승강기기능사 2016년 2회 기출문제

균형추가 필요없는건 유압식이고 균형추가 없어서 상승할때 전 력소모도 큽니다 간접식(유압식)이 로프만 사용하고 균형추는 필요없습니다.

폭 공칭속도 0.5 0.65 0.75 0.6 3,600 4,400 4,900(명) 0.8 4,800 5,900 6,600(명) 1 6,000 7,300 8,200(명) 폭 0.8m에 0.75 최대 인원수는 6,600명이 맞습니다. 우선 답은 4번이 맞습니다. 기존에 에스컬레이터 최대 수송인원 문제는 800형, 1200형에서 스텝폭(디딤판폭)과 공칭속도 문제로 변경되었습니다. 요즘은 800형 1200형 문제보다 디딤판폭&공칭속도 문제로 출제 됩니다.

리미트스위치 - 카아래에 수직으로 떨어질수있는 받침역활 리미트=제한

60초 이내 동작 2시간 이상 작동

수평에 낚이시면 안 됩니다..3층 이상은 다단식 2단 → 2단식 주차장치 3층 → 다단식 주차장치

도어 인터록 구조: 도어록 장치가 확실히 걸린후 도어 스위치가 들어가고, 또 한 도어 스위치가 끊어진 후에 도어록이 열리는구조

노래는 우리의 마음을 편하게 합니다 그러므로 BGM이 정답

공칭직경 조속기 : 6mm 이상 주로프 : 8mm 이상 안전율 조속기 : 8 이상 주로프 : 16(2본) / 12(3본) / 10(체인) 이상 ( 조속기는 과속조절기를 의미합니다..)

카 문턱과 승강장 문턱 사이의 수평거리는 35mm이하여야 합니 다. 이 문제는 외워야 맞출 수 있는 문제이니 외워두는 것이 좋습니 다. 단,장애인용 승강기는 30mm이하여야 합니다.

답은 2번이 맞습니다. 바닥에서부터 천장이 2.0 이고 바닥에서부터 천장의 빔 하부까지는 1.8이 맞습니다 이동을 위한 공간의 유효 높이 자체가 바닥에서부터 천장의 빔 하부까지 측정해서 1.8m네요. 개정 이후 책 설명입니다. 2번이 맞습니다 2.1m로 바뀐부분은 기계실 작업구역 유효높이 입니다

펌프의 출력은 압력과 토출량에 서로 비레한다

2 ~ 3대 운행 : 군 승합 방식 3 ~ 8대 운행 : 군 관리 방식

교류2단속도제어는 4:1이 가장 많이 사용됩니다.

1번이 정답 맞습니다 8=10 13.18.24=16 30=19

보기에 속도랑 관련된것은 조속기밖에 없다 조속기 : 기관의 회전속도를 일정한 값으로 유지하기 위해 사용 되는 제어장치 구동기 : 하나의 다른장치를 제어하거나 조절하느 하드웨어 장 치 또는 프로그램 완충기 : 스프링, 고무, 유체등을 이용하여 운동에너지를 흡수하 여 기계적인 충격을 완화하는 장치

U방식은 더블랩 방식이고 언더컷트는 중.저속 방식 맞습니다. 승객(공동주택)용 엘리베이터에는 미끄러짐을 줄이기 위해 로프 와 도르래의 마찰계수가 낮은 U형의 홈이 아닌 홈의 밑을 도려내어 마찰계수를 높인 언더컷 (under cut)홈을 사용합니다.

승강기안전검사기준 별표2 가요성 호스 연결장치는 전 부하 압력의 5배의 압력을 손상 없 이 견뎌야 한다.

에스컬레이터의 경사는30도 무빙워크에경사는12도이다 [추가 해설] 애스컬레이터의 경사도 공칭속도 0.75m/s 이하 ➪ 경사도 30° 이하 공칭속도 0.5m/s 이하 ➪ 경사도 30° 초과 35° 이하 무빙워크의 경사도 공칭속도 0.75m/s 이하 ➪ 12° 이하

눈으로 보는것도 검사지만 파괴검사의 종류가 아니라서 그런것 입니다

종업원의 표시는 안전 작업모를 착용하는 주요 목적에 적합하지 않음.

건물에 들어가는 접지봉은 땅에 부분 매설하게 되어있음, 그러 므로 접지판을 매설하여도 전기재해의 원인이 되지않음

제1종접지 : 고압, 특고압 제2종접지 : 변압기중성점접지 제3종접지 : 400v이하 저압 특별제3종접지 : 400v넘는저압 제3종접지 : 400V 미만 특별제3종접지 : 400V 이상 (2021년 KEC 규정 변경으로 인하여 접지관련 문제는 출제되지 않습니다.)

개인의 성별과 재해의 발생 과정에 영향이랑은 아무 관련이없다 개인의 성별은 재해 발생 과정에 아무 관련이 없지만 직업 및 교육의 정도는 그 정도에 따라 미숙하기도 하고 완숙하기도 하 여, 교육의 정도에 따라서는 재해의 발생 과정에 영향이 끼칠 것같다고 생각합니다. 답은 4번이 맞습니다..개인의 성별은 재해의 발생 과정과 아무 관련이 없지만 직업 및 교육은 관련이 크다 생각합니다

안전의 목적은 보호, 즉 안전관리법은 이용자의 보호를 위한것

근로자만? 아니라 모든 사람들이 재해 조사의 목적

구명구와 구급용구는 위험상황이 일어났을때 대처를 하기 위한 용구인데 감전과 전기화상은 순식간에 생명을 잃을수 있기때문에 아예 일 어나지 않게 하는것이 좋습니다 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니 다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 정답이 생각의 차이 같은데......... 아예 일어나지 않게 하는것이 좋은것 뿐입니다. 일어난 상황에 대하여 대비하지 않아도 된다는 것이 아니지 않 나요? [오류신고 반론] 보호구는 사고발생을 막는거고 구명구와 구급용구는 사고발생 후 사용 되는건데 위험이 있는 작업에서 구비해야 한다는거에 가까운 정답은 보호 구라 생각합니다. 감전과 전기화상을 입을 위험이 잇는 작업에서 구비해야되는것 은 위험상황을 대처하기위한 것이 필요한 것임으로 보호구가 가 장 최선인거 같습니다.

관계자 이외에는 전기기계 및 기구에 접촉을 금지합니다.

사고 속보 : 24시간 이내 사고 상보 : 7일 이내

스텝체인 안전장치 : 스텝체인이 늘어나는 경우 정지 구동체인 안전장치 : 구동체인이 절단되거나 늘어나는 경우 기 계적 정지 핸드레일 안전장치 : 난간 입구에 이물질이나 손이 빨려 들어가 는 사고 예방 스커트 가드 안전장치 : 옷이나 신발의 끼임을 방지 [해설작성자 : 포항흥해공업고등학교 전기에너지과 1학년 권혁 민]

스톱 밸브 : 관로(管路)의 도중이나 용기에 설치하여, 유체의 유 량·압력 등의 제어를 하는 장치. [추가 해설] 스톱 밸브 키워드 '보수, 점검, 수리, 파워유니트' 이것만 기억하 세요

1번은 세이프티 슈에대한 내용입니다. 세이프티슈 말고도 광전장치나 초음파장치도 있습니다

에이프런은 수평면에 대해 수직면의 아랫부분은 60도 이상으로 아래 방향을 향하여 구부러져야 한다.

도어 인터록은 도어 잠금장치이다.

채결을자주해줄수록좋으니까 1가닥 마다 해준다

정답은 라. 하강용 유량제어 밸브 입니다. 하강용 전자밸브에 의해 열림 정도가 제어되는 밸브로서 실린더 에서 탱크로 들어오는 유량을 제어합니다. 수동식 하강밸브가 부착되어 있어 정전 및 어떤 원인으로 층 중 간에 정지할 경우에도 이 밸브를 열어 안전하게 운용시킬 수 있 습니다. 문제에 보면 하강시키기 위하여 점검자가 주로 사용 하는 밸브 니까 하강용 유량제어 밸브 하강이 공통으로 들어가서 외우기 쉬워요!

유압엘레베이터에서 사용하는 펌프는 진동과 소음이 작아야 하 며 압력 맥동이 적은 스크류 펌프가 주로 사용된다 2번이 진동과 소음이 작아야한다 그러면 스크류 펌프에요 그러 면 그 스크류 펌프에 반대는 압력동맥이 커야한다임으로 답은1 입니다 진동소음=스크류<-->압력동맥이 큼 압력맥동은 작을 수록 좋은걸로 알고있습니다. 압력맥동 : 펌프 가동시, 관 내부에 발생하는 압력에 의하여 파 동이 퍼져 나가고 역방향으로도 파동이 생겨 수압이 주기적으로 변하는 현상

완충기 조속기로프 및기타의 당김 도르래 피트바닥 하부파이널 리밋스위치 카비상정지장치 램 실린더 조속기 이동케이블 및부 착등의내진대책 체크밸브 : 한쪽 방향으로만 기름이 흐르도록하는 밸브(역류저지 밸브) 로프식 승강기의전자 브레이크 역활 체크밸브는 기계실,구동기 공간 및 풀리 공간에서 하는 점검사 항입니다.

과부하 감지장치는 카 위에서 하는 점검항목이다. 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니 다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 과부하 감지장치(오버로드) 는 피트에서 승강기 하부 스위치로 작동하는거아닌가요? [오류신고 반론] 과부하감지장치는 카 내에서 점검하는 항목으로 1개월에 1회 시 험점검한다. [추가 오류 신고] 책에도 과부하 감지장치는 피트에서 하는 점검항목이라고 나와 있습니다 [관리자 입니다. 다른 문제집 확인 가능한분 계시면 확인 부탁 드립니다. 신고시 출판사명까지 기제 부탁 드립니다.] [오류신고 반론] 책과상상 의 기출문제 설명에는 과부하감지장치는 카 내부에서 점검한다고 나와 있습니다. [오류신고 반론] 과부하감지장치는 카밑에 잇음 [오류신고 반론] 4 과부하감지장치는 카 내에서 점검하는 항목으로 1개월에 1회 시험 점검한다.

아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니 다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 2018 승강기책에서 스커드가드가 황색이라던데용 [오류신고 반론] 데마케이션이 맞는답인듯합니다 데마케이션:승객의 안전한 이용을위해 주위환기용 황색 주의선 (계단 좌.우전방) [오류신고 반론] 스커트 가드는 에스컬레이터에 있는거 아닌가여 [오류신고 반론] 황색= 데마케이션이 맞습니다 [오류신고 반론] 스커트 가드는 에스컬레이터 안전장치중 하나입니다. 데마케이션은 디딤판 황색선입니다.

전기기기에서 접촉은 좋을 수록 좋습니다.

200lx가 권장 사항 아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니 다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 정답은 3번이다..현행 기준에 따르면 기계실 조도 기준은 100lx 이상입니다

콤(comb):빗 모양처럼 생긴 장치로, 승강장 바닥과 에스컬레이 터, 무비워크의 경계에 있는 장치

카 자중을 가볍게한다고해서 로프의 미끄러짐 현상을 줄이는것 과는 상관이없습니다.

한쪽 끝단은 카에 나머지 한쪽 끝단은 균형추에 연결한다..

비상구출구의 크기는 0.35m x 0.5m 이상 규정변경 0.4× 0.5m 이상 (공간허용시 0.5 × 0.7m 가 바람직)

방향=턴 이렇게 외우시면 더 편합니당.

한쌍의 기어를 맞물렸을때 치면 사이에 생기는 틈새, 한 쌍의 기어를 매끄럽게 회전시키기 위해서는 빽래시가 필요하다.

가로 세로 전단 체적 4가지이다.

전기자 반작용 원인이 되는것이니 전기자 전류이다.

공차=±α 라고 생각하시면 될 것 같습니다.

A(A+B)+B AA+AB+B [AA=A] A+AB+B A+B(A+1) [A+1=1] A+B 논리식 향등법칙 A+1=1 A+0=A A*1=A A*A'=A 논리식 동일법칙 A+A=A A*A=A A(A+B) +B AA+AB (A*A = A 동일법칙) +B A+AB +B A(1+B) (B+1=1 향등법칙) +B A*1 (A*1=A 향등법칙) +B A +B

아래와 같은 오류 신고가 있었습니다. 여러분들의 많은 의견 부탁 드립니다. 추후 여러분들의 의견을 반영하여 정답을 수정하도록 하겠습니 다. 참고로 정답 변경은 오류 신고 5회 이상일 경우 수정합니다. [오류 신고 내용] 측정범위 7배면 내부저항7배 1번이답아닌가요? 전압계의 측정범위를 7배로하려면 전압계내부저항도 7배로 해야 하는 것 아닌가요? 측정범위가 7배면 저항도 7배 증가하여만 회로가 안전합니다 [추가 오류 신고] 전압계의 측정범위가 7배면 배율기 저항도 7배로 같아야 측정이 가능합니다 측정범위가 7배면 저항도 7배 이여야 합니다. 1번으로 수정해 주세요 [오류신고 반론] ㅋㅋ책에선 6으로나오는데요? [관리자 입니다. 다수의 오류 신고가 있었지만 정답은 2번으로 유지 합니다. 책 가지신분들 책과 정답 비교 부탁 드립니다.] [오류신고 반론] 전압계 측정범위 m배이면 배율기 저항은 내부저항의 m-1배 여 야 합니다. 참고로 전류계 측정범위 m배이면 분류기 저항은 내부저항의 1/(m-1)배 여야 합니다. [오류신고 반론] -1 하는게 맞아요 제대로 아시고들 우기세요 ㅋㅋㅋ [오류신고 반론] 전압계든 전류계든 측정범위 계산시 배율기와 분류기 n=N-1이 적용 됩니다. 본래 가지고 있는 전압계(1)나 전류계(1)는 제외하여야 한다는 것입니다. N=총 배수, n=배율기or분류기의 배수 측정범위를 7배 했다고 똑같이 저항을 7배 해야 한다는것은 단순하게만 생각하는것입니다. [오류신고 반론] 답은 2번 전압계 내부저항 rv 배율기의 저항 R n=1+R/rv 7=1+R/rv=6 [오류신고 반론] 한전 직원입니다. n=N-1 즉 , 답은 6이 맞습니다.

OR회로 : 입력 A, B 중 최소한 어느 한쪽의 입력이 1이면, 출 력이 1이 되는 회로를 OR회로라 한다. NOT회로 : 입/출력 신호가 서로 정반대일 경우 즉, 입력이 1일 때 출력은 0, 입력이 0일 때 출력은 1이 되는 회로를 NOT회로 또는 인버터(inverter : 위상 반전회로)라 한다. AND회로 : 모든 입력이 1일 때에만 출력이 1이 되는 회로를 AND회로라 한다. X-OR회로 : A, B 두 개의 2진 입력이 서로 같지 않을 때만 그 출력이 1이 되는 논리회로를 X-OR 또는 반일치 논리회로라고 말한다.

응력 : 재료에 압축, 인장, 굽힘, 비틀림 등의 하중(외력)을 가했 을 때, 그 크기에 대응하여 재료 내에 생기는 저항력을 말함

P=V*I=100V*[ ]A Q=It I=Q/t = 30/5=6[A] P=100V*6A=600W = 600/1000=0.6KW 위의 전력은 피상전력을 의미합니다..그래서 피상전력을 구하는 공식이 P=VI공식을 사용해야 합니다..그러면 V는 나와있고 I를 구하여야 하는데 승강기 배울정도면 I=Q/t 공식은 알고계시겠죠? 즉 I=6 P=VI공 식에 대입하면 600W가 나옵니다..하지만 문제에서 원하는것은 kW죠. 소수점을 뒤로 3번 옮깁니다..답은 0.6kW

측정계기의 눈금이 균일하고, 구동토크가 커서 감도가 좋으며 외부의 영향을 적게 받아 가장 많이 쓰이는 아날로그 계기 눈금 의 구동방식은 영구자석과 전류에 의한 자기장 사이의 힘을 말하는겁니다 공진 WL=1/WC

직류발전기 3대 요소 - 전기자 - 계자 - 정류자

3상 유도 전동기를 역회전 시킬려면 3선중에 아무선이나 2선 바 꾸어서 결선해주면 됩니다.

효율이 좋은건 헬리컬 기어입니다 카페, 블로그 등의 업로드 및 개인적 활용 이외에 문서의 수정 및 DB 저장, 기타 금전적 이익을 취하는 일체의 행위를 금지 합니다. 인터넷으로 종이 없이 문제를 풀고 자동채점하는 프로그램으로 워드, 컴활, 기능사 등의 상설검정에서 사용하는 실제 프로그램 방식입니다. 해설을 제공하며 PC 버전 및 모바일 버전 완벽 연동 교사용/학생용 관리기능도 제공합니다. 에서 확인하세요.