전기철도기사 2015년 2회 기출문제

2015-08-16 시행 · 70문항

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2번
커티너리 방식의 경우 가선계의 최고설계속도는 팬터 그래프 에 의해 발생하는 가동전차선 동요임펄스 파동전파 속도의 몇 %이하가 되도록 하는가?
  1. ① 15
  2. ② 25
  3. ③ 50
  4. ④ 70
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정답 ④

3번
급전계통의 분리 기준으로 거리가 먼 것은?
  1. ① 급전별 분리
  2. ② 본선간의 분리
  3. ③ 본선과 측선의 분리
  4. ④ 기기와 차량간의 분리
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정답 ④

4번
고속전차선로 4경간의 에어섹숀에서 주축전주(2e 및 2i)쌍브 래킷 가고의 조합으로 맞는 것은?
  1. ① 1.8[m]와 1.4[m]
  2. ② 2.0[m]와 1.3[m]
  3. ③ 2.2[m]와 1.2[m]
  4. ④ 2.4[m]와 1.0[m]
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정답 ②

5번
제3궤조방식의 구성품으로 틀린 것은?
  1. ① 더블이어
  2. ② 급전레일 접합장치
  3. ③ 습동 완화장치
  4. ④ 신축 이음장치
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정답 ①

6번
한 경간을 기준으로 해당 구간의 설계속도가 아래와 같을 때, 전차선의 기울기는?
전기철도기사 2015년 2회 6번 문제 그림
  1. ① 0
  2. ② 1
  3. ③ 2
  4. ④ 3
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정답 ①

7번
선로가 곡선인 개소에서 차량이 선로외측으로 넘어지는 것을 막고 승차감을 좋게 하기 위하여 외측 레일을 내측 레일보다 높게 부설하는데, 이때의 높이차를 무엇이라 하는가?
  1. ① 슬랙9slack)
  2. ② 완화곡선
  3. ③ 켄트(cant)
  4. ④ 구배
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정답 ③

8번
조가선과 전차선의 2조로 구성되고, 조가선으로 전차선을 궤 도면에 대하여 평행이 되도록 하는 조가방식은?
  1. ① 반사조식
  2. ② 심플커티너리 조가방식
  3. ③ 연사조식
  4. ④ 사조식
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정답 ②

9번
교류전기철도 지지물, 철구조물 등에 섬락하는 지락고장의 경 우에 보호설비 방식이 아닌 것은?
  1. ① 보호선에 의한 방식
  2. ② 가공지선에 의한 방식
  3. ③ 매설지선에 의한 방식
  4. ④ 고장점 표정방식
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정답 ④

10번
가공 전차선로에서 운전속도가 90[m/s]이고, 파동전파 속도 가 100[m/s]일 때, 전차선로의 동적작용을 알 수 있는 도 플러 계수는?
  1. ① 0.1
  2. ② 0.2
  3. ③ 0.3
  4. ④ 0.4
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정답 ①

11번
고속철도에서 열차운행 속도가 250[km/h] 초과 일 때, 전 차선의 구배 [‰]는?
  1. ① 3[‰]
  2. ② 2[‰]
  3. ③ 1[‰]
  4. ④ 0[‰]
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정답 ④

12번
지상부의 가공 전차선이 터널내로 들어와 강체전차선으로 변경되는 부분에 설치하는 장치는?
  1. ① 흐름방지 장치
  2. ② 건널선 장치
  3. ③ 익스팬션 죠인트
  4. ④ 지상부 이행장치
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정답 ④

13번
차량이 안전하게 운행될 수 있도록 궤도상에 설정한 일정 공간은?
  1. ① 차량한계
  2. ② 건축한계
  3. ③ 열차한계
  4. ④ 접촉한계
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정답 ②

14번
AT 급전방식에 대한 설명으로 옳은 것은?
  1. ① 전압강하가 크므로 변전소 이격거리가 짧다.
  2. ② 급전전압이 낮으므로 고장전류가 적어 보호가 어렵다.
  3. ③ 고속 대용량 집전에 적합하다.
  4. ④ 부스터 섹션에서 전기차 통과시 아크가 발생한다.
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정답 ③

15번
건넘선장치의 설계시 고려사항으로 거리가 먼 것은?
  1. ① 건넘선 구간의 조가선 상호간 및 전차선 상호간, 조가선 과 전차선을 일괄 균압한다.
  2. ② 건넘선 구간에서 팬터그래프의 본선 통과 시 측선 전차 선 또는 금구류와 접촉하지 않도록 한다.
  3. ③ 선로가 분기하는 개소에 적용하는 건넘선 장치는 설계속 도, 선로조건, 전주위치, 경간, 가도, 편위, 선간 이격거 리등을 고려하여 설계한다.
  4. ④ 건넘선장치 교차점에서 본선측 궤도중심과 교측선측 전 차선간의 간격 600[mm]내에 크램프를 설치한다.
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정답 ④

16번
뢰의 파두장 5[㎲], 전파속도 500[m/㎲]라 할 때, 피뢰기의 직선적 유효보호범위[m]는?
  1. ① 850
  2. ② 900
  3. ③ 1000
  4. ④ 1250
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정답 ④

17번
주전동기의 단자전압이 1200V, 전류가 300A인 경우, 전기 차의 출력은 몇 [kW]인가? (단, 주전동기의 효율은 0.9, 전 동기의 대수는 3대이다.)
  1. ① 648
  2. ② 810
  3. ③ 972
  4. ④ 1134
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정답 ③

18번
AT 급전방식에서 전차선과 급전선간의 표준전압(kV)은?
  1. ① 25
  2. ② 50
  3. ③ 60
  4. ④ 75
정답 확인

정답 ②

19번
직류귀선로의 전식방지 대책이 아닌 것은?
  1. ① 보조귀선을 설치
  2. ② 귀선저항을 작게
  3. ③ 누설저항을 크게
  4. ④ 누설전류를 크게
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정답 ④

20번
일반 전차선로구간에서 전차선의 처짐 또는 과장력이 걸리 는 것을 방지하기 위한 인류구간의 길이는 몇 [m]이하를 표준으로 하는가? (단, 직선구간을 기준으로)
  1. ① 1600
  2. ② 1800
  3. ③ 2000
  4. ④ 2200
정답 확인

정답 ①

21번
단면의 폭이 10cm, 높이가 20cm인 직사각형 단면과 지름 이 d인 원형단면이 있다. 직사각형 단면과 원형단면의 단면 계수가 같다고 할 때, 원형단면의 직경 [cm]은?
  1. ① 15.03
  2. ② 11.93
  3. ③ 18.93
  4. ④ 23.86
정답 확인

정답 ③

22번
길이 10m인 강재에 온도가 10℃에서 50℃로 변할 때, 온도 에 의한 변형율은? (단, 강재의 탄성계수는 200GPa, 열팽창 계수 α=1.0×10-5/℃이다.)
  1. ① 0.0002
  2. ② 0.0003
  3. ③ 0.0004
  4. ④ 0.0005
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정답 ③

23번
전차선이 지표면상 6.78m에 설치되어 전차선의 횡장력에 의한 수평집중하중이 83.4kgf이고, 가동브래킷의 상부 밴드 와 하부 밴드의 간격이 1m일 때 지면과 경계면에서 전차선 의 횡장력 벤딩모멘트는 몇 [kgf⋅m]인가?
  1. ① 83.4
  2. ② 482.1
  3. ③ 565.4
  4. ④ 648.8
정답 확인

정답 ③

24번
단면적이 100mm2인 재료에 8kN의 전단력을 가했더니, 전 단변형율이 0.001rad 발생하였을 때, 전단탄성계수 (횡탄성 계수) G[GPa]는?
  1. ① 0.8
  2. ② 8
  3. ③ 80
  4. ④ 800
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정답 ③

25번
전기철도구조물로 이용되는 단독 지지주의 강도 계산을 위 한 설계 조건으로 가장 거리가 먼 것은?
  1. ① 급전방식과 가선방식
  2. ② 사용 전선의 종류와 굵기
  3. ③ 전선에 가해지는 장력
  4. ④ 통신선로의 유도장해
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정답 ④

26번
탄성한도 내에서 봉에 축방향으로 단면에 균일한 인장력이 작용할 때, 봉의 체적 변형율 ?v은? (단, ?은 봉의 종변형 율, v는 포아송 비이다.)
  1. ① ?(1-v)
  2. ② ?(1-2v)
  3. ③ ?(1+v)
  4. ④ ?(1+2v)
정답 확인

정답 ②

27번
전철구조물 설계하중에서 응력계산시 가동브래킷의 이동 수 평하중에 적용되는 하중은?
  1. ① 수평 분포하중
  2. ② 수직 편심하중
  3. ③ 수평 집중하중
  4. ④ 수직 양심하중
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정답 ③

28번
지표상 8m 지점에 수평인장력이 660kg인데, 지선을 6m 떨 어져 지지하려고 한다. 이 때 지선에 걸리는 장력은 몇 [kg]인가?
  1. ① 980
  2. ② 1100
  3. ③ 1260
  4. ④ 1500
정답 확인

정답 ②

29번
단면 모멘트 및 도심에 대한 설명 중 틀린 것은?
  1. ① 단면 1차모멘트는 좌표축에 따라 (+), (-)의 부호를 갖는 다.
  2. ② 도심을 지나는 축에 대한 단면 1차모멘트는 0이다.
  3. ③ 단면 2차모멘트의 최솟값은 도심에 대한 것이며, 0은 아 니다.
  4. ④ 도형의 도심은 질량이나 중력에 따라 다르다.
정답 확인

정답 ④

30번
그림과 같은 강재(L-65×65×6)의 단면에 20t의 인장력이 작용할 때, 이 강재의 늘음량[mm]은? (단, 영계수 E=2.1×106kg/cm2, A=7.64cm2)
전기철도기사 2015년 2회 30번 문제 그림
  1. ① 7.25
  2. ② 7.57
  3. ③ 9.25
  4. ④ 9.97
정답 확인

정답 ④

31번
비례한도에 대한 설명으로 맞는 것은?
  1. ① 응력과 변형율이 비례하는 최대점
  2. ② 응력의 발생으로 변형을 일으켜 파괴하는 한계
  3. ③ 인장시험에 있어서 작용하는 최대 하중점
  4. ④ 응력의 증가에 대하여 변형이 갑자기 증가하는 한계점
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정답 ①

32번
풍속이 30m/s이고, 바람을 받는 콘크리트 전주의 수직 투영 면적이 3m2일 때, 콘트리트 전주에 가해지는 풍압은 약 몇 [kgf]인가? (단, 풍력계수는 1.3이다.)
  1. ① 55
  2. ② 109
  3. ③ 219
  4. ④ 439
정답 확인

정답 ③

33번
두 힘의 합력은 약 몇 [t]인가?
전기철도기사 2015년 2회 33번 문제 그림
  1. ① 12.2
  2. ② 13.2
  3. ③ 14.5
  4. ④ 15.5
정답 확인

정답 ②

34번
전차선은 온도와 장력의 변화에 따라서 이동하지만 온도에 따른 이동만 고려하면 이동량 [mm]은? (단, 전차선팽창계 수=1.7×10-5/℃, 최고온도 40℃, 전차선장력 조정 길이 750m)
  1. ① 288
  2. ② 383
  3. ③ 458
  4. ④ 553
정답 확인

정답 ②

35번
지점(支點, support)에 대한 설명으로 옳은 것은?
  1. ① 고정지점은 이동은 할 수 없으나 회전은 가능하다.
  2. ② 지점에는 이동지점, 고정지점 및 모멘트지점이 있다.
  3. ③ 이동지점에서 반력은 수직한 방향으로 1개만 일어난다.
  4. ④ 회전하고 있는 구조물 또는 부재를 받치는 점을 지점이 라 한다.
정답 확인

정답 ③

36번
직경 20[mm], 길이 2[m]인 봉에 20[t]의 인장력을 작용시 켰더니 길이가 2.08[m], 직경이 19.8[mm]로 되었다면 포 아송 비(Poisson’s ratio)는?
  1. ① 0.25
  2. ② 0.5
  3. ③ 2
  4. ④ 4
정답 확인

정답 ①

37번
그림과 같은 단면의 X - X 축에 대한 단면차모멘트[cm3] 는? (단, 치수 단위는 [cm])
전기철도기사 2015년 2회 37번 문제 그림
  1. ① 48
  2. ② 96
  3. ③ 144
  4. ④ 192
정답 확인

정답 ②

38번
그림과 같은 보의 단부 A점에서의 휨모멘트는?
전기철도기사 2015년 2회 38번 문제 그림
  1. ① wL2/6
  2. ② wL2/12
  3. ③ wL2/24
  4. ④ wL2/48
정답 확인

정답 ②

39번
전기철도 구조물에서 고정지점의 반력수는?
  1. ① 1개
  2. ② 2개
  3. ③ 3개
  4. ④ 4개
정답 확인

정답 ③

40번
구조물 판별에서 트러스의 부정정 차수가 m＞2k-3이면? (단, m:부재수, k :절점수)
  1. ① 불안정
  2. ② 정적
  3. ③ 내적 부정정
  4. ④ 외적 부정정
정답 확인

정답 ③

41번
패러데이의 법칙에 대한 설명으로 가장 적합한 것은?
  1. ① 정전유도에 의해 회로에 발생하는 기자력은 자속의 변화 방향으로 유도된다.
  2. ② 정전유도에 의해 회로에 발생되는 기자력은 자속 쇄교수 의 시간에 대한 증가율에 비례한다.
  3. ③ 전자유도에 의해 회로에 발생되는 기전력은 자속의 변화 를 방해하는 반대 방향으로 기전력이 유도된다.
  4. ④ 전자유도에 의해 회로에 발생하는 기전력은 자속 쇄교수 의 시간에 대한 변화율에 비례한다.
정답 확인

정답 ④

42번
유도 기전력의 크기는 폐회로에 쇄교하는 자속의 시간적 변 화율에 비례하는 정량적인 법칙은?
  1. ① 노이만의 법칙
  2. ② 가우스의 법칙
  3. ③ 암페어의 주회적분 법칙
  4. ④ 플레밍의 오른손 법칙
정답 확인

정답 ①

43번
전기력선의 성질에 대한 설명 중 옳은 것은?
  1. ① 전기력선은 도체 표면과 직교한다.
  2. ② 전기력선은 전위가 낮은 점에서 높은 점으로 향한다.
  3. ③ 전기력선은 도체 내부에 존재할 수 있다.
  4. ④ 전기력선은 등전위면과 평행하다.
정답 확인

정답 ①

47번
높은 전압이나, 낙뢰를 맞는 자동차 안에는 승객이 안전한 이유가 아닌 것은?
  1. ① 도전성 용기 내부의 장은 외부 전하나 자장이 정지 상태 에서 영(ZERO)이다.
  2. ② 도전성 내부 벽에는 음(-)전하가 이동하여 외부에 같은 크기의 양(+)전하를 준다.
  3. ③ 도전성인 용기라도 속빈 경우에 그 내부에는 전기장이 존재하지 않는다.
  4. ④ 표면의 도전성 코팅이나 프레임 사이에 도체의 연결이 필요 없기 때문이다.
정답 확인

정답 ④

48번
지름 2mm, 길이 25m인 동선의 내부 인턱턴스는 몇 μH인 가?
  1. ① 1.25
  2. ② 2.5
  3. ③ 5.0
  4. ④ 25
정답 확인

정답 ①

50번
특성임피던스가 각각 η1, η2인 두 매질의 경계면에 전자파 가 수직으로 입사할 때, 전계가 무반사로 되기 위한 가장 알맞은 조건은?
  1. ① η2=0
  2. ② η1=0
  3. ③ η1=η2
  4. ④ η1·η2=1
정답 확인

정답 ③

52번
비투자율 350인 환상철심 중의 평균 자계의 세기가 280AT/m일 때, 자화의 세기는 약 몇 Wb/m2인가?
  1. ① 0.12
  2. ② 0.15
  3. ③ 0.18
  4. ④ 0.21
정답 확인

정답 ①

53번
2C의 점전하가 전계 E=2ax+ay-4az(V/m) 및 자계 B=-2ax+2ay-az(WB/m2) 내에서 속도 v=4ax-ay-2az(m/s)로 운동하고 있을 때, 점전하에 작용하는 힘 F는 몇 N인가?
  1. ① -14ax+18ay+6az
  2. ② 14ax-18ay-6az
  3. ③ -14ax+18ay+4az
  4. ④ 14ax+18ay+4az
정답 확인

정답 ④

55번
다음 설명 중 옳은 것은?
  1. ① 자계 내의 자속밀도는 벡터포텐셜을 폐로선적분하여 구 할 수 있다.
  2. ② 벡터포텐셜은 거리에 반비례하며 전류의 방향과 같다.
  3. ③ 자속은 벡터포텐셜의 curl을 취하면 구할 수 있다.
  4. ④ 스칼라포텐셜은 정전계와 정자계에서 모두 정의되나 벡 터포텐셜은 정전계에서만 정의된다.
정답 확인

정답 ②

56번
자속밀도가 0.3Wb/m2인 평등자계 내에 5A의 전류가 흐르 고 있는 길이 2m인 직선도체를 자계의 방향에 대하여 60° 의 각도로 놓았을 때, 이 도체가 받는 힘은 약 몇 N인가?
  1. ① 1.3
  2. ② 2.6
  3. ③ 4.7
  4. ④ 5.2
정답 확인

정답 ②

57번
아래의 그림과 같은 자기회로에서 A부분에만 코일을 감아서 전류를 인가할 때의 자기저항과 B 부분에만 코일을 감아서 전류를 인가할 때의 자기저항(AT/Wb)을 각각 구하면 어떻 게 되는가? (단, 자기저항 R1=3AT/Wb, R2=1AT/WB, R3=2AT/WB이다.)
전기철도기사 2015년 2회 57번 문제 그림
  1. ① RA=2.20, RB=3.67
  2. ② RA=3.67, RB=2.20
  3. ③ RA=1.43, RB=2.83
  4. ④ RA=2.20, RB=1.43
정답 확인

정답 ②

58번
5000㎌의 콘덴서를 60V로 충전시켰을 때, 콘덴서에 축적되 는 에너지는 몇 J인가?
  1. ① 5
  2. ② 9
  3. ③ 45
  4. ④ 90
정답 확인

정답 ②

61번
유량의 크기를 구분할 때 갈수량이란?
  1. ① 하천의 수위 중에서 년을 통하여 355일간 이보다 내려 가지 않는 수위
  2. ② 하천의 수위 중에서 년을 통하여 275일간 이보다 내려 가지 않는 수위
  3. ③ 하천의 수위 중에서 년을 통하여 185일간 이보다 내려 가지 않는 수위
  4. ④ 하천의 수위 중에서 년을 통하여 95일간 이보다 내려가 지 않는 수위
정답 확인

정답 ①

62번
22.9kV, Y결선된 자가용 수전설비의 계기용변압기의 2차측 정격전압은 몇 V인가?
  1. ① 110
  2. ② 190
  3. ③ 110√3
  4. ④ 190√3
정답 확인

정답 ①

63번
송전단전압이 3.4kV, 수전단전압이 3kV인 배전선로 에서 수 전단의 부하를 끊은 경우의 수전단전압이 3.2kV로 되었다 면, 이때의 전압변동률은 약 몇 %인가?
  1. ① 5.88
  2. ② 6.25
  3. ③ 6.67
  4. ④ 11.76
정답 확인

정답 ③

64번
송전선로에서 변압기의 유기 기전력에 의해 발생하는 고조 파중 제 3고조파를 제거하기 위한 방법으로 가장 적당한 것 은?
  1. ① 변압기를 Δ결선한다.
  2. ② 동기조상기를 설치한다.
  3. ③ 직렬 리액터를 설치한다.
  4. ④ 전력용 콘덴서를 설치한다.
정답 확인

정답 ①

65번
전력계통에서 무효전력을 조정하는 조상설비 중 전력용 콘 덴서를 동기조상기와 비교할 때, 옳은 것은?
  1. ① 전력손실이 크다.
  2. ② 지상 무효전력분을 공급할 수 있다.
  3. ③ 전압조정을 계단적으로 밖에 못한다.
  4. ④ 송전선로를 시송전할 때 선로를 충전할 수 있다.
정답 확인

정답 ③

66번
제 5고조파 전류의 억제를 위해 전력용 콘덴서에 직렬로 삽 입하는 유도 리액턴스의 값으로 적당한 것은?
  1. ① 전력용 콘덴서 용량의 약 6% 정도
  2. ② 전력용 콘덴서 용량의 약 12% 정도
  3. ③ 전력용 콘덴서 용량의 약 18% 정도
  4. ④ 전력용 콘덴서 용량의 약 24% 정도
정답 확인

정답 ①

67번
송전계통의 절연 협조에 있어 절연레벨을 가장 낮게 잡고 있는 기기는?
  1. ① 차단기
  2. ② 피뢰기
  3. ③ 단로기
  4. ④ 변압기
정답 확인

정답 ②

68번
송전계통에서 절연 협조의 기본이 되는 것은?
  1. ① 애자의 섬락전압
  2. ② 권선의 절연내력
  3. ③ 피뢰기의 제한전압
  4. ④ 변압기 붓싱의 섬락전압
정답 확인

정답 ③

69번
한류 리액터를 사용하는 가장 큰 목적은?
  1. ① 충전전류의 제한
  2. ② 접지전류의 제한
  3. ③ 누설전류의 제한
  4. ④ 단락전류의 제한
정답 확인

정답 ④

70번
보호계전기의 반한시·정한시 특성은?
  1. ① 동작전류가 커질수록 동작시간이 짧게 되는 특성
  2. ② 최소 동작전류 이상의 전류가 흐르면 즉시 동작하는 특 성
  3. ③ 동작전류의 크기에 관계없이 일정한 시간에 동작하는 특 성
  4. ④ 동작전류가 적은 동안에는 동작전류가 커질수록 동작 시 간이 짧아지고 어떤 전류 이상이 되면 동작전류의 크기 에 관계없이 일정한 시간에서 동작하는 특성
정답 확인

정답 ④

71번
송전선로의 코로나 방지에 가장 효과적인 방법은?
  1. ① 전선의 높이를 가급적 낮게 한다.
  2. ② 코로나 임계전압을 낮게 한다.
  3. ③ 선로의 절연을 강화한다.
  4. ④ 복도체를 사용한다.
정답 확인

정답 ④

73번
송전선로의 수전단을 단락한 경우 송전단에서 본 임피던스 가 300Ω이고, 수전단을 개방한 경우에는 900Ω일 때, 이 선 로의 특성임피던스 Z0(Ω)는 약 얼마인가?
  1. ① 490
  2. ② 500
  3. ③ 510
  4. ④ 520
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정답 ④

74번
송전계통의 안정도를 증진시키는 방법이 아닌 것은?
  1. ① 속응 여자방식을 채택한다.
  2. ② 고속도 재폐로 방식을 채용한다.
  3. ③ 발전기나 변압기의 리액턴스를 크게 한다.
  4. ④ 고장전류를 줄이고 고속도 차단방식을 채용한다.
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정답 ③

75번
154kV 송전선로에서 송전거리가 154km라 할 때, 송전용향 계수법에 의한 송전용량은 몇 kW인가? (단, 송전용향 계수 는 1200으로 한다.)
  1. ① 61600
  2. ② 92400
  3. ③ 123200
  4. ④ 184800
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정답 ④

76번
기력발전소 내의 보조기 중 예비기를 가장 필요로 하는 것 은?
  1. ① 미분탄송입기
  2. ② 급수펌프
  3. ③ 강제통풍기
  4. ④ 급탄기
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정답 ②

77번
송전계통의 중성점을 직접 접지할 경우 관계가 없는 것은?
  1. ① 과도안정도 증진
  2. ② 계전기 동작 확실
  3. ③ 기기의 절연수준 저감
  4. ④ 단절연변압기 사용 가능
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정답 ①

78번
22.9kV, Y가공배전선로에서 주 공급선로의 정전사고 시예비 전원 선로로 자동 전환되는 개폐장치는?
  1. ① 기중부하 개폐기
  2. ② 고장구간 자동 개폐기
  3. ③ 자동선로 구분 개폐기
  4. ④ 자동부하 전환 개폐기
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정답 ④

79번
각 수용가의 수용률 및 수용가 사이의 부등률이 변화할 때, 수용가군 총합의 부하율에 대한 설명으로 옳은 것은?
  1. ① 수용률에 비례하고 부등률에 반비례한다.
  2. ② 부등률에 비례하고 수용률에 반비례한다.
  3. ③ 부등률과 수용률에 모두 반비례한다.
  4. ④ 부등률과 수용률에 모두 비례한다.
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정답 ②

80번
일반적으로 화력발전소에서 적용하고 있는 열사이클 중 가 장 열효율이 좋은 것은?
  1. ① 재생사이클
  2. ② 랭킨사이클
  3. ③ 재열사이클
  4. ④ 재생재열사이클 종이 문제집이 아닌 인터넷으로 문제를 풀고 자동으로 채점하며 모의고사, 오답 노트, 해설까지 제공하는 무료 기출문제 학습 프 로그램으로 실제 시험에서 사용하는 OMR 형식의 CBT를 제공합 니다. PC 버전 및 모바일 버전 완벽 연동 교사용/학생용 관리기능도 제공합니다. 에서 확인하세요.
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정답 ④

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