철도토목산업기사 2005년 1회 기출문제

2005-05-29 시행 · 96문항

이 회차 문제 풀기 →
1번
도상재료의 구비조건으로 보기 어려운 것은?
  1. ① 충격에 강할 것
  2. ② 능각(稜角)이 풍부할 것
  3. ③ 입자간의 마찰력이 작을 것
  4. ④ 입도가 적정할 것
정답 확인

정답 ③

2번
장대레일에 좌굴이 발생하였을 경우의 응급 조치 방법으로 적당하지 않은 것은?
  1. ① 그대로 밀어 원상으로 한다.
  2. ② 적당한 곡선을 삽입한다.
  3. ③ 레일을 절단하여 응급 조치한다.
  4. ④ 물을 뿌려주고 다지기 작업을 한다.
정답 확인

정답 ④

3번
장대레일의 부설조건이 아닌 것은?
  1. ① 일반적으로 반경 300m 미만의 곡선에는 부설치 않는다.
  2. ② 반경 1500m 미만의 반향곡선에는 1개의 장대레일로 연속 해서 설치하여야 한다.
  3. ③ 구배변환점에는 반경 3000m 이상의 종곡선을 삽입하여야 한다.
  4. ④ 일반적으로 전장 25m 이상의 교량은 피하여야 한다.
정답 확인

정답 ②

4번
교통시스템의 하나인 HSST(High Speed Surface Transport) 의 특징에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ① 공해가 없다.
  2. ② 고도의 안전성이 있다.
  3. ③ 우수한 경제성이 있다.
  4. ④ 타교통기관과 상호승환이 용이하다.
정답 확인

정답 ④

5번
단면은 약 64cm2, 인장강도 8000kg/cm2인 50kg N 레일 1 개가 받을 수 있는 인장력은?
  1. ① 80 ton
  2. ② 60 ton
  3. ③ 512 ton
  4. ④ 700 ton
정답 확인

정답 ③

6번
궤도보수검사에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
  1. ① 궤간은 확대틀림량을 (+), 축소틀림량을 (-)로 한다.
  2. ② 수평은 직선부는 좌측레일, 곡선부는 내측레일을 기준으 로 하여 상대편 레일이 높은 것은 (+), 낮은 것은 (-)로 한다.
  3. ③ 면맞춤은 직선부는 좌측레일, 곡선부는 내측레일을 기준 으로 측정하며, 높이 솟은 틀림량을 (+), 낮게 처진 틀림 량을 (-)로 한다.
  4. ④ 줄맞춤은 직선부는 좌측레일, 곡선부는 내측레일을 기준 으로 측정하며, 궤간내방으로 틀림량을 (+), 궤간 외방으 로 틀림량을 (-)로 한다.
정답 확인

정답 ④

7번
화차조차장의 위치로서 가장 적합하지 않은 곳은?
  1. ① 화차가 대량집산되는 대도시주변
  2. ② 공업단지부근
  3. ③ 철도선로의 분기점
  4. ④ 장거리 간선의 시종점부근
정답 확인

정답 ④

8번
장대레일이라 함은 레일 1개의 길이가 몇 m 이상을 의미하 는가?
  1. ① 50m
  2. ② 150m
  3. ③ 200m
  4. ④ 250m
정답 확인

정답 ③

9번
이음매 부속품 중 와셔의 역할로서 옳지 않은 것은?
  1. ① 적정한 볼트의 장력을 준다.
  2. ② 이음매 볼트와 이음매 판 사이의 완충역할을 한다.
  3. ③ 너트장력의 불균형을 방지한다.
  4. ④ 볼트 재료의 화학적 성질을 보완해 준다.
정답 확인

정답 ④

10번
속도향상을 위한 선로의 대책 중 평면선형에 대한 대책으로 맞지 않는 것은?
  1. ① 곡선반경을 될 수 있는 한 크게 한다.
  2. ② 캔트를 될 수 있는 한 크게 한다.
  3. ③ 캔트 부족량을 될 수 있는 한 크게 한다.
  4. ④ 곡률 변화구간과 캔트 변화구간이 일치하는 것이 바람직 하다.
정답 확인

정답 ③

11번
2급선 철도의 본선에 있어서 완화곡선은 최대반경 몇 m 이 하의 곡선과 직선이 접속하는 곳에 부설하는가?
  1. ① 5000m
  2. ② 3000m
  3. ③ 2000m
  4. ④ 1000m
정답 확인

정답 ②

12번
단선구간에서 역간 평균 운전시분이 5분, 열차 취급시분이 1분, 선로이용율이 60%일 때 선로용량은?
  1. ① 144회
  2. ② 288회
  3. ③ 432회
  4. ④ 864회
정답 확인

정답 ①

13번
건널목은 안전설비 및 관리원 근무에 따라 종별을 구분하고 있다. 다음 중 건널목의 종별로 틀린 것은?
  1. ① 1종 건널목
  2. ② 2종 건널목
  3. ③ 3종 건널목
  4. ④ 4종 건널목
정답 확인

정답 ④

14번
일반적으로 도상을 불량, 양호, 우량노반으로 구분할 때 양 호 노반의 기준이 되는 도상계수 값은?
  1. ① 2 ㎏/cm3
  2. ② 4 ㎏/cm3
  3. ③ 9 ㎏/cm3
  4. ④ 15 ㎏/cm3
정답 확인

정답 ③

15번
선로의 노반이 50m에 걸쳐 침하되어 서행신호기를 건식하 였을 때 열차가 지정 서행속도 이하로 운전하여야 할 거리 는? (단, 통과열차의 열차길이는 200m로 함.)
  1. ① 50m
  2. ② 150m
  3. ③ 350m
  4. ④ 450m
정답 확인

정답 ③

16번
열차가 평탄하고 직선인 선로에서 정지상태에서 움직이는데 처음 발생하는 저항은?
  1. ① 출발저항
  2. ② 주행저항
  3. ③ 가속도저항
  4. ④ 곡선저항
정답 확인

정답 ①

17번
보선작업의 기계화를 추진하기 위하여 배려해야 할 사항에 해당되지 않는 것은?
  1. ① 열차운행의 고밀화, 영업시간의 증가
  2. ② 보수시간의 확보
  3. ③ 보수기지, 보수통로의 정비
  4. ④ 기계 검사 수리체제의 정비
정답 확인

정답 ①

18번
다음 중 궤도의 평면성 틀림에 대한 설명으로 옳은 것은?
  1. ① 곡선부 내측레일을 기준으로 한 수평 틀림
  2. ② 기준레일의 줄 및 면틀림이 중복된 틀림
  3. ③ 궤도의 10m 간격에 있어서 길이 방향에 대한 높이차
  4. ④ 궤도의 5m 간격에 있어서 수평 틀림의 변화량
정답 확인

정답 ④

19번
선로용량 사정(査定)시 한계용량에 선로이용율을 곱하여 구 하는 것은?
  1. ① 실제용량
  2. ② 실용용량
  3. ③ 경제용량
  4. ④ 사실용량
정답 확인

정답 ②

20번
콘크리트 도상에 관한 설명 중 단점으로 옳은 것은?
  1. ① 배수가 양호하고 동상이 없다.
  2. ② 궤도의 탄성이 적으므로 충격과 소음이 크다.
  3. ③ 도상의 진동과 차량의 동요가 적다.
  4. ④ 궤도의 세척과 청소가 용이하다.
정답 확인

정답 ②

21번
하천 양안의 고저차를 측정하기 위하여 교호수준측량을 행 하는 이유로 가장 옳은 것은?
  1. ① 지상의 변화에 의한 오차나 기계오차를 제거하기 위하여
  2. ② 기구의 곡률오차를 없애기 위하여
  3. ③ 과실에 의한 오차를 없애기 위하여
  4. ④ 개인오차를 없애기 위하여
정답 확인

정답 ①

22번
다음의 완화곡선에 대한 설명중 옳지 않은 것은?
  1. ① 완화곡선의 접선은 시점에서 원호에, 종점에서 직선에 접한다.
  2. ② 곡선의 반지름은 완화곡선의 시점에서 무한대, 종점에서 원곡선의 반지름으로 된다.
  3. ③ 종점의 칸트는 원곡선의 칸트와 같다.
  4. ④ 완화곡선에 연한 곡선반경의 감소율은 칸트의 증가율과 같다.
정답 확인

정답 ①

23번
다각 측량을 하여 다음과 같은 결과를 얻었다. D점의 합경 거는?
철도토목산업기사 2005년 1회 23번 문제 그림
  1. ① 148.50m
  2. ② 150.76m
  3. ③ 85.22m
  4. ④ 80.32m
정답 확인

정답 ③

24번
각측정 결과 방위각이 0°혹은 180°에 가까울 때 각측정 오 차가 위거 및 경거에 미치는 영향에 대한 설명으로 옳은 것 은?
  1. ① 경거에 미치는 영향이 크다.
  2. ② 위거에 미치는 영향이 크다.
  3. ③ 위거와 경거에 미치는 영향은 같다.
  4. ④ 영향이 없다.
정답 확인

정답 ①

25번
최소 제곱법의 원리를 이용하여 처리할 수 있는 오차는?
  1. ① 정오차
  2. ② 부정오차
  3. ③ 착오
  4. ④ 물리적오차
정답 확인

정답 ②

26번
범세계적 위치결정체계(GPS)에 대한 설명중 옳지 않은 것 은?
  1. ① 기상에 관계없이 위치결정이 가능하다.
  2. ② NNSS의 발전형으로 관측소요시간 및 정확도를 향상시킨 체계이다.
  3. ③ 우주 부분, 제어 부분, 사용자 부분으로 구성되어있다.
  4. ④ 사용되는 좌표계는 WGS72이다.
정답 확인

정답 ④

27번
교호수준측량의 결과가 다음과 같다. A점의 표고가 55.423m일 때 B점의 표고는? (단, a1=2.665m, a2=0.530m, b1=3.965m, b2=1.116m)
철도토목산업기사 2005년 1회 27번 문제 그림
  1. ① 52.930m
  2. ② 54.480m
  3. ③ 56.366m
  4. ④ 57.916m
정답 확인

정답 ②

28번
한 기선장을 4구간으로 나누어 각각 독립적으로 측정하여 다음과 같은 값을 얻었다. 전장 L=L1+L2+L3+L4 = 598.220m일 때 전장에 대한 표준오차는 얼마인가?
철도토목산업기사 2005년 1회 28번 문제 그림
  1. ① ±0.060m
  2. ② ±0.056m
  3. ③ ±0.014m
  4. ④ ±0.028m
정답 확인

정답 ④

29번
사진측량의 특수3점이 아닌 것은?
  1. ① 표정점
  2. ② 주점
  3. ③ 연직점
  4. ④ 등각점
정답 확인

정답 ①

30번
다음 열거한 등고선의 성질 중 틀린 것은?
  1. ① 등고선은 도면 내,외에서 반드시 폐합한다.
  2. ② 최대 경사방향은 등고선과 직각방향으로 교차한다.
  3. ③ 등고선은 급경사지에서는 간격이 넓어지며, 완경사지에 서는 간격이 좁아진다.
  4. ④ 등고선이 도면내에서 폐합하는 경우 산정이나 분지를 나 타낸다.
정답 확인

정답 ③

31번
국제 UTM 좌표의 적용범위는?
  1. ① 북위 42° ~ 남위 40°
  2. ② 북위 62° ~ 남위 60°
  3. ③ 북위 70° ~ 남위 70°
  4. ④ 북위 84° ~ 남위 80°
정답 확인

정답 ④

32번
삼각측량에서 내각을 600에 가깝도록 정하는 것을 원칙으로 하는 이유로 가장 타당한 것은?
  1. ① 시각적으로 보기 좋게 배열하기 위하여
  2. ② 각 점이 잘 보이도록 하기 위하여
  3. ③ 측각의 오차가 변장에 미치는 영향을 최소화하기 위하여
  4. ④ 선점 작업의 효율성을 위하여
정답 확인

정답 ③

33번
곡선 설치에서 교각이 32°15′이고 곡선반경이 500m일 때 곡선시점의 추가거리가 315.45m이면 곡선종점의 추가거리 는 얼마인가?
  1. ① 593.88m
  2. ② 596.88m
  3. ③ 623.63m
  4. ④ 625.36m
정답 확인

정답 ②

34번
직접법으로 등고선을 측정하기 위하여 B점에 레벨을 세우고 표고가 75.25m인 P점에 세운 표척을 시준하여 0.85m를 측 정했다. 68m인 등고선 위의 점 A를 정하려면 시준하여야 할 표척의 높이는?
  1. ① 8.1m
  2. ② 5.6m
  3. ③ 6.7m
  4. ④ 9.5m
정답 확인

정답 ①

35번
촬영고도 4,000m에서 종중복도 60%인 2장의 사진에서 주 점기선장이 각각 102mm와 95mm였다면 비고 50m 철탑의 시차차는 얼마인가? (단, 카메라 초점거리는 15cm임)
  1. ① 1.23mm
  2. ② 1.42mm
  3. ③ 2.37mm
  4. ④ 2.42mm
정답 확인

정답 ①

36번
시거측량을 한 결과 협장 ℓ= 0.76m, 연직각 α= +15°를 얻 었다. 이 때 고저차(H)와 수평거리(D)는 얼마인가? (단, K = 100, C = 0로 한다.)
  1. ① H = 19m, D = 70.91m
  2. ② H = 19m, D = 70.19m
  3. ③ H = 21m, D = 80.91m
  4. ④ H = 21m, D = 80.19m
정답 확인

정답 ①

37번
다음 표는 도로 중심선을 따라 20m 간격으로 종단측량을 실시한 결과이다. No.1의 계획고를 52m로 하고 3%의 상향 구배로 설계한다면 No.5의 성토 또는 절토고는?
철도토목산업기사 2005년 1회 37번 문제 그림
  1. ① 2.82m (성토)
  2. ② 2.22m (성토)
  3. ③ 2.82m (절토)
  4. ④ 2.22m (절토)
정답 확인

정답 ②

38번
직접고저측량을 하여 2km 왕복에 오차가 5mm 발생했다면 같은 정확도로 8km를 왕복측량 했을 때 오차는?
  1. ① 5mm
  2. ② 10mm
  3. ③ 15mm
  4. ④ 20mm
정답 확인

정답 ②

39번
삼각측량시 삼각망 조정의 세가지 조건이 아닌 것은?
  1. ① 각조건
  2. ② 측점조건
  3. ③ 구과량조건
  4. ④ 변조건
정답 확인

정답 ③

40번
축척 1:50000 지도상의 4cm2에 대한 지상에서의 실제면적 은 얼마인가?
  1. ① 1km2
  2. ② 20km2
  3. ③ 2km2
  4. ④ 200km2
정답 확인

정답 ①

41번
재질 및 단면이 같은 다음의 2개의 외팔보에서 자유단의 처 짐을 같게하는 P1/P2의 값이 바른 것은?
  1. ① 0.216
  2. ② 0.325
  3. ③ 0.437
  4. ④ 0.546
정답 확인

정답 ①

42번
지름이 4cm인 원형 강봉을 10t의 힘으로 잡아 당겼을 때 소성은 일어나지 않았고 탄성변형에 의해 길이가 1mm증가 하였다. 강봉에 축척된 탄성 변형에너지는 얼마인가?
  1. ① 1.0t·mm
  2. ② 5.0t·mm
  3. ③ 10.0t·mm
  4. ④ 20.0t·mm
정답 확인

정답 ②

43번
다음 그림과 같은 세 힘에 대한 합력의 작용점은 O점에서 얼마의 거리에 있는가?
철도토목산업기사 2005년 1회 43번 문제 그림
  1. ① 1m
  2. ② 2m
  3. ③ 3m
  4. ④ 4m
정답 확인

정답 ③

44번
다음 그림과 같은 구조물에서 사재 A의 축방향력으로 옳은 것은?
철도토목산업기사 2005년 1회 44번 문제 그림
  1. ① 1.4t (인장)
  2. ② 1.9t (압축)
  3. ③ 3.0t (인장)
  4. ④ 4.0t (압축)
정답 확인

정답 ④

45번
그림과 같은 단주에 P=230kg의 편심하중이 작용할 때 단면 에 인장력이 생기지 않기 위한 편심거리 e의 최대값은?
  1. ① 4.11cm
  2. ② 5.76cm
  3. ③ 6.67cm
  4. ④ 7.77cm
정답 확인

정답 ③

46번
그림과 같은 게르버보의 A점의 전단력으로 맞는 것은?
  1. ① 4t
  2. ② 6t
  3. ③ 12t
  4. ④ 24t
정답 확인

정답 ②

47번
x축으로부터 빗금친 부분의 도형에 대한 도심까지의 거리를 구하면?
  1. ① (4/6)r
  2. ② (5/6)r
  3. ③ (6/6)r
  4. ④ (7/6)r
정답 확인

정답 ④

49번
길이 1m, 지름 1.5㎝의 강봉을 8t으로 당길 때 이 강봉은 얼마나 늘어나겠는가? (단, E = 2.1 × 106 kg/cm2)
  1. ① 2.2mm
  2. ② 2.6mm
  3. ③ 2.8mm
  4. ④ 3.1mm
정답 확인

정답 ①

50번
균질한 균일 단면봉이 그림과 같이 P1, P2, P3 의 하중을 B, C, D점에서 받고 있다. 각 구간의 거리 a=1.0m, b=0.4m, c=0.6m 이고 P2=10t, P3=5t의 하중이 작용할 때 D점에서의 수직방향 변위가 일어나지 않기 위한 하중 P1은 얼마인가?
철도토목산업기사 2005년 1회 50번 문제 그림
  1. ① 24t
  2. ② 20t
  3. ③ 16t
  4. ④ 13t
정답 확인

정답 ①

51번
그림의 구조물에서 유효강성 계수를 고려한 부재 AC의 모 멘트 분배율 DFAC 는 얼마인가?
철도토목산업기사 2005년 1회 51번 문제 그림
  1. ① 0.253
  2. ② 0.375
  3. ③ 0.407
  4. ④ 0.567
정답 확인

정답 ②

52번
트러스 해석시 가정을 설명한 것 중 틀린 것은?
  1. ① 하중으로 인한 트러스의 변형을 고려하여 부재력을 산출 한다.
  2. ② 하중과 반력은 모두 트러스의 격점에만 작용한다.
  3. ③ 부재의 도심축은 직선이며 연결핀의 중심을 지난다.
  4. ④ 부재들은 양단에서 마찰이 없는 핀으로 연결되어 진다.
정답 확인

정답 ①

53번
다음 중 트러스의 해법이 아닌 것은?
  1. ① 격점법
  2. ② 단면법
  3. ③ 도해법
  4. ④ 휨응력법
정답 확인

정답 ④

55번
기둥에 관한 다음 설명 중 가장 올바른 것은?
  1. ① 장주(long column)라 함은 길이가 긴 기둥을 말한다.
  2. ② 단주(short column)는 좌굴이 발생하기 전에 재료의 압 축파괴가 먼저 일어난다.
  3. ③ 동일한 단면, 길이 및 재료를 사용한 기둥은 기둥 단부 의 구속조건을 다르게 하더라도 기둥의 거동특성이 달라 질 수 없다.
  4. ④ 편심하중이 재하된 장주의 하중-변위(p-δ) 관계에는 겹 침의 원리가 적용된다.
정답 확인

정답 ②

57번
그림과 같은 내민보에서 D점의 휨모멘트가 맞는 것은?
철도토목산업기사 2005년 1회 57번 문제 그림
  1. ① -32t·m
  2. ② 160t·m
  3. ③ 88t·m
  4. ④ 40t·m
정답 확인

정답 ④

59번
그림과 같은 I형 단면에서 중립축 x에 대한 단면 2차 모멘 트는?
철도토목산업기사 2005년 1회 59번 문제 그림
  1. ① 4374.00cm4
  2. ② 6666.67cm4
  3. ③ 2292.67cm4
  4. ④ 3574.76cm4
정답 확인

정답 ③

60번
다음 그림에서 지점 C의 반력이 영(零)이 되기 위해 B점에 작용시킬 집중하중의 크기는?
  1. ① 8t
  2. ② 10t
  3. ③ 12t
  4. ④ 14t
정답 확인

정답 ③

61번
준설과 매립을 동시에 할 수 있는 준설선은?
  1. ① 그래브준설선
  2. ② 펌프준설선
  3. ③ 딥퍼준설선
  4. ④ 버킷준설선
정답 확인

정답 ②

62번
수직갱에 있어서 물이 고였을 때 사용하면 편리한 발파 방 법은?
  1. ① 스윙컷
  2. ② 번컷
  3. ③ 노컷
  4. ④ 피라밋컷
정답 확인

정답 ①

63번
정통공법에서 케이슨의 수중거치 방법 중 틀린 것은?
  1. ① 축도법
  2. ② 예항식
  3. ③ 비계식
  4. ④ 압입식
정답 확인

정답 ④

64번
그림과 같은 유토곡선에 관한 설명 중 잘못된 것은?
  1. ① oa', c'e' 부분은 절토 부분이다.
  2. ② 기선 ox 선상의 b,d,f,h에서는 토량의 이동이 없고 평행 이다.
  3. ③ 구간 ob에서는 절토량,성토량이 같다.
  4. ④ 전체적으로 볼 때 성토토량이 부족하다.
정답 확인

정답 ④

65번
비빈 콘크리트를 빨리 운반해야 하는 이유로 적당하지 않은 것은?
  1. ① 재료가 분리하지 않도록
  2. ② 슬럼프값의 저하를 방지하기 위하여
  3. ③ 거듭비비기의 실시를 위하여
  4. ④ 공기량의 저하를 방지하기 위하여
정답 확인

정답 ③

66번
교각의 세굴 방지 공법으로 사용되지 않는 것은?
  1. ① 사석 공법
  2. ② 바닥 다짐 공법
  3. ③ 돌 망태 공법
  4. ④ 지보 공법
정답 확인

정답 ④

67번
기초 말뚝의 지지력 공식중 정역학적(靜力學的)지지력 산정 공식은?
  1. ① Terzaghi 공식
  2. ② Engineering News 공식
  3. ③ Weisbach 공식
  4. ④ Sander 공식
정답 확인

정답 ①

68번
무한궤도형 불도저 전중량이 22.95t, 접지 길이 270cm, 궤 도 폭이 50cm일 때 접지압은 얼마인가?
  1. ① 0.42㎏/cm2
  2. ② 1.65㎏/cm2
  3. ③ 1.25㎏/cm2
  4. ④ 0.85㎏/cm2
정답 확인

정답 ④

69번
용수, 배수, 운하 등 성질이 다른 수로가 교차하지만 합류시 킬 수 없을 때 또는 수로교로서는 안될 때에 사용하면 편리 한 것은?
  1. ① 다공관거
  2. ② 집수거
  3. ③ 사이펀관거
  4. ④ 섶암거
정답 확인

정답 ③

70번
하루의 평균기온이 최대 몇 ℃이하가 되는 기상조건인 경우 한중콘크리트로 시공하여야 하는가?
  1. ① -4℃이하
  2. ② 0℃이하
  3. ③ 4℃이하
  4. ④ 10℃이하
정답 확인

정답 ③

71번
암석 특유의 천연적으로 갈라진 금을 무엇이라 하는가?
  1. ① 돌눈
  2. ② 석리
  3. ③ 석층
  4. ④ 절리
정답 확인

정답 ④

72번
다음중에서 폭발력이 가장 강하고 수중에서도 폭발할 수 있 는 다이너마이트는 어느 것인가?
  1. ① 교질 다이너마이트
  2. ② 규조토 다이너마이트
  3. ③ 분상 다이너마이트
  4. ④ 스트레이트 다이너마이트
정답 확인

정답 ①

73번
다음 중 폭약으로 카알릿(carlit)을 사용할 수 없는 경우는 어느 것인가?
  1. ① 암석, 경질토사 절취용
  2. ② 채석장에서 큰 돌의 채취용
  3. ③ 용수가 있는 터널공사의 발파용
  4. ④ 갱외(坑外)의 암석절취용
정답 확인

정답 ③

74번
혼합시멘트중에서 알루미나시멘트에 관한 설명중 옳지 않은 것은?
  1. ① 해수 또는 화학작용을 받는 곳에서는 저항이 크다.
  2. ② 발열량이 대단히 많으므로 양생할 때 주의해야 한다.
  3. ③ 조기강도가 작으나 장기강도는 보통포틀랜드시멘트보다 상당히 크다.
  4. ④ 열분해 온도가 높으므로 내화용 콘크리트에 적합하다.
정답 확인

정답 ③

75번
수중불분리성 콘크리트용 혼화제를 사용한 콘크리트의 성질 에 대한 설명 중 틀린 것은?
  1. ① 수중불분리성 혼화제를 사용한 콘크리트의 점성은 작아 진다.
  2. ② 수중불분리성 혼화제를 사용한 콘크리트의 유동성은 커 진다.
  3. ③ 수중불분리성 혼화제를 사용한 콘크리트의 충전성은 커 진다.
  4. ④ 수중불분리성 혼화제를 사용한 콘크리트의 블리딩은 작 아진다.
정답 확인

정답 ①

76번
다음은 굵은골재를 시험한 결과이다. 이 결과를 이용하여 굵은골재의 실적률을 구하면?
철도토목산업기사 2005년 1회 76번 문제 그림
  1. ① 44.4%
  2. ② 55.6%
  3. ③ 34.4%
  4. ④ 65.6%
정답 확인

정답 ②

77번
다음 혼화제 중 워커빌리티 증진이나 감수작용을 기대할 수 없는 것은?
  1. ① 염화칼슘(CaCl2)
  2. ② 포졸리스(Pozzolith)
  3. ③ 다렉스(Darex)
  4. ④ 빈졸레진(Vinsol Resin)
정답 확인

정답 ①

78번
콘크리트용 골재의 성질 중 안정성에 대한 설명 중 틀린 것 은?
  1. ① 골재의 안정성 시험은 골재를 황산나트륨 포화용액에 침 수시켜 건조시키는 조작을 반복하는 방법이 있다.
  2. ② 골재 내부의 공극이 많을 수록 안정성은 떨어진다.
  3. ③ 안정성이 나쁜 골재를 사용하면 콘크리트의 동결융해에 대한 저항성이 떨어진다.
  4. ④ 흡수율이 큰 골재일수록 안정성이 좋은 골재이다.
정답 확인

정답 ④

79번
다음중 열경화성 수지인 것은?
  1. ① 아크릴 수지
  2. ② 폴리에틸렌 수지
  3. ③ 요소수지
  4. ④ 불소수지
정답 확인

정답 ③

80번
화약류의 취급이나 사용시 주의사항으로 잘못된 것은?
  1. ① 다이너마이트는 직사광선을 피하고 화기에 접근시키지 말아야 한다.
  2. ② 뇌관과 폭약은 같은 장소에 보관하여 안전에 대비한다.
  3. ③ 장시간 보관시는 수분을 제거하여 동결하지 않도록 해야 한다.
  4. ④ 도화선을 삽입하여 뇌관에 압착할 때 충격이 가해지지 않도록 한다.
정답 확인

정답 ②

81번
궤도검측차 검사의 본 점검은 전 본선을 년 몇회 시행하는 것이 원칙인가?
  1. ① 1회
  2. ② 2회
  3. ③ 3회
  4. ④ 4회
정답 확인

정답 ④

82번
다음 중 열차 또는 차량의 운전 중에 발생한 사고로 열차 사고와 건널목사고를 의미하는 것은?
  1. ① 운전사고
  2. ② 일반 안전사고
  3. ③ 책임사고
  4. ④ 열차교차사고
정답 확인

정답 ①

83번
다음 중 국철에서 일반적으로 선로우측에 설치하여야 하는 것은?
  1. ① km표
  2. ② 구배표
  3. ③ 관할경계표
  4. ④ 곡선표
정답 확인

정답 ③

84번
1급선과 2급선에서 기울기의 차이가 최소 얼마 이상일 때 종곡선을 삽입하여야 하는가?
  1. ① 1,000분의 2
  2. ② 1,000분의 3
  3. ③ 1,000분의 4
  4. ④ 1,000분의 5
정답 확인

정답 ③

85번
다음은 선로경계 기준을 설명한 것이다. 옳지 않은 것은?
  1. ① 기상경보가 발령되었을 때는 제1종경계를 실시한다.
  2. ② 강풍 또는 집중적인 폭우로 재해가 예상될 때는 제1종 경계를 실시한다.
  3. ③ 기상정보, 예비특보 및 기상주의보가 발령되었을 때 제3 종경계를 실시한다.
  4. ④ 국지적인 기상경보가 발령되었을 때는 제3종경계를 실시 한다.
정답 확인

정답 ④

86번
재해우려지역의 조사사항으로 옳지 않은 것은?
  1. ① 농경지 정리 상태
  2. ② 수로 또는 하천의 변화 상태
  3. ③ 지형 변경 등으로 토사 및 수목유입 우려 상태
  4. ④ 깍기 및 돋기의 비탈붕괴 우려상태
정답 확인

정답 ①

87번
다음 중 선로의 부담력인 표준활하중은?
  1. ① L-22
  2. ② L-20
  3. ③ L-18
  4. ④ L-16
정답 확인

정답 ①

88번
레일의 끝닳음 측정량이 어느 한도를 초과하는 경우에 끝닳 음 정정을 하여야 하는가? (단, 1급선 내지 3급선의 경우)
  1. ① 1mm
  2. ② 3mm
  3. ③ 5mm
  4. ④ 7mm
정답 확인

정답 ②

89번
탈선방지 가드레일의 부설에 대한 설명으로 옳지 않은 것 은?
  1. ① 반경 300m 미만의 곡선에 부설한다.
  2. ② 후렌지웨이의 폭은 80‾100mm로 부설한다.
  3. ③ 위험이 큰 쪽의 레일에 부설한다.
  4. ④ 본선레일과 같은 레일을 사용한다.
정답 확인

정답 ③

90번
다음중 국유철도에서 3급선에서 R=400m 구간을 계획할 때 취할 수 있는 최대 기울기는?
  1. ① 15°
  2. ② 16.75°
  3. ③ 13.2°
  4. ④ 12.5°
정답 확인

정답 ③

91번
철도를 횡단하는 시설물이 설치되는 구간의 건축한계의 높 이는 7,010mm이상 확보하도록 규정하고 있는 이유로 옳은 것은?
  1. ① 터널에 저촉하지 않기 위해서
  2. ② 교량구조물에 저촉하지 않기 위하여
  3. ③ 전차선의 가설높이에 지장이 없도록 하기 위해서
  4. ④ 장래 복선화를 위하여 여유분을 확보하기 위해서
정답 확인

정답 ③

92번
다음 중 용어의 정의가 옳지 않은 것은?
  1. ① 궤간: 레일의 윗면으로부터 14mm 아래지점에서 양쪽 레 일 안쪽간의 가장 짧은 거리
  2. ② 수평: 한쪽 레일의 레일 길이 방향에 대한 레일면의 고 저차
  3. ③ 줄맞춤: 궤간 측정선에 있어서의 레일 길이 방향의 좌우 굴곡차
  4. ④ 부본선: 정차장내에 있어 주본선 이외의 본선로
정답 확인

정답 ②

93번
긴급복구작업을 시행한 구간을 최초로 통과하는 열차는 최 대 얼마의 속도로 운행하여야 하는가?
  1. ① 10km/h
  2. ② 20km/h
  3. ③ 30km/h
  4. ④ 40km/h
정답 확인

정답 ①

94번
선로정비에 쓰이는 팩킹(packing)의 종류가 아닌 것은?
  1. ① 세로 패킹
  2. ② 가로 패킹
  3. ③ 수직 패킹
  4. ④ 건너 패킹
정답 확인

정답 ③

95번
PC침목을 쌓을 수 있는 최대 높이와 단과 단 사이에 놓는 각재의 규격으로 옳은 것은?
  1. ① 5단, 50mm×50mm
  2. ② 10단, 50mm×50mm
  3. ③ 15단, 75mm×75mm
  4. ④ 15단, 100mm×100mm
정답 확인

정답 ③

96번
국유철도건설규칙에 따른 슬랙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ① 반경 600m 이하인 곡선구간의 궤도에는 반드시 두어야 한다.
  2. ② 슬랙은 최대 20mm를 초과하여서는 안된다.
  3. ③ 완화곡선에서 슬랙은 완화곡선 전체의 길이로 체감하여 야 한다.
  4. ④ 완화곡선이 없는 경우에는 캔트의 체감길이와 같은 길이 로 체감하여야 한다.
정답 확인

정답 ②

97번
트로리를 모터카로 견인운전하는 경우의 속도에 대한 제한 으로 옳지 않은 것은?
  1. ① 제동장치가 있는 10톤 트로리를 견인운전하는 경우 30km/h이하
  2. ② 제동장치가 없는 10톤 트로리를 견인운전하는 경우 40km/h이하
  3. ③ 제동장치가 없는 5톤 트로리를 견인운전하는 경우 30km/h이하
  4. ④ 제동장치가 없는 장대레일 트로리를 견인운전하는 경우 25km/h이하
정답 확인

정답 ①

98번
다음 중 철도건널목 신설시 충족조건에 관한 설명으로 틀린 것은?
  1. ① 인접 건널목과의 거리는 1,000m 이상으로 한다.
  2. ② 건널목 최소폭은 3m 이상으로 한다.
  3. ③ 철도선로와 접속도로의 교차각은 45도 이상으로 한다.
  4. ④ 열차투시거리는 열차속도 100km/h 이상일 때 500m 이 상 확보하여야 한다.
정답 확인

정답 ④

99번
국유철도에서 기관차용 전차대 길이의 기준으로 옳은 것은?
  1. ① 17m이상
  2. ② 23m이상
  3. ③ 27m이상
  4. ④ 32m이상
정답 확인

정답 ③

100번
국유철도건설규칙에서 기관차의 축중은 정차중에 있을 때 최대 몇 톤 이하이어야 하는가?
  1. ① 15톤
  2. ② 20톤
  3. ③ 22톤
  4. ④ 25톤 종이 문제집이 아닌 인터넷으로 문제를 풀고 자동으로 채점하며 모의고사, 오답 노트, 해설까지 제공하는 무료 기출문제 학습 프 로그램으로 실제 시험에서 사용하는 OMR 형식의 CBT를 제공합 니다. PC 버전 및 모바일 버전 완벽 연동 교사용/학생용 관리기능도 제공합니다. 에서 확인하세요.
정답 확인

정답 ④

이전 회차2004년 1회 다음 회차2010년 1회

철도토목산업기사의 다른 회차

2010년 1회
2010-05-09 · 95문항
2005년 1회
2005-05-29 · 96문항
2004년 1회
2004-05-23 · 97문항
2003년 1회
2003-05-25 · 98문항
2002년 1회
2002-08-11 · 97문항