무게가 3300kgf 인 비행기의 중심위치를 2m 전방으로 이동 할 경우 어떤 모멘트의 변화와 같은가?
① 후방 20m 인 곳에 400kg을 가하는 모멘트
② 전방 30m 인 곳에 400kg을 가하는 모멘트
③ 전방 20m 인 곳에 330kg을 가하는 모멘트
④ 후방 30m 인 곳에 330kg을 가하는 모멘트
정답 확인
정답 ③
4번
유도항력(Induced drag)의 직접적인 발생 원인으로 옳은 것 은?
① 초음속 충격파에 의하여
② 날개 끝 자유와류에 의하여
③ 날개표현의 거칠기에 의하여
④ 동체 단면적의 증가에 의하여
정답 확인
정답 ②
5번
항공기 최대 착륙중량(maximum landing weight) 이란?
① 착륙이 가능한 최대 승객, 화물 중량
② 착륙 때 보유할 수 있는 최대 연료중량
③ 정상적으로 착륙할 수 있는 항공기의 최대 중량
④ 이륙전 최대 탑재 연료량과 착륙 때 갖고 있는 연료 중량 의 차이
정답 확인
정답 ③
6번
비행기가 정적 안정이 되고, 동적으로도 안정이 되어 있다면 외부에서 교란을 받았을 경우 어떠한 운동을 하는가?
① 주기성 감쇠운동을 한다.
② 주기성 중립운동을 한다.
③ 주기성 증폭운동을 한다.
④ 비주기성 증폭운동을 한다.
정답 확인
정답 ①
7번
얇은 날개이론에 의한 아음속 2차원 대칭날개의 받음각에 대 한 양력계수 변화율은?
① 1/π
② 1
③ π
④ 2π
정답 확인
정답 ④
8번
그림과 같이 이상기체의 공기가 원통중위를 지나가고 있을 때 원통주변의 압력과 흐름속도에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, θ는 원의 중심과 기체가 흘러오는 방향을 기점으로 시 계방향으로 증가하는 각도이다.)
① θ=0° 에서 압력과 속도는 0 이다.
② θ=30° 에서 압력은 0 이며 속도는 기체 흐름의 속도와 같다.
③ θ=45° 에서 압력은 1 이며 최대 속도이다.
④ θ=90° 에서 압력은 최대이며 속도는 0 이다.
정답 확인
정답 ②
9번
폭이 3m, 길이 10m 인 매끈한 날개가 50m/s 의 유체 흐름 속에 놓여 있을 때 앞전에서 부터 1m 뒤쪽의 경계층 두께는 약 몇 cm인가? (단, 동점성계수 1.5×10-5 m2/s 이며, 경계 층 두께식은 층류의 L. prandtl 식을 이용하기 위하여 유체흐 름은 층류로 가정한다. )
① 0.28
② 0.52
③ 0.63
④ 0.73
정답 확인
정답 ①
10번
비행기의 무게가 8600kgf 이고, 날개면적이 60m2로 수평비 행 시 플랩을 사용하지 않을 때 실속 속도가 80 m/s 라면, 장착 된 플랩의 30%를 사용할 때 실속 속도는 몇 m/s가 되겠는가? (단, 플랩의 30% 사용 시 30%의 코드 증가, 100%의 최대양력계수 증가 효과가 있다. )
① 56.6
② 70.2
③ 113.2
④ 120.3
정답 확인
정답 ①
14번
날개단면(Airfoil) NACA 2412 에서 최대 캠버의 크기는 시 위의 몇 % 인가?
① 2
② 4
③ 12
④ 20
정답 확인
정답 ①
15번
후퇴각을 가진 날개의 공력특성에 대한 설명으로 옳은 것 은?
① 임계마하수를 낮춘다.
② 익단실속을 유발한다.
③ 세로안전성을 돕는다.
④ 저속비행시 최대 양력계수를 높인다.
정답 확인
정답 ②
16번
다음 중 항공기 중량에 영향을 받지 않는 것은?
① 상승률
② 항속거리
③ 활공각
④ 이륙거리
정답 확인
정답 ③
17번
해면고도에서 온도가 섭씨 15℃ 라면, 고도 10000m에서의 온도는 몇 K 인가?
① 78
② 115
③ 135
④ 223
정답 확인
정답 ④
21번
연소 후 생성되는 물이 수증기로 변화 할 때 사용 되는 증 발열을 제외한 연료의 열량을 무엇이라 하는가?
① 고위발열량
② 생성발열량
③ 저위발열량
④ 연소발열량
정답 확인
정답 ③
22번
작동 중 기관속도를 일정하게 유지하기 위하여 블레이드 각 이 자동적으로 변하는 프로펠러의 명칭은?
① 정속 프로펠러(constant-speed propeller)
② 고정피치 프로펠러(Fixed pitch propeller)
③ 조정피치 프로펠러(Adjustable pitch propeller)
④ 가변피치 프로펠러(Controllable pitch propeller)
정답 확인
정답 ①
23번
고고도에서 제트기관 추력은 저고도에 비해 어떻게 달라지 는가?
① 증가한다.
② 감소한다.
③ 변하지 않는다.
④ 저속에서 감소하다가 고속에서는 증가한다.
정답 확인
정답 ②
24번
정속 프로펠러에서 기관의 회전수(rpm)을 감지하는 것은?
① Flyweight
② Tachometer
③ Speeder spring
④ Speed adjusting control lever
정답 확인
정답 ①
25번
가스터빈기관 배기제트의 분사방향을 노즐의 변형이나 회전 을 통해서 바꾸어 항공기 자세제어에 사용하는 방법은?
① 추력편향제어
② 추력중심제어
③ 추력벡터제어
④ 추력평균제어
정답 확인
정답 ③
26번
가스터빈기관의 캔형 연소실(Can-type combustor)에 대한 설명으로 옳은 것은?
① 각 캔마다 점화기(igniter)가 설치된다.
② 내부연결관(inter connector tube)은 각각의 연소실에 압 력을 일정하게 해주어 연소불안정을 방지시키는 역할을 한다.
③ 라이너 냉각에 대류냉각과 침출냉각이 함께 사용된다.
④ 환형에 비해 구조가 복잡해서 개발하는 비용이 비싸다.
정답 확인
정답 ②
27번
항공기에서 발생하는 소음에 노출되어 있는 지속 시간에 대 한 영향을 포함시켜 나타내는 소음인 유효감각소음 레벨의 단위는?
① dB(A)
② PNdB
③ EPNdB
④ WECPNL
정답 확인
정답 ③
28번
터보 팬 기관이 정지 상태에서 공기 중량유량 60lbf/s를 흡 입하여 1300ft/s 배기 속도로 분출한다면 추력은 약 몇 lbf 인가?
① 1322.4
② 2422.4
③ 7959.2
④ 78000
정답 확인
정답 ②
29번
가스터빈기관의 이상적인 열역학 사이클은?
① Ericsson cycle
② Rankine cycle
③ Brayton cycle
④ Carnot cycle
정답 확인
정답 ③
30번
내부 에너지 30kcal, 압력 4기압, 체적 2m3 인 계의 엔탈피 는 약 몇 kcal 인가?
① 193.6
② 223.6
③ 282.7
④ 325.2
정답 확인
정답 ②
31번
항공기 왕복기관에서 배기밸브(Exhaust valve)가 실제로 닫 히는 시기는?
① 배기 행정 말 하사점 전
② 배기 행정 말 상사점 전
③ 흡기 행정 초 상사점 후
④ 흡기 행정 초 하사점 후
정답 확인
정답 ③
32번
가스터빈기관의 축류압축기 스테이터(Stator)에 대한 설명으 로 옳은 것은?
① 공기의 운동에너지를 압력으로 바꾸어 주고, 선회 유동 을 형성시켜 준다.
② 공기의 운동에너지를 압력으로 바꾸어 주고, 다음 단에 요구되는 각도로 유입되도록 공기의 방향을 바꾸어 준 다.
③ 압축기로부터 동력을 전달 받아 공기의 운동에너지를 증 가시키고, 다음 단에 요구되는 각도로 유입되도록 공기 의 방향을 바꾸어준다.
④ 압축기로부터 동력을 전달받아 공기의 운동에너지를 증 가시키고, 선회유동을 형성시켜 준다.
정답 확인
정답 ②
33번
다음 중 왕복기관의 성능에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 비행고도가 높아질수록 왕복기관의 출력은 저하된다.
② 고정피치 프로펠러를 장착한 기관에서 프로펠러 회전수 가 증가하면 기관의 출력이 증가한다.
③ 흡기압(MAP)과 회전수가 높을수록 기관의 출력은 증가 한다.
④ 연공비(fuel/air ratio)가 높아질수록 왕복기관의 출력은 계속 증가한다.
정답 확인
정답 ④
34번
다음 중 가역, 단열과정(Reversible, adiabatic process)인 것은?
① 등압과정(Isobaric process)
② 등온과정(Isothermal process)
③ 정적과정(Constant-volume process)
④ 등엔트로피 과정(Isentropic process)
정답 확인
정답 ④
35번
4행정 사이클, 4실린더 기관의 실제 흡입 공기량이 1117.5cc라면 체적 효율은 약 몇 % 인가? (단, 실린더 지 름과 행정은 모두 78mm이다.)
① 60
② 65
③ 70
④ 75
정답 확인
정답 ④
36번
일반적으로 사용하고 있는 대형 가스터빈기관의 연료조절장 치(Fuel control unit)에 입력되는 신호가 아닌 것은?
① 기관 오일 온도
② 기관 회전수(rpm)
③ 압축기 입구 온도
④ 추력레버(Thrust lever) 위치
정답 확인
정답 ①
37번
가스터빈기관을 시동하는 중 배기가스온도(EGT)가 한계값을 초과하여도 공회전수(Idle)에 도달하지 못하는 현상은?
① 시동불능(No start)
② 저속시동(Slow start)
③ 과열시동(Hot start)
④ 결핍시동(Hung start)
정답 확인
정답 ④
38번
가스터빈기관의 연료계통을 정비작업 후 연료계통의 누설검 사(Leak check)를 위해 실시하는 기관 작동 점검방법의 명 칭은?
① 웨트 모터링(Wet motoring)
② 아이들 작동(Idle operating)
③ 드라이 모터링(Dry motoring)
④ 기계적 모터링(Mechanical motoring)
정답 확인
정답 ①
39번
항공기 연료탱크레 설치되어 있으며 닉관의 시동, 이륙, 착 륙, 고고도 비행 시에 연료의 공급압력을 높여주기 위해 사 용하는 연료펌프는?
① 승압 펌프(Boost pump)
② 배유 펌프(Scavenge pump)
③ 프라이머 펌프(Primer pump)
④ 기관구동 펌프(Engine-driven pump)
정답 확인
정답 ①
40번
축류형 터빈에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 것은?
① 스테이터를 노즐이라고 한다.
② 제작이 간편하여 소형기관에 주로 사용된다.
③ 단의 구성은 스테이터가 앞에 있고 로터가 뒤에 있다.
④ 1렬의 스테이터와 1렬의 로터를 합하여 1단이라 한다.
정답 확인
정답 ②
41번
그림과 같이 스트레인 게이지를 부착한 항공기 부재에 분포 하중 P=100psi 를 가했을 때, 각 방향의 변형률이 ϵ a=2.01× 10-4, ϵb=−0.5× 10-4로 측정되었다면 이 부재의 포아송비는 얼마인가?
① 0.2
② 0.25
③ 0.3
④ 0.35
정답 확인
정답 ②
42번
그림과 같은 shear panel의 전단흐름은 몇 kN/m인가?
① 4
② 8
③ 16
④ 32
정답 확인
정답 ②
43번
제동장치가 주 강착장치에 있는 비행기는 착륙시 강착장치 의 전방 및 후방동체에 어떤 관성력이 작용하는가?
① 전방과 후방 모두 인정
② 전방과 후방 모두 압축
③ 전방은 인장, 후방은 압축
④ 전방은 압축, 후방은 인장
정답 확인
정답 ③
44번
항공기 조종실의 구조에서 조종사의 시야를 확보하기 위한 투명한 덮개구조로 소형 비행기 특히 전투기 등에 맋이 쓰 는 것은?
① Clear door
② Canopy
③ Windshield
④ Window
정답 확인
정답 ②
45번
항공기 도면의 기능으로 적절치 못한 것은?
① 의사전달
② 아이디어의 구체화
③ 예술적 가치
④ 정보의 전달과 보관
정답 확인
정답 ③
46번
금속재료의 경도(Hardness) 측정기가 아닌 것은?
① 브리넬 측정기(Brinell tester)
② 비커스 측정기(Vickers tester)
③ 감마레이 측정기(γ-ray tester)
④ 록크웰 측정기(Rockwell tester)
정답 확인
정답 ③
47번
그림과 같은 트러스구조에서 부재 AD가 받는 힘을 옳게 나 타낸 것은?
① 50kgf의 인장력
② 86kgf의 인장력
③ 50kgf의 압축력
④ 0(힘을 받지 않음)
정답 확인
정답 ④
48번
다음 중 알루미늄 합금이 아닌 것은?
① Monel
② Y합금
③ Hydronalium
④ Lautal
정답 확인
정답 ①
49번
그림과 같이 단순보와 외팔보에서 작용하는 하중(P)이 같을 때 단순보에서의 최대 처짐량(δ1)은 외팔보에서이 최대 처짐 량(δ2)의 몇 배인가?
① 1/5
② 1/8
③ 1/12
④ 1/16
정답 확인
정답 ④
50번
기둥의 단말조건과 임계하중의 관계인 오일러(Euler)의 식 에서 그림과 같이 일단고정과 타단 자유일 때의 단말조건계수 n은?
① 1/4
② 1/2
③ 3/4
④ 1
정답 확인
정답 ①
51번
중량 300kgf의 비행기가 경사각 30°로 등고도 선회 비행을 하고 있다. 날개에 발생하는 양력는 몇 kgf 인가?
① 1500√3
② 2000√3
③ 3000√3
④ 6000√3
정답 확인
정답 ②
52번
기체에 작용하는 공기력 중 항력에 대한 설명으로 틀린 것 은?
① 항공기가 공기 중을 비행하는 과정에서 공기로부터 받는 저항력을 말한다.
② 유해항력에는 유도항력, 형상항력, 조파항력, 간섭항력이 있다.
③ 형상항력은 날개에서 발생하는 표면마찰항력과 압력항력 을 합성한 항력이다.
④ 간섭항력은 항공기 기체의 각 부분이 기하학적으로 결합 된 상태에서 공기 흐름의 간섭효과에 의해 발생되는 항 력이다.
정답 확인
정답 ②
53번
질량이 150kg 인 모터가 각각 120kN/m의 스프링상수(k)를 가지는 4개의 스프링으로 지지되어 있을 때, 공짂의 짂동수 는 약 몇 rpm인가?
① 270
② 380
③ 440
④ 540
정답 확인
정답 ④
54번
최고 6g(g는 중력가속도)의 가속도로 연직방향으로 상승하 는 전투기에 무게 240kgf의 폭탄이 동일한 던단으력을 받는 4개의 볼트로 부착되어 있다. 볼트의 극한 전단하중 (Ultimate shear load)은 750kgf이며, 안전계수(Safety factor)는 1.5 일 때, 각 볼트의 극한 안전 여유(Ultimate margin of safety)는 약 얼마인가?
① 0.5
② 0.39
③ 0.31
④ 0.19
정답 확인
정답 ④
55번
그림과 같은 비행기 날개의 단면에서 비행기가 +HAA(Positive high angle of attack)일 때, 최대 압축응력 이 방생되는 부분은?
① Front spar upper flange
② Front spar lower flange
③ Rear spar upper flange
④ Rear spar lower flange
정답 확인
정답 ①
56번
2017 합금에 해당하면 500~510℃ 에서 용체화처리 후 수 냉하여 상온 시효경화시켜 기계적 성질을 새건하여 강도가 크고 성형성도가 좋은 재료는?
① Duralumin
② 초 Duralumin
③ 초초 Duralumin
④ 초초초 Duralumin
정답 확인
정답 ①
57번
설계제한 하중배수 2.5인 비행기의 설계 실속속도가 150km/h일 때 설계 운용속도는 약 몇 km/h인가?
① 60
② 190
③ 237
④ 375
정답 확인
정답 ③
59번
그림과 같은 V-n 선도에서 VD가 나타내는 것은?
① 설계 운용속도
② 설계 순항속도
③ 설계 급강하속도
④ 설계 돌풍 운용 속도
정답 확인
정답 ③
60번
투명도가 우수하며 가볍고 강인하여 항공기 창문유리나 객 실내부의 장식품에 사용되는 재료는?
① 아크릴 수지
② 페놀 수지
③ 에폭시 수지
④ 폴리염화 비닐수지.
정답 확인
정답 ①
61번
Cabin interphone system의 목적으로 가장 옳은 것은?
① 객실승무원간의 상호통화를 위해
② 지상조업요원과 조종실통화를 위해
③ 운항승무원과 승객간의 상호통화를 위해
④ 조종실에서 승객에게 전달한 내용을 방송하기 위해
정답 확인
정답 ①
62번
사분원차(Quardrant deviation)에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
① 항공기가 동서로 비행시 나타나는 오차
② 항공기의 속도의 변화에 의해서 생기는 오차
③ 항공기에 사용되고 있는 영구자석에 의해서 생기는 오차
④ 항공기에 사용되고 있는 연철재료에 의해서 지자기의 자 장이 흩어지기 때문에 생기는 오차
정답 확인
정답 ④
63번
공기 덕트(Pneumatic duct)의 파손 등에 의해 기관으로부터 과도한 Bleed Air 누출을 방지하기 위한 장치는?
① Venturi tube
② Check Valve
③ Relief Valve
④ Restrictor
정답 확인
정답 ①
64번
플레이트면적과 형식이 같은 두 개의 유전체가 두께만 다를 때 두 개의 축전량에 대한 설명으로 옳은 것은?
① 두께와 축전량은 무관하다.
② 두 개가 같은 축전량을 갖는다.
③ 두께가 얇은 것이 더 많은 축전량을 갖는다.
④ 두께가 두꺼운 것이 더 맋은 축전량을 갖는다.
정답 확인
정답 ③
65번
착륙 운영 절차 중에서 목적지 공항에 가장 근접했을 때 사 용되는 것은?
① FLARE
② G/S CAPTURE
③ ROLL OUT
④ LOC CAPTURE
정답 확인
정답 ③
66번
AC 발전기(Generator)의 병렬운전 조건이 아닌 것은?
① 각 발전기의 부하가 같아야 한다.
② 각 발전기의 전압이 같아야 한다.
③ 각 발전기의 위상이 같아야 한다.
④ 각 발전기의 주파수가 같아야 한다.
정답 확인
정답 ①
67번
산소계통의 점검 시 유의 사항으로 틀린 것은?
① 불꽃, 고온물질, Spark source를 멀리 할 것
② Shut-off valve는 되도록 빨리 Open시킬 것
③ Parts를 교환 후에는 Leaking test를 할 것
④ 산소탱크에 녹이 있을 경우, 교환하고 탱크를 Hydro pressure test 할 것
정답 확인
정답 ②
68번
유압 퓨즈에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
① 유압 퓨즈의 입구 흐름과 출구 흐름이 같아지면 작동한 다.
② 작동유의 압력이 제한 값에 도달하면 유로를 우회 시킨 다.
③ 작동유의 유속이 제한 값에 도달하면 유로를 차단한다.
④ 2개 이상의 독립 된 유압계통을 갖추고 있는 계통에서 우선순위를 정하여 사용가능 하게 한다.
정답 확인
정답 ③
69번
다음 중 지향성 특성을 갖고 있는 안테나는?
① 막대 안테나
② 접지 공중선 안테나
③ 루프(Loop) 안테나
④ 다이폴(Dipole) 안테나
정답 확인
정답 ③
70번
마이크로 스위치가 잦은 작동과 짂동으로 파손되는 점을 보 완하기 위하여 스위치와 피검출물의 기계적인 접촉을 없앤 이크로 스위치가 잦은 작동과 짂동으로 파손되는 점을 보완 하기 위하여 스위치와 피검출물의 기계적인 접촉을 없앤 구 조로 개발된 스위치는?
① 토글 스위치(Toggle switch)
② 로커 스위치(Rocker switch)
③ 리미트 스위치(Limit switch)
④ 프럭시미티 스위치(Proximity switch)
정답 확인
정답 ④
71번
항공기 계기의 케이스에 철제 케이스를 사용하는 가장 큰 이유는?
① 전지적인 영향을 차단하기 위해서
② 자기적인 영향을 차단하기 위해서
③ 계기 케이스의 무게를 증가시키기 위해서
④ 유해한 빛의 반사를 방지할 수 있는 특징이 있기 때문에
정답 확인
정답 ②
72번
니켈-카드뮴 축전기에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 것은?
① 저온특성이 양호하다.
② 고부하 특성이 양호하다.
③ 부식성 가스의 방출이 적다.
④ 비중변화에 의해 방전상태를 쉽게 확인할 수 있다.
정답 확인
정답 ④
73번
항공기의 계기를 비행계기, 기관계기, 항법계기로 분류했을 때 분류가 다른 하나는?
① 고도계(Altimeter)
② 자기 컴퍼스(Magnetic compass)
③ 대기 속도계(Air speed indicator)
④ 선회 경사계(Turn and bank indicator)
정답 확인
정답 ②
74번
항공계기를 설계 또는 선택 시 고려사항으로 틀린 것은?
① 기체의 유효 탑재량을 크게 하기 위해 가능한 한 경량인 것이 요구된다.
② 한정된 공간에 많은 계기를 나타내야 하기 때문에 효율 적인 배치가 필요하다.
③ 계기 케이스의 누출(Leakage)도 오차의 원인이 되므로 여압이 있는 경우에는 주의가 필요하다.
④ 항공기는 심하게 변화하는 대기에서 비행하므로 계기도 온도, 기압, 자세, 직동 등에 대하여 즉각적인 영향을 받 아야만 한다.
정답 확인
정답 ④
76번
항법장비 중 Ground station을 필요로 하지 않는 정비로맊 짝지어짂 것은?
① ADF, W/R, DME
② GPWS, W/R, INS
③ ATC, ADF, VOR
④ LRRA, W/R, DME
정답 확인
정답 ②
77번
다음 중 여압밸브(Outflow valve)가 완전하게 열릴 때는?
① 지상에 착륙했을 경우
② 객실압력이 증가할 경우
③ 비행 중 여압장치가 고장일 경우
④ 비행 중 객실내부에 화재가 발생하였을 경우
정답 확인
정답 ①
78번
항공기에서 연료량을 중량의 단위로 표현하는 가장 큰 이유 는?
① 장거리 비행을 하기 때문에
② 연료사용에 따른 용량 변화 때문에
③ 항공기 고도에 따른 온도변화 때문에
④ 연료는 체적으로 표기할 수 없기 때문에
정답 확인
정답 ③
79번
HF(High frequency)를 이용하는 통신에서 안테나 커플러 (Antenna coupler)의 기능으로 가장 옳은 것은?
① 위성 통신을 위하여
② 데이터 통신을 위하여
③ 쌍방향 실시간 통신을 위하여
④ 주파수의 적정한 matching을 위하여
정답 확인
정답 ④
80번
다음 중 회전방향을 필요에 따라 바꿀 수 있는 전동기는?
① Dyna motor
② Synchro motor
③ Split motor
④ Universal motor
정답 확인
정답 ③
81번
항공기의 롤(roll) 운동특성을 스프링-질량-감쇠기계와 비교 한 것으로 옳은 것은?
① 롤 운동에는 질량에 해당하는 것이 없다.
② 롤 운동에는 스프링에 해당하는 것이 없다.
③ 롤 운동에는 감쇠기에 해당하는 것이 없다.
④ 롤 운동에는 모든 스프링-질량-감쇠기의 요소가 모두 갖 추어져 있다.
정답 확인
정답 ②
82번
특성방정식이 다음과 같이 3차로 표시된느 제어계에서 공짂 주파수는 몇 rad/s 인가?
① 1.0
② 2.0
③ 2.6
④ 3.6
정답 확인
정답 ③
84번
다음 중 행 벡터(Row vector)에 대한 설명으로 옳은 것은?
① 하나의 열에 하나 이상의 행을 갖은 행렬
② 하나의 행에 하나 이상의 열을 갖은 행렬
③ 모듞 i≠ j 에 대한 원소 aij=0이고 모듞 대각 원소 (i=j) 맊 졲재하는 행렬
④ 모듞 i≠ j 에 대한 원소 aij=0이고 모듞 대각 원소 (i=j) 가 1인 행렬
정답 확인
정답 ②
85번
개루프 전달함수가 일 때, 근궤적의 모양을 옳게 설명한 것은?
① 중심이 (-1, 0)이고, 반지름이 3인 원의 일부
② 중심이 (0,0)이고, 반지름이 3인 원의 일부
③ 중심이 (-1.0)이고, 반지름이 √10인 원의 일부
④ 중심이 (0.0)이고, 반지름이 √10인 원의 일부
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정답 ④
86번
항공기의 자동조종장치로부터 요구되는 편각 명령 (Deflection angle commad)애 따라 방향타(Rudder)를 구동 시키 때 이용 되는 제어방식의 명칭은?
① 시퀀스 제어
② 프로세서 제어
③ 추종 제어(서보기구)
④ 프로그램 제어
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정답 ③
87번
항공기의 비행운동방정식을 트림조건에 대하여 선형화 하여 얻은 미분방정식은 어떤 종류의 시스템인가?
① 선형 이상치 시스템(Linear discrete-time system)
② 비선형 연속치 시스템(Nonlinear continuous-time system)
③ 선형 연속치 시스템(Linear continuous-time system)
④ 비선형 이산치 시스템(Nonlinear discrete-time system)
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정답 ③
88번
감쇠비(Damping ratio)가 1보다 작고 0보다 큰 제어계는 어 떤 제동을 나타내는가?
① Under damping
② Un-damping
③ Critical damping
④ Over damping
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정답 ①
89번
기관회전속도 제어장치에서 회로상의 비교부(Comparator)에 해당되는 것은?
① 조속시(Governor)
② 액추에이터(Actuator)
③ 스로틀 레버(Throttle lever)
④ 피치 컨트롤 레버(Pitch control lever)
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정답 ①
90번
근궤적을 작성할 때 허수축과 근궤적과의 교점을 구하는 일 반적인 방법은?
① Nyqist 안정도 판별법
② Routh-Hurwitz 안정도 판별법
③ 점근선의 교점에 의한 계산법 을 맊족하는 점의 계산법
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정답 ②
91번
그림과 같이 피칭모멘트계수(Cm)-양력계수(CL) 선도를 갖는 항공기에서 현재속도 200knot에서 승강 키의 각이 δe=0° 로 트림되어 있다면 이를 δe=−5°인 수평등속비행으로 트림시 키면 속도는 약 몇 knot로 되는가?
① 100
② 141
③ 200
④ 282
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정답 ②
93번
다음과 같은 시스템에 대한 설명으로 옳은 것은?
① 확률 시스템이다.
② 안정한 시스템이다.
③ 제어 불가능한 시스템이다.
④ 관측 불가능한 시스템이다.
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정답 ③
94번
다음과 같은 시스템의 pole의 위치로 옳은 것은?
① 1, -2
② -1, 2
③ -1, -2
④ -1, 2
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정답 ③
96번
P, I, D 제어동작 단독 또는 그 조합으로 사용하기가 가장 부적당한 것은?
① P 제어
② D 제어
③ PI 제어
④ PD 제어
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정답 ②
97번
다음 중 비교부가 없는 제어계는?
① 개루프(Open loop)
② 폐루프(Closed loop)
③ 단위귀환(Unit feedback)
④ 비례적분기(Proportion and integral control)
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정답 ①
98번
항공기의 상대풍(relative wind) 방향을 나타내는 좌표계로 공력자료의 기준이 되므로 힘 방정식을 기술하는데 편리한 좌표계는?