로폼은 일체형이 아닌 조립식 거푸집이라고 합니다..

Load Cell : 하중계,체중계-탱크나 사일로 축 하중 재는 장비

작업계획서 내용에 유지보수방법은 포함되지 않음

발끝막이판은 바닥면등으로부터 10cm 이상의 높이를 유지할 것

함수비의 감소하면 흙의 단위체적 중량이 감소하여 전단응력이 감소한다 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니 다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 해설 틀렸습니다. '함수비의 감소'에 따른 '흙의 단위체적 중량의 증가' 가 맞는 말 입니다.

산업안전보건기준에 관한 규칙 제212조 권상용 와이어로프의 길이 등 '2회' 감기고 남을 수 있는 충분한 길이여야 한다.

최대 지간길이가 50m 이상인 교량건설 등 공사

고정식 사다리의 통로의 기울기는 90도 이하, 높이 7미터이상인 경우 바닥높이가 2.5 미터 되는 지점부터 등 받이울을 설치할것. 사다리식 통로 75도, 고정식 사다리 90도, 발판과 벽 사이는 15cm, 폭은 30cm 이상 상단은 걸쳐놓은 지점으로부터 60cm 이상 올라가도록 할 것 사다리식 통로의 길이가 10m 이상인 경우네는 5m 이내마다 계 단참 설치 정식 사다리의 통로의 기울기는 90도 이하, 높이 7미터이상인 경우 바닦높이가 2.5 미터 되는 지점부터 등받이울을 설치

PCR=(파이)^2EI/(KH)^2 =3.14*3.14*(2.1*10^5)*10^6*(8.31/100^4)/(1*3.5)^2 =(172.060*1000)/12.25 =14046 ***MPA->PA롼환산 10^6 ***8.31Cm^4를 미터 4승으로 환산-->8.31/100^4 ***100^4-->10^8으로 나누기 즉 분모 이므로 -10^8 임 ***10^5*10^6=10^11, 10^11/-10^8=10^3(=1000) K=힌지 1.0 오일러좌굴:파이^2×E×I/L E탄성계수 I모멘트 L길이 단위변환을 해주셔야하는데 탄성계수 에 MPA를 Kg/cm2 변환시 2.14×10^-6 결론식:파이^2 × 2.14×10^6×8.31 / 350^2 =1432.78 Kg을 N변환시 ×9.8 1432.78×9.8=14041.244 답:약 14060 계산기마다 값이 미묘하게다릅니다..이문제 같은경 우 단위변환이 중요해서 네이버에서 한번 보고오시고 푸는게 도 움이 될껍니다

사업주는 차량 등에서 화물을 내리는 작업을 하는 경우에 해당 작업에 종사하는 근로자에게 쌓여 있는 화물 중간에서 화물을 빼내도록 해서는 아니 된다.

* 그물코의 크기 10cm - 매듭 있는 망 : 200kgf 이상 / 폐기 : 135kgf - 매듭 없는 망 : 240kgf 이상 / 폐기 : 150kgf * 그물코의 크기 5cm - 매듭 있는 망 : 110kgf 이상 / 폐기 : 60kgf - 매듭 없는 망 X 그물코 크기의 20배 이상 중량 견뎌야.

단관비계 벽이음 간격 : 수직방향 5M 이하,수평방향 5M 이하 ***틀비계 벽이음 간격 : 수직방향 6M이하, 수평방향 8M이하 ***"55단/68틀"*** 단관비계는 수직방향 5M 수평방향 5M 이하 틀비계는 수직방향 6M 수평방향 8M 이하 통나무비계 수직방향 5.5M 수평방향 7.5M 이하

등은 항상 직립한 상태와 90도 각도를 유지하여 가능한 지면과 수직이 되도록 할 것(수평-->수직)

안전시설비 등: 법ㆍ영ㆍ규칙 및 고시에서 규정하거나 그에 준 하여 필요로 하는 각종 안전표지ㆍ경보 및 유도시설, 감시 시설, 방호장치, 안전ㆍ보건시설 및 그 설치비용(시설의 설치ㆍ보수ㆍ 해체 시 발생하는 인건비 등 경비를 포함한다)

유한사면에서 사면파괴의 종류 - 사면내파괴 - 사면선단파괴 - 사면저부파괴 유한사면에서 원형활동면에 의해 발생하는 일반적인 사면파괴는 사면 내부의 흙이 원형 미끄럼면을 따라 이동하면서 붕괴하는 현상을 의미합니다. 1.사면내파괴 : 사면 내부에서 미끄럼이 발생하는 형태 2.사면선단파괴 : 사면의 하부(선단)에서 붕괴가 시작되는 형태 3.사면저부파괴 : 사면의 기저부에서 발생하는 붕괴형태 사면파괴의 종류 = 내선자 ( 사면내,사면선단,사면저부 )

비계기둥 간의 적재하중은 400kg을 초과하지 않도록 할 것.

화물자동차의 경우: 짐 윗면까지의 높이가 2m 이상인 경우 - 설비 설치 화물은 2m

달기 와이어로프,강선 : 10 이상 달기 훅,체인,목재 : 5 이상 달기 강대와 달비계 하부 및 상부의 지점 :2.5 이상 <달비계의 안전계수> 달기와이어로프, 달기강선 10 달기훅, 달기체인, 달기목재 5 달기강재, 달비계 상하부 강재 2.5 이상 산업안전보건에 관한 규칙 제55조(작업발판의 최대적재하중) 사업주는 비계의 구조 및 재료에 따라 작업발판의 최대적재하중 을 정하고, 이를 초과하여 실어서는 안 된다.[전문개정 2024.6.28.] 기존 달비계 안전계수 항목이 삭제되었음(규정된 답이 없음)

<암질판별기준>