np관리도에서 시료군 마다 시료수(n)는 100이고 시료군의 수 (k)는 20, Σnp=77 이다. 이 때 np관리도의 관리상한선(UCL) 을 구하면 약 얼마인가?
① 8.94
② 3.85
③ 5.77
④ 9.62
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정답 ④
2번
그림의 OC 곡선을 보고 가장 올바른 내용을 나타낸 것은?
① α : 소비자 위험
② L(P) : 로트가 합격할 확률
③ β : 생산자 위험
④ 부적합품률 : 0.03
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정답 ②
3번
미국의 마틴 마리에타사에서 시작된 품질개선을 위한 동기부 여 프로그램으로 모든 작업자가 무결점을 목표로 설정하고, 처음부터 작업을 올바르게 수행함으로써 품질비용을 줄이기 위한 프로그램은?
① TPM 활동
② 6시그마 운동
③ ZD 운동
④ ISO 9001 인증
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정답 ③
4번
다음 중 단속생산 시스템과 비교한 연속생산 시스템의 특징 으로 옳은 것은?
① 단위당 생산원가가 낮다.
② 다품종 소량생산에 적합하다.
③ 생산방식은 주문생산방식이다.
④ 생산설비는 범용설비를 사용한다.
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정답 ①
5번
일정 통제를 할 때 1일당 그 작업을 단축하는데 소요되는 비 용의 증가를 의미하는 것은?
① 정상소요시간(Normal duration time)
② 비용견적(cost estimation)
③ 비용구배(Cost slope)
④ 총비용(Total cost)
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정답 ③
6번
MTM(Method Time Measurement)법에서 사용되는 1TMU(Time Measurement Unit)는 몇 시간인가?
① 1/100000시간
② 1/1000시간
③ 6/10000시간
④ 36/1000시간
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정답 ①
7번
유도전동기의 장점으로 옳은 것은?
① 구조가 복잡하다.
② 정류자, 브러지가 있다.
③ 회전력은 전류의 2승에 비례한다.
④ 회전수의 증대에 비해 구조가 간단하여 소형 경량화, 고 출력화가 가능하다.
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정답 ④
8번
인버터제어 전기동차의 비상보호회로가 아닌 것은?
① 비상 팬타그래프 하강회로
② 보호접지회로
③ 비상 팬타코크 바이패스 회로
④ MCB 차단회로
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정답 ④
9번
VVVF 인버터 전동차 방송기능 모드 중 잘못 짝지어진 것은?
① 모드1 - 자동방송
② 모드2 - 수동방송
③ 모드3 - 방송선택
④ 모드4 - 객실방송
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정답 ③
10번
전기차에 사용하는 VVVF 인버터의 전압과 주파수 제어에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 출력전압은 PULS-MODE와 PULS폭을 변경하면 모터의 고정자에 가해지는 전압을 제어가능하다.
② 출력주파수는 반도체소자의 스위칭 주기를 변경하여 주 전동기의 회전자계의 동기속도를 제어할 수 있다.
③ 출력주파수에 의한 주전동기의 회전자계 동기속도 제어 는 역행과 회생제동 절환을 용이하게 한다.
④ 출력전압의 on-off는 주전동기의 전후진을 절환하는 역 할을 한다.
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정답 ④
11번
전기동차 회로도를 보는 방법으로 틀린 것은?
① 계전기는 여자상태로 본다.
② ADS는 교류측에 있다.
③ 각 기기는 정지상태로 본다.
④ 모든 스위치는 off상태로 본다.
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정답 ①
12번
발전전압이 80V, 발전전류 2200A, 주발전기의 효율이 80% 일 때 디젤전기기관차의 구동마력은 약 몇 HP인가?
① 110
② 115
③ 1 20
④ 294
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정답 ④
13번
전기동차 주회로 차단기(MCB)와 관련이 없는 것은?
① 주변압기 2차측 회로 고장시 과전류 차단
② 견인전동기 회로 개폐작용
③ 조작압력 4~6kg/cm2
④ 조작전압 DC 70~110V
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정답 ②
14번
인버터제어 전기기관차의 화면표시장치에 표시되지 않는 화 면은?
① 적산전력계
② 주행거리 수정
③ 견인차단 상태
④ MCB 투입상태
정답 확인
정답 ②
15번
동력집중식에 비해 동력분산식 집전장치의 장점은?
① 다수의 팬터그래프로 인해 대용량의 집전이 가능하다.
② 다수의 팬터그래프로 인해 가선의 마모가 잘된다.
③ 다수의 팬터그래프로 인해 집전소음이 크다
④ 전기제동축이 많기 때문에 제동장치의 보수면에 서 유리 하다.
정답 확인
정답 ①
16번
ATO 자동모드에서 현차량의 속도(V1) 60km/h, 가속도(a) 4.0km/h/s일 때, ATC 속도 명령(V2)이 70km/h이면 ATC 요구속도에 도달하는 시간은?
① 2초
② 2.5초
③ 5초
④ 10초
정답 확인
정답 ②
17번
전동차의 보조전원장치(SIV)에 대한 설명 중 맞는 것은?
① 가선 또는 주변압기로부터 전원을 공급받아 이를 교직류 상용전원으로 변환하여 전동차내의 보조기기에 전원을 공급하는 장치
② 가선 또는 주변압기로부터 전원을 공급받아 이를 교직류 상용전원으로 변환하여 전동차내의 추진장치에 전원을 공급하는 장치
③ 전동차의 회생제동 시에 발생하는 전원을 공급받아 이를 교직류 상용전원으로 변환하여 전동차내의 보조기기에 전원을 공급하는 장치
④ 전동차의 회생제동 시에 발생하는 전원을 공급받아 이를 교직류 상용전원으로 변환해 전동차내의 추진장치에 전 원을 공급하는 장치
정답 확인
정답 ①
18번
ATP 시스템의 하부기능이 아닌 것은?
① 스케줄 제어
② 자동속도 명령
③ 열차검지
④ 연동장치
정답 확인
정답 ①
19번
전기차량의 직류 전력회생제동의 특징과 거리가 먼 것은?
① 주행속도가 변화하여도 유지전압은 일정하게 유지할 필 요가 있다.
② 고속에서는 계자를 약하게 한다.
③ 저속에서는 계자를 강하게 한다.
④ 차축에 원판을 설치하고 여자코일을 설치해 자계를 얻도 록 한다.
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정답 ④
20번
VVVF 인버터 전동차에 적용하고 있는 트윈타워 제습장치의 원리는?
① A,B 건조통에 있어서 A측 건조통과 B측 건조통에 동시 에 압축공기가 통과하여 제습작용
② A측 건조통으로 압축공기가 통과하는 동안 B측 건조통 에 소량의 여과된 공기가 반대 방향으로 공급되어 B측의 수분을 제거하고 수분 후에 반대로 작용하여 제습작용
③ A측 건조통은 제습작용을 하고 B측 건조통은 유분제거
④ A, B 건조통 동시에 압축공기가 통과하여 유, 수 분리작 용
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정답 ②
21번
견인전동기 1대의 인장력이 2700kgf이고, 견인전동기 효율 이 90%인 전기차의 발전제동력은 몇 kgf인가? (단, 견인전 동기 수는 6대임)
① 18000
② 14500
③ 12000
④ 9720
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정답 ①
22번
전동차 전기제동에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 주전동기의 회전력을 전기로 발전시킨다.
② 차량의 운동에너지를 전기에너지로 변환한다.
③ 저항제동과 회생제동이 있다.
④ 전동차의 주전동기의 주행저항을 높게 한다.
정답 확인
정답 ④
23번
전기제동장치에서 발전제동 체결 시(타행) 원리설명으로 틀 린 것은?
① 전기자 코일이 역행 시와 반대로 접속되어어 폐회로가 구성된다.
② 타행 시 발전기는 전동기 역할을 하게 된다.
③ 타행 시 차량관성에 의한 잔류자기에 의해 전기자전류가 생성된다.
④ 전기자의 회전방향과 반대방향으로 힘이 작용하여 브레 이크 역할을 한다.
정답 확인
정답 ②
24번
전기동력차 운전실 제동밸브의 작동 위치가 아닌 것은?
① 운전위치
② 제동위치
③ 비상위치
④ 압축위치
정답 확인
정답 ④
25번
복식중계변의 공급변에 공기가 급기 되는 때는?
① 항상 공급
② 제동취급 때만
③ 완해 되었을 때만
④ 정차해 있을 때만
정답 확인
정답 ①
26번
현재 사용하고 있는 객화차용 공기제동장치의 종류가 아닌 것은?
① U형
② KNORR형
③ P4a형
④ ERE형
정답 확인
정답 ①
27번
수동으로 제륜자를 차륜 답면에 압착시켜 제동력을 얻는 것 으로 정차 시 사용하는 제동장치는?
① 수용제동장치
② 상용제동장치
③ 비상제동장치
④ 보안제동장치
정답 확인
정답 ①
28번
전동차 SELD 제동장치의 기기별 역할이 아닌 것은?
① 조압기는 주공기통에 일정압력이 유지되도록 하는 공기 압축기용 전기회로 제어기기이다.
② 복식 역지변은 직통제동과 자동제동을 절환하여 압력공 기를 우선적으로 개방하여 공기통로를 구성한다.
③ 기압스위치는 직통 공기제동력에 비례하는 발전 제동을 얻게 하는 기기이다.
④ M60제어변은 자동제동을 사용할 때 제동관 압력의 변화 에 의해 U-5-A 중계변에 작용하는 압력 공기를 제어한 다.
정답 확인
정답 ③
29번
답면제동장치의 특징과 거리가 먼 것은?
① 차륜답면의 손상 우려가 있다.
② 제륜자 마모에 따른 차륜과의 간극조정이 필요하다.
③ 구조가 간단하여 유지보수비가 적다.
④ 정비인력이 많이 소요된다.
정답 확인
정답 ③
30번
열차의 제동 초속도가 108km/h일 때 4초간 주행한 공주거 리는 몇 m인가?
① 96
② 104
③ 120
④ 138
정답 확인
정답 ③
31번
롤러베어링의 특징으로 맞지 않는 것은?
① 출발저항이 적다.
② 윤활제는 주로 연질 그리스를 사용한다.
③ 검사 주기가 길다.
④ 차축 발열 시에 보수가 편리하다.
정답 확인
정답 ④
32번
차축의 종류 중 D축의 표준부담력은 몇 ton인가?
① 11
② 14
③ 18
④ 22
정답 확인
정답 ③
33번
전파를 이용하여 철도 사령원, 철도 신호취급 직원과 철도 기관사간의 통신 또는 신호를 송수신하기 위한 설비는?
① 제어증폭장치
② 이동국
③ 인버터제어장치
④ 열차무선전화
정답 확인
정답 ④
34번
디젤전기기관차의 대차 프레임과 볼스터 사이의 수직 및 횡 방향의 진동완화를 위해 설치한 것 은?
① 노스 서스펜션
② 페데스탈 라이너
③ 센터 플레이트
④ 마찰스너버 피스톤
정답 확인
정답 ④
35번
다음 승강대 자동문이 설치된 차량에서 차장실 외부 승강대 측면에 설치된 조정반의 푸시버튼의 종류가 아닌 것은?
① 좌 혹은 우측의 전체 문열음
② 전체 문닫음(차장차 마지막 문은 제외)
③ 개폐 확인용 신호등
④ 제동장치 속도신호 불량시 바이패스 스위치
정답 확인
정답 ④
36번
냉매의 화학적 성질로 맞지 않는 것은?
① 안정성이 있을 것
② 인화성이 없을 것
③ 열 전달계수가 작을 것
④ 부식성이 없을 것
정답 확인
정답 ③
37번
연결기 구비사항 중 틀린 것은?
① 너클은 충분한 강도를 가질 것
② 연결이 원활할 것
③ 곡선통과 시 연결기에 무리한 힘이 작용하지 말 것
④ 양 연결면의 접촉은 되도록 선 접촉을 할 것
정답 확인
정답 ④
38번
객차용 급수장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 급수가감밸브는 압력공기를 5kg/cm2로 조정하여 제동작 용에 지장이 없도록 한다.
② 공급되는 물은 상수도물을 사용한다.
③ 상하 탱크식은 대기 압력을 이용하여 세면장에 공급한 다.
④ 급수감압밸브는 5kg/cm2 에서 1kg/cm2로 조정하여 사 용한다.
정답 확인
정답 ③
39번
현가장치에 사용되는 공기스프링의 장점은?
① 스프링 높이를 하중에 무관하게 일정하게 유지한다.
② 스프링 높이가 하중에 따라변한다.
③ 스프링정수가 크다.
④ 파손 시에도 스프링정수가 일정하다.
정답 확인
정답 ①
40번
철도차량 객차의 급수장치에서 공급변을 내장하고 있는 것 은?
① 가감변
② 안전변
③ 토출변
④ 감압변
정답 확인
정답 ④
41번
객차의 자중이 38톤이고 하중이 50톤이며, 화차의 자중이 50톤이고 하중이 52톤일 때 화차 공차시 자중율과 객차 영 차시의 자중율을 구하면 얼마인가?
① 1.5, 2.5
② 1.4, 2.5
③ 1.3, 2.3
④ 1.2, 2.2
정답 확인
정답 ④
42번
곡선구간을 고속으로 주행하는 차량에 작용하는 외력 중 전 복에 대한 영향이 가장 적은 것은?
① 차체에 대한 풍압력
② 횡진동 관성력
③ 상하진동의 관성력
④ 곡선통과시 원심력
정답 확인
정답 ③
43번
신교통시스템의 모노레일 특징이 아닌 것은?
① 현수식의 경우 차안에서 조망감이 좋다.
② 용지의 점용면적이 크지 않고 도입공간의 구조물의 폭원 이 적다.
③ 분기 장치가 간단하여 작동시간이 짧다.
④ 입체교차로에서의 충돌, 탈선의 위험성이 적다.
정답 확인
정답 ③
44번
차체 상하 진동의 감소대책에 대한 설명과 거리가 먼 것은?
① 대차의 스프링을 유연하게 할 것
② 장대의 중량레일을 사용할 것
③ 판스프링 대신 코일스프링과 오일댐퍼를 사용할 것
④ 스윙볼스터의 행거를 길게 할 것
정답 확인
정답 ④
45번
철도 차량 발전제동의 원리는?
① 주전동기를 모터로 작동시켜 제동력을 얻는다.
② 보조전동기를 모터로 작동시켜 제동력을 얻는다.
③ 주전동기를 발전기로 작용시켜 전력을 전차선으로 보내 서 제동력을 얻는다.
④ 주전동기를 발전기로 작용시켜 전력을 주저항기에 보내 서 열에너지로 변환 제동력을 얻는다.
정답 확인
정답 ④
46번
차륜과 레일의 마찰에 의해 발생되는 소음으로 차륜과 레일 의 표면 거칠기 등에 의해 영향을 받는 소음을 무엇이라고 하는가?
① 전동 소음
② 차체 공력소음
③ 집전계 소음
④ 구조물 전달 소음
정답 확인
정답 ①
47번
주행 중 열차를 가속하기 위하여 발휘하는 여분의 견인력에 해당하는 저항을 무엇이라 하나?
① 가속저항
② 출발저항
③ 곡선저항
④ 구배저항
정답 확인
정답 ①
49번
전기기관차 팬터그래프 접촉력의 조정은 전차선이 가설되지 않은 곳에서 시행하여야 하며 조정방법은 팬터그래프 팬에 ( ) kg의 추를 달고 팬터 그래프를 상승시켜 ( )mm 높이에 서 정지되도록 조정한다.
① 7, 0.5~2.0
② 10, 1.0~1.5
③ 7, 1.0~1.5
④ 10, 1.5~2.0
정답 확인
정답 ①
50번
디젤기관차의 동력전달장치 중 기어식에 대한 설명이 잘못 된 것은?
① 전달효율이 높다.
② 구조가 복잡하다.
③ 중량이 가볍고 가격싸다.
④ 변속에 다소의 숙련필요
정답 확인
정답 ②
51번
대형 저속 디젤기관의 일반적인 연소실로 적당 한 것은?
① 직접분사식
② 예연소실
③ 와류실식
④ 공기실식
정답 확인
정답 ①
52번
디젤동차의 기관 및 변속 등에 고장이 발생하였을 때 기관 이 정지되는 결과가 아닌 것은?
① 기관저유압
② 기관 냉각수부족(저수위)
③ 기관 과속도
④ 변속기 역전실패
정답 확인
정답 ④
53번
다음 중 열효율이 가장 좋은 연소실의 형식은?
① 직접분사식
② 공기실식
③ 와류실식
④ 예연소실식
정답 확인
정답 ①
54번
행정 180mm, 회전속도 900rpm 기관의 피스톤 평균속도 는?
① 5.4m/s
② 8.5m/s
③ 10.3m/s
④ 20.5m/s
정답 확인
정답 ①
55번
지압선도에서 실린더 내 가스가 한 일량W(kgf∙m)를 행정체 적 V(m3)로 나눈 값은?
① 최대압력
② 작동압력
③ 평균유효압력
④ 팽창압력
정답 확인
정답 ③
56번
터보과급의 목적으로 맞는 것은?
① 고압과급에 의한 제동마력의 증대
② 연료 소비율의 증대
③ 연료 분사량 증대
④ 냉각손실 증대
정답 확인
정답 ①
57번
디젤전기기관차 기관에 설치된 윤활유 과열 탐지기는 윤활 유 온도 260°F 가 되면 어떤 현상을 일으키는가?
① 기관을 자동정지 시킨다.
② 기관 속도가 유전으로 된다.
③ 기관 속도가 260rpm 이상 상승치 못한다.
④ 기관 속도를 500rpm 이하로 하강시킨다.
정답 확인
정답 ①
58번
디젤기관차 기관조속기의 속도조정 전자변 A, B, C, D 중 기관회전수를 감소시키는 전자변은?
① A 전자변
② B 전자변
③ C 전자변
④ D 전자변
정답 확인
정답 ④
59번
디젤기관 운전 중 배기연돌로 윤활유가 유출되는 원인으로 거리가 먼 것은?
① 피스톤 오일링 불량
② 피스톤과 헤드의 간격 불량
③ 기관 과냉
④ 피스톤 균열
정답 확인
정답 ②
60번
디젤전기기관차 기관 윤활유 계통 플러싱 시행에 대한 내용 으로 틀린 것은?
① 기관의 사용유와 같은 상표의 같은 종류를 사용
② 효과를 높이기 위해 플러싱유를 150°F ~ 200°F로 가열
③ 효과를 높이기 위해 기관을 425rpm 이상으로 회전
④ 윤활유 배출 후 플러싱유를 넣고 최소 30분간 운전하고 검사 시행 종이 문제집이 아닌 인터넷으로 문제를 풀고 자동으로 채점하며 모의고사, 오답 노트, 해설까지 제공하는 무료 기출문제 학습 프 로그램으로 실제 시험에서 사용하는 OMR 형식의 CBT를 제공합 니다. PC 버전 및 모바일 버전 완벽 연동 교사용/학생용 관리기능도 제공합니다. 에서 확인하세요.