항공기체정비기능사 2012년 2회 기출문제

2012-04-08 시행 · 60문항

이 회차 문제 풀기 →
1번
왕복기관을 장착한 프로펠러 비행기에서 제동마력에 프로펠 러 효율을 곱한 마력은?
  1. ① 필요마력
  2. ② 여유마력
  3. ③ 이용마력
  4. ④ 실속마력
정답 확인

정답 ③

2번
다음 중 비행기의 가로안정에 가장 큰 영향을 미치는 것은?
  1. ① 동체의 모양
  2. ② 기관의 장착위치
  3. ③ 날개의 쳐든각
  4. ④ 플랩의 장착위치
정답 확인

정답 ③

3번
항공기의 순항비행에 대한 설명으로 옳은 것은?
  1. ① 연료소비가 적고 소요시간이 길수록 항속능력은 우수하 다.
  2. ② 필요마력이 최소인 상태로 비행할 때의 비행속도를 수평 최고속도라 한다.
  3. ③ 항속시간이란 비행기가 출발할 때부터 탑재한 연료를 모 두 사용할 때까지의 시간을 말한다.
  4. ④ 항속 거리란 비행기가 출발할 때부터 탑재한 연료의2/3를 소비할 때까지 비행할 수 있는 거리이다.
정답 확인

정답 ③

4번
항공기의 트림 상태란 무게중심에 관한 피칭모멘트가 어떤 상태를 의미하는가?
  1. ① 감소하는 상태
  2. ② “Zero(0)” 인 상태
  3. ③ 증가하는 상태
  4. ④ “1” 인 상태
정답 확인

정답 ②

5번
프로펠러 반지름이 1m, 기하학적 피치(G.P)가 6.28m 일 때, 이 프로펠러의 깃각은 약 몇 도인가?
  1. ① 30
  2. ② 45
  3. ③ 60
  4. ④ 75
정답 확인

정답 ②

6번
고속에서 항공기 속도가 점점 증가하면 보편적으로 항공기의 기수가 아래를 향하는 현상은?
  1. ① Mach Tuck
  2. ② Speed Trim
  3. ③ Mach Trim
  4. ④ Turn Coordination
정답 확인

정답 ①

7번
대형 제트기에서 착륙시 스포일러를 사용하는 가장 큰 이유 는?
  1. ① 항력을 증가시키기 위하여
  2. ② 저항을 감소시키는 위하여
  3. ③ 버핏 현상을 방지하기 위하여
  4. ④ 비행기의 착륙 무게를 가볍게 하기 위하여
정답 확인

정답 ①

8번
헬리콥터의 추력을 설명하기 위해 필요한 이론이 아닌 것은?
  1. ① 운동량 이론
  2. ② 베르누이의 정리
  3. ③ 파스칼의 법칙
  4. ④ 작용과 반작용의 법칙
정답 확인

정답 ③

9번
헬리콥터 주 회전날개의 운동과 가장 거리가 먼 것은?
  1. ① 플래핑
  2. ② 리드-래그
  3. ③ 페더링
  4. ④ 버핏팅
정답 확인

정답 ④

10번
고도가 높아져 공기가 희박해짐에 따라 비행기가 더 이상 상승하지 못하고 상승률이 0(zero) 이 되는 고도는?
  1. ① 절대 상승 한계
  2. ② 실용 상승 한계
  3. ③ 운용 상승 한계
  4. ④ 전투 상승 한계
정답 확인

정답 ①

11번
대기의 성질에 대한 설명으로 틀린 것은?
  1. ① 기상현상이 있는 곳은 대류권이다.
  2. ② 표준대기에서 2000m 상공의 온도는 10도 이다.
  3. ③ 1기압이란 표준대기의 해발 0m 지점의 압력이다.
  4. ④ 오존층이 있어 자외선을 흡수하는 곳은 성층권이다.
정답 확인

정답 ②

12번
비행기의 조종성과 정적 안정성에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
  1. ① 조종성과 안정성은 상호 보완 관계이다.
  2. ② 조종성과 안정성은 서로 상반 관계이다.
  3. ③ 비행기 설계시 조종성을 위해서는 안정성은 무시해도 좋 다.
  4. ④ 비행기 설계시 안정성을 위해서는 조종성은 무시해도 좋 다.
정답 확인

정답 ②

13번
유관의 입구지름이 20cm 이고 출구의 지름이 40cm 일 때 입구에서의 유체 속도가 4m/s이면 출구에서의 유체속도는 약 몇 m/s 인가?
  1. ① 1
  2. ② 2
  3. ③ 3
  4. ④ 4
정답 확인

정답 ①

14번
종을 장착한 항공기가 종을 치면서 아음속 비행시 항공기의 앞쪽에서는 파장이 점점 짧아져 점차적으로 높은 소리로 들 리다가 뒤쪽에서는 파장이 점점 길어져, 점차적으로 낮은 소리로 들리게 되는 현상은?
  1. ① 마그너스 효과
  2. ② 서지 효과
  3. ③ 코리올리스 효과
  4. ④ 도플러 효과
정답 확인

정답 ④

15번
비행기 날개에서 발생하는 항력이 아닌 것은?
  1. ① 유도항력
  2. ② 마찰항력
  3. ③ 압력항력
  4. ④ 추력항력
정답 확인

정답 ④

16번
그림과 같은 최소 눈금 / 인치식 마이크로미터의 눈금은 몇 in인가?
항공기체정비기능사 2012년 2회 16번 문제 그림
  1. ① 0.215
  2. ② 0.236
  3. ③ 2.116
  4. ④ 2.411
정답 확인

정답 ②

17번
밑줄 친 부분을 의미하는 용어는?
항공기체정비기능사 2012년 2회 17번 문제 그림
  1. ① 최고속도
  2. ② 상승속도
  3. ③ 순항속도
  4. ④ 경제속도
정답 확인

정답 ③

18번
영상을 통해 보여지는 주물, 단조 용접부품 등의 내부 균열 을 탐지하는데 특히 효과적인 비파괴검사 방법은?
  1. ① X-ray 검사
  2. ② 초음파탐상검사
  3. ③ 자분탐상검사
  4. ④ 액체침투탐상검사
정답 확인

정답 ①

19번
충돌, 추락, 전복 및 이에 유사한 사고의 위험이 있는 장비 및 시설물에 사용되는 안전색채는?
  1. ① 노란색
  2. ② 녹색
  3. ③ 붉은색
  4. ④ 오렌지색
정답 확인

정답 ①

20번
항공기세제로 사용 되는 메틸에틸케톤에 대한 설명이 아닌 것은?
  1. ① 휘발성이 강하다.
  2. ② MEK 라고도 한다.
  3. ③ 금속 세척제로도 이용된다.
  4. ④ 세척된 표면상에 식별할 수 있는 막을 남긴다.
정답 확인

정답 ④

21번
항공기의 안전결선작업에 관한 유의사항으로 옳은 것은?
  1. ① 와이어를 펼 때 피막에 손상을 입혀서는 안 된다.
  2. ② 안전결선용 와이어는 2회까지 재사용이 가능하다.
  3. ③ 와이어는 최대한 세게 당기면서 꼬임 작업을 한다.
  4. ④ 매듭을 만들기 위해 와이어를 자를 때는 절단면을 날카 롭게 자른다.
정답 확인

정답 ①

22번
항공기 기체의 판금 구조재 수리에 관한 일반 원칙으로 틀 린 것은?
  1. ① 수리전 최초의 구조재와 동일한 강성과 강도를 갖고 있 어야 한다.
  2. ② 수리전 최초의 구조재와 동일한 재질이어야 한다.
  3. ③ 수리전 최초의 구조재보다 더 두꺼운 판재를 사용한다.
  4. ④ 균열에 대해서는 항상 정지 드릴을 뚫어 더 이상의 균열 이 진행되지 않도록 조치한 후 작업한다.
정답 확인

정답 ③

23번
품질 검사 중 항공기 정비에 사용되는 부품 및 자재를 창고 에 저장하기 전에 요구되는 품질 기준을 확인 하는 검사는?
  1. ① 공정검사
  2. ② 수령검사
  3. ③ 정기 검사
  4. ④ 최종 검사
정답 확인

정답 ②

24번
다음중 ( )안에 해당되지 않는 것은?
항공기체정비기능사 2012년 2회 24번 문제 그림
  1. ① tabs
  2. ② elevators
  3. ③ slats
  4. ④ spoilers
정답 확인

정답 ②

25번
항공기 기체에 대한 오버홀이라고 볼 수 있는 점검은?
  1. ① A점검
  2. ② B점검
  3. ③ C점검
  4. ④ D점검
정답 확인

정답 ④

26번
동체나 날개와 같은 판재의 표피 등에 나타나는 미세한 머 리카락 모양의 표면 균열을 말하며, 균열이 성장하여 서로 합쳐지면 큰 파괴를 일으키는 원인이 될 수 있는 것은?
  1. ① 벌지
  2. ② 크레이징
  3. ③ 가우징
  4. ④ 브리넬링
정답 확인

정답 ②

27번
볼트나 너트를 가장 세게 조일 수 있는 그림과 같은 공구 는?
  1. ① 오프셋박스 렌치
  2. ② 오픈엔드 렌치
  3. ③ 어저스터블 렌치
  4. ④ 록킹 플라이어
정답 확인

정답 ①

28번
항공기 주기시 항공기의 날개 조종 장치는 어디에 위치시켜 야 하는가?
  1. ① 중립
  2. ② 위(Full up)
  3. ③ 아래(Full down)
  4. ④ 스포일러는 위(up), 플랩은 아래(Down)
정답 확인

정답 ①

29번
부식 환경에서 금속에 가해지는 반복 응력에 의한 부식은?
  1. ① 찰과부식
  2. ② 점부식
  3. ③ 피로부식
  4. ④ 입자간부식
정답 확인

정답 ③

30번
기체부위 수리용 판재 굽힘 작업 시 수행하는 릴리프 홀의 설치 목적은?
  1. ① 판재의 무게를 경감시키기 위하여
  2. ② 판재에 연성을 부여하여 쉽게 구부릴 수 있도록 하기 위 하여
  3. ③ 구부릴 판재에 필요한 굴곡 허용량을 계산하기 위하여
  4. ④ 구부린 판재에 응력이 집중되는 것을 경감시키고 균열을 방지하기 위하여
정답 확인

정답 ④

31번
소화기의 종류에 따른 용도를 틀리게 짝지은 것은?
  1. ① 분말 소화기 - 유류화재에 사용
  2. ② CO2 소화기 - 전기화재에 사용
  3. ③ 포말 소화기 - 전기화재에 사용
  4. ④ 할론 소화기 - 유류화재에 사용
정답 확인

정답 ③

32번
항공기 견인 시 준수해야 할 안전사항으로 옳은 것은?
  1. ① 야간 견인 시 전방등 외의 조명은 소등한다.
  2. ② 견인 차량과 항공기의 연결 상태를 확인한다.
  3. ③ 안전사고 예방을 위해 견인차에 2인 이상 탑승한다.
  4. ④ 공항 내 교통상황을 고려하여 견인 시 최대한 빠른 속도 로 이동한다.
정답 확인

정답 ②

33번
그림과 같은 종류의 공구 명칭은?
항공기체정비기능사 2012년 2회 33번 문제 그림
  1. ① 탭
  2. ② 클램프
  3. ③ 고정 척
  4. ④ 바이스 보조 조
정답 확인

정답 ④

34번
너트의 윗부분이 파이버로 된 칼라를 가지고 있어, 이 칼라 가 볼트를 고정하며 120°C 이내까지가 실용 범위인 너트 는?
  1. ① 캐슬 너트
  2. ② 체크 너트
  3. ③ 파이버 너트
  4. ④ 나비 너트
정답 확인

정답 ③

35번
정비 관련 용어의 정의를 옳게 설명한 것은?
  1. ① 결함은 항공기 구성품이 목적한 기능을 상실하는 것이 다.
  2. ② 기능 불량은 항공기의 구성품 고장으로 계통이 비정상적 으로 작동하는 상태이다.
  3. ③ 정비 이월은 일정 기간 동안 사용한 후 수리하거나 폐기 하는 것이다.
  4. ④ 하드 타임은 구성품의 사용 시간 한계를 정하는 것이다.
정답 확인

정답 ④

36번
강화재 중 탄소섬유는 일반적으로 어떤 색깔인가?
  1. ① 흰색
  2. ② 노란색
  3. ③ 파란색
  4. ④ 검은색
정답 확인

정답 ④

37번
페일세이프구조에 포함되지 않는 방식은?
  1. ① 더블 구조방식
  2. ② 백업 구조방식
  3. ③ 더블러 구조방식
  4. ④ 리던던트 구조방식
정답 확인

정답 ③

38번
항공기의 총 모멘트가 250000kgㆍcm 이고, 총 무게가 5000kg 일 때 이 항공기의 무게중심 위치는 몇 cm인가?
  1. ① 5
  2. ② 50
  3. ③ 100
  4. ④ 500
정답 확인

정답 ②

39번
브레이크장치계통을 점검 할 때 다음과 같은 비정상적인 상 태가 발생하였다면 이 현상은?
항공기체정비기능사 2012년 2회 39번 문제 그림
  1. ① 드레깅현상
  2. ② 그레빙현상
  3. ③ 페이딩현상
  4. ④ 스키드현상
정답 확인

정답 ②

40번
다음 중 헬리콥터가 물 위에서 이착륙 할 때에 사용되는 장 치는?
  1. ① 스키
  2. ② 플로트
  3. ③ 휠
  4. ④ 호이스트
정답 확인

정답 ②

41번
다음 중 시효경화에 대하여 가장 옳게 설명한 것은?
  1. ① 스스로 연해지는 성질
  2. ② 입자의 분포가 서서히 균일해지는 성질
  3. ③ 시간이 지남에 따라 재료의 취성이 변하는 성질
  4. ④ 시간이 지남에 따라 강도와 경도가 증가하는 성질
정답 확인

정답 ④

42번
헬리콥터 동력전달장치 중 기관 동력 전달 방향을 바꾸는데 사용하는 기어는?
  1. ① 스퍼기어
  2. ② 렉기어
  3. ③ 베벨기어
  4. ④ 헬리컬기어
정답 확인

정답 ③

43번
그림과 같은 동체구조를 무엇이라 하는가?
  1. ① 모노코크형
  2. ② 트러스트형
  3. ③ 샌드위치형
  4. ④ 세미모노코크형
정답 확인

정답 ①

44번
재료가 외력에 의해 탄성한계를 지나 영구 변형되는 성질을 무엇이라고 하는가?
  1. ① 탄성
  2. ② 소성
  3. ③ 전성
  4. ④ 인성
정답 확인

정답 ②

45번
항공기의 재료로 사용되는 티탄 합금에 대한 설명으로 틀린 것은?
  1. ① 피로에 대한 저항이 강하다.
  2. ② 알루미늄합금보다 내열성이 크다.
  3. ③ 비중은 약 4.5로 강보다 가볍다.
  4. ④ 항공기 주요 구조부의 골격 및 외피 리벳 등의 재료로 사용된다.
정답 확인

정답 ④

46번
도면의 형식에서 영역을 구분했을 때 주요 4요소에 속하지 않는 것은?
  1. ① 하이픈
  2. ② 도면
  3. ③ 표제란
  4. ④ 일반 주석란
정답 확인

정답 ①

47번
지상진동시험을 할 경우 외부 하중의 진동수와 고유진동수 가 같게 되어 구조물에 큰 변위를 발생시키는 현상을 무엇 이라 하는가?
  1. ① 공진현상
  2. ② 단주가 진동
  3. ③ 돌풍 하중
  4. ④ 착륙시의 충격
정답 확인

정답 ①

48번
그림과 같이, 크기가 같고 방향이 반대인 두 힘(F)이 수직 거리 d만큼 떨어져 작용할 때 짝힘에 의한 모멘트의 크기 는?
항공기체정비기능사 2012년 2회 48번 문제 그림
  1. ① 2F/2
  2. ② F
  3. ③ dF
  4. ④ 2dF
정답 확인

정답 ③

49번
다음 중 헬리콥터의 동체구조 중 모노코크형 기체구조의 특 징으로 옳은 것은?
  1. ① 세미모노코크형 구조보다 외피가 얇다.
  2. ② 세미모노코크형 구조보다 무게가 가볍다.
  3. ③ 트러스형 구조보다 유효공간이 크다.
  4. ④ 트러스형 구조보다 공기저항이 크다.
정답 확인

정답 ③

50번
도면 관련 문서 중 그림과 같은 문서 영역의 일부를 갖는 것은?
  1. ① 적용목록
  2. ② 기술 변경서
  3. ③ 부품목록
  4. ④ 도면 변경서
정답 확인

정답 ①

51번
다음 중 에폭시 수지에 대한 설명으로 틀린 것은?
  1. ① 대표적인 열가소성 수지이다.
  2. ② 성형 후 수축률이 적고 기계적 성질이 우수하다.
  3. ③ 구조재용 복합재료의 모재로도 사용된다.
  4. ④ 전파 투과성이 우수해서 항공기의 레이돔에 사용된다.
정답 확인

정답 ①

52번
헬리콥터 조종장치의 작동과 조종면의 작동이 일치하도록 조절하는 작업을 무엇이라 하는가?
  1. ① 기능 점검
  2. ② 리그작업
  3. ③ 수리작업
  4. ④ 구조작업
정답 확인

정답 ②

53번
조종 휠을 당기거나 밀어서 작동시키는 주된 조종면은?
  1. ① 플랩
  2. ② 방향키
  3. ③ 도움날개
  4. ④ 승강키
정답 확인

정답 ④

54번
날개의 구조부재 중 날개골 모양을 하고 있으며, 날개 외피 에 작용하는 하중을 날개보에 전달하는 역할을 하는 것은?
  1. ① 앞전
  2. ② 스트링거
  3. ③ 리브
  4. ④ 스포일러
정답 확인

정답 ③

55번
기체나 유체를 넣는 두께가 얇은 탱크 안에 내부압력이 작 용할 때, 다음 중 집중 응력이 가장 작게 작용하는 탱크의 모양은?
  1. ① 삼각형
  2. ② 사각형
  3. ③ 원통형
  4. ④ 사다리형
정답 확인

정답 ③

56번
헬리콥터가 수직 상승비행을 할 때 회전 날개의 피치각과 기관의 출력상태로 옳은 것은?
  1. ① 피치각 증가, 출력 증가
  2. ② 피치각 일정, 출력 일정
  3. ③ 피치각 증가, 출력 감소
  4. ④ 피치각 감소, 출력 감소
정답 확인

정답 ①

57번
다음 중 꼬리날개에 대한 설명으로 옳은 것은?
  1. ① 수직 꼬리날개는 수직 안정판과 승강키로 구성된다.
  2. ② 수평 꼬리날개는 수평 안정판과 방향키로 구성된다.
  3. ③ 수평 꼬리날개는 항공기의 방향을 바꾸는 빗놀이 운동을 담당한다.
  4. ④ 동체와 수직 꼬리날개 앞부분이 만나는 곳에 항공기의 방향 안전성을 주기 위하여 도살핀을 부착하기도 한다.
정답 확인

정답 ④

58번
다음 중 철강의 5원소가 아닌 것은?
  1. ① C
  2. ② Al
  3. ③ Mn
  4. ④ Si
정답 확인

정답 ②

59번
항공기기체 강도 설계 시 설계하중을 고려하는 이유가 아닌 것은?
  1. ① 재료의 기계적 성질 등이 실제의 값과 약간씩 차이가 있 기 때문
  2. ② 제작 가공 및 검사 방법 등에 따라 측정한 수치에는 항 상 오차가 있기 때문
  3. ③ 항공역학 및 구조역학 등의 이론적 계산에서 많은 가정 이 있기 때문
  4. ④ 동체와 수직 꼬리날개 앞부분이 만나는 곳에 항공기의 방향안전성을 주기 위하여 도살핀을 부착하기도 한다.
정답 확인

정답 ④

60번
나셀에 대한 설명으로 틀린 것은?
  1. ① 나셀은 외피, 카울링, 방화벽 등으로 이루어진다.
  2. ② 바깥면은 공기역학적 저항을 작게하기 위하여 유선형으 로 되어있다.
  3. ③ 기관 및 기관에 부수되는 각종 장치를 수용하기 위한 공 간을 마련한다.
  4. ④ 기관의 냉각과 연소에 필요한 공기를 유입하는 흡입구와 배기를 위한 카울링이 필요하다. 종이 문제집이 아닌 인터넷으로 문제를 풀고 자동으로 채점하며 모의고사, 오답 노트, 해설까지 제공하는 무료 기출문제 학습 프 로그램으로 실제 시험에서 사용하는 OMR 형식의 CBT를 제공합 니다. PC 버전 및 모바일 버전 완벽 연동 교사용/학생용 관리기능도 제공합니다. 에서 확인하세요.
정답 확인

정답 ④

이전 회차2012년 1회 다음 회차2012년 3회

항공기체정비기능사의 다른 회차

2016년 2회
2016-04-02 · 60문항
2016년 1회
2016-01-24 · 59문항
2015년 3회
2015-10-10 · 58문항
2015년 2회
2015-04-04 · 58문항
2015년 1회
2015-01-25 · 57문항
2014년 3회
2014-10-11 · 60문항
2014년 2회
2014-04-06 · 60문항
2014년 1회
2014-01-26 · 58문항
2013년 3회
2013-10-12 · 60문항
2013년 2회
2013-04-14 · 59문항
2013년 1회
2013-01-27 · 58문항
2012년 3회
2012-10-20 · 58문항
2012년 2회
2012-04-08 · 60문항
2012년 1회
2012-02-12 · 58문항
2011년 3회
2011-10-09 · 59문항
2011년 2회
2011-04-17 · 60문항
2011년 1회
2011-02-13 · 59문항
2010년 2회
2010-10-03 · 60문항
2010년 1회
2010-03-28 · 59문항