철도토목기능사 2010년 1회 기출문제

2010-07-11 시행 · 59문항

이 회차 문제 풀기 →
1번
목침목 탄성체결장치 설치작업시 준비작업에 해당되지 않는 것은?
  1. ① 레일 유간정리
  2. ② 불량침목 교환
  3. ③ 침목위치 정정
  4. ④ 베이스플레이트 삽입
정답 확인

정답 ④

2번
인력도상다짐 작업에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ① 도상을 긁어낼 깊이는 침목 밑부터 100mm를 표준으로 한다.
  2. ② 레일 밑 도상은 반드시 긁어낸다.
  3. ③ 침목위치 또는 직각틀림이 있는 것은 다지기 작업 전에 정정한다.
  4. ④ 궤간 내 다지기의 넓이는 레일중심에서 좌우 각 30cm 내 지 40cm로 한다.
정답 확인

정답 ①

3번
레일교환(정척/인력)의 준비작업 중 레일구부리기의 기준으로 괄호 안에 알맞은 것은?
철도토목기능사 2010년 1회 3번 문제 그림
  1. ① 1/3
  2. ② 1/2
  3. ③ 2/3
  4. ④ 3/4
정답 확인

정답 ③

4번
레일끝처짐ㆍ끝닳음의 도상다지기에 의한 정정작업에서 이음 매부 첫 째 침목을 제1침목이라 할 때 레일 중간부 침목에 대한 제1침목의 다지기 타수 증대 비율(%)로 옳은 것은?
  1. ① 110%
  2. ② 120%
  3. ③ 130%
  4. ④ 150%
정답 확인

정답 ④

5번
콩자갈 채우기 작업은 자갈도상으로서 깬자갈, 친자갈, 또는 막자갈을 사용하는 선로에서 정정량이 얼마 이하일 때 시행 하는가?
  1. ① 10mm
  2. ② 15mm
  3. ③ 10cm
  4. ④ 15cm
정답 확인

정답 ②

6번
레일앵카를 붙이는 방법에 대한 설명 중 틀린 것은?
  1. ① 집설식을 원칙으로 한다.
  2. ② 유간정리 직후에 부설한다.
  3. ③ 보통 2인 또는 3인 협동으로 작업한다.
  4. ④ 기온의 변화가 적은 때에 붙인다.
정답 확인

정답 ①

7번
도상다지기 작업(인력)시 다지기 순서는 특별한 때를 제외하 고는 몇 자형 다지기를 원칙으로 하는가?
  1. ① 4자형
  2. ② 6자형
  3. ③ 8자형
  4. ④ 10자형
정답 확인

정답 ③

8번
도상자갈치기(인력)의 작업상 주의사항으로 옳지 않은 것은?
  1. ① 혹서기를 피한다.
  2. ② 도상보충의 시기를 감안한다.
  3. ③ 되도록 잡초 번성기 전에 시행한다.
  4. ④ 도상자갈이 충분한 습기를 갖고 있을 때를 택한다.
정답 확인

정답 ④

9번
인력에 의한 보통침목 교환작업에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ① 도상자갈 긁어내기는 좌우로 한사람씩 나누어 시행한다.
  2. ② 스파이크 등 체결장치 해체는 한사람이 맡는다.
  3. ③ 바닥자갈 고르기는 신침목의 삽입을 용이하게 하는 정도 로 한다.
  4. ④ 신침목의 삽입시 수심부는 위로, 표피부는 밑으로 가도록 한다.
정답 확인

정답 ④

10번
유간정리 중 상례보수 작업으로 맹유간 또는 과대유간을 정 리하는 정도의 경우로서 수시로 시행하는 것은?
  1. ① 간이정리
  2. ② 소정리
  3. ③ 중정리
  4. ④ 대정리
정답 확인

정답 ①

11번
인력 줄맞춤 정정 작업에서 기준 말뚝의 높이는 침목 표면 보다 몇 cm정도 높게 하는 것을 원칙으로 하는가?
  1. ① 5cm
  2. ② 9cm
  3. ③ 12cm
  4. ④ 16cm
정답 확인

정답 ①

12번
1종 기계작업시 작업 중 또는 대기 중인 장비간 거리의 기 준으로 옳은 것은?
  1. ① 5m 이상
  2. ② 10m 이상
  3. ③ 20m 이상
  4. ④ 25m 이상
정답 확인

정답 ②

13번
인력으로 분기기 전체를 교환하는 방법으로 옳지 않은 것 은?
  1. ① 밀어넣기 방법
  2. ② 들어놓기 방법
  3. ③ 돌려놓기 방법
  4. ④ 원 위치 조립부설 방법
정답 확인

정답 ③

14번
지하철의 열차 편성시 6량 편성(4M2T)의 표준은? (단, M: 동력을 가진 차, M‘; 동력 및 전원장치를 가진 차, Tc: 제어 차(운전실을 가진 차))
  1. ① Tc-M-M-Tc-M’-M
  2. ② Tc-M-M’-M-M’-Tc
  3. ③ Tc-M’-M-Tc-M’-M
  4. ④ Tc-Tc-M-M-M-M’
정답 확인

정답 ②

15번
정거장 배선 계획시 고려해야 할 기본사항 중 맞지 않는 것 은?
  1. ① 본선과 본선은 가급적 평면 교차되도록 할 것
  2. ② 정거장 구내의 투시가 양호하도록 할 것
  3. ③ 분기기를 구내에 산재시키지 말고 가능하면 집중하여 배 치할 것
  4. ④ 반대방향의 열차가 서로 안전하게 착발하도록 할 것
정답 확인

정답 ①

16번
레일용접시 용접부 검사종목이 아닌 것은?
  1. ① 외관검사
  2. ② 침투탐상검사
  3. ③ 경도시험
  4. ④ 인장시험
정답 확인

정답 ④

17번
상치신호기의 세움에 대한 설명으로 옳은 것은?
  1. ① 신호기는 소속선의 오른쪽에 세워야 한다.
  2. ② 주신호기 및 유도신호기는 같은 신호기주에 각 4개 이상 을 설치할 수 있다.
  3. ③ 주신호기 또는 원방 신호기가 현시하는 신호를 열차에서 인식할 수 있는 거리는 100m정도이어야 한다.
  4. ④ 같은 선에서 분기되는 2 이상의 진로에 대하여 같은 종 류의 신호기는 같은 지점 또는 같은 신호기주에 설치해 야 한다.
정답 확인

정답 ④

18번
궤도의 복진이 일어나는 개소에 대한 설명으로 옳지 않는 것은?
  1. ① 급한 하기울기
  2. ② 분기부와 곡선부
  3. ③ 운전속도가 큰 선로구간
  4. ④ 교량 전후의 궤도탄성 변화가 없는 곳
정답 확인

정답 ④

19번
낙석방지를 목적으로 설치하는 설비 또는 대책으로 옳지 않 은 것은?
  1. ① 시멘트 모르타르에 이한 암석의 고정
  2. ② 낙석방지ㆍ옹벽 설치
  3. ③ 낙석 덮개 설치
  4. ④ 경계설비 설치
정답 확인

정답 ④

20번
기울기의 분류에서 열차운전 계획상 정거장 사이마다 조정 된 기울기로서 역간에 임의 지점간의 거리 1km의 연장 중 가장 급한 기울기로 조정되는 것은?
  1. ① 최급기울기
  2. ② 제한기울기
  3. ③ 타력기울기
  4. ④ 표준기울기
정답 확인

정답 ④

21번
레일을 전기적 구역으로 분할하기 위하여 이음매를 전기적 으로 통하지 않도록 할 개소에 사용되는 이음매는?
  1. ① 본드 이음매
  2. ② 절연 이음매
  3. ③ 이종 이음매
  4. ④ 용접 이음매
정답 확인

정답 ②

22번
건널목이 있는 구간에 운행되는 열차의 최고속도가 108km/h이고, 경보시간을 30sec라 하면 제어구간 길이는?
  1. ① 324m
  2. ② 360m
  3. ③ 540m
  4. ④ 900m
정답 확인

정답 ④

23번
열차사고를 방지하기 위한 보안 장치의 종류가 아닌 것은?
  1. ① 신호장치
  2. ② 험프장치
  3. ③ 연동장치
  4. ④ 폐색장치
정답 확인

정답 ②

24번
차량이 대향분기를 통과할 때 크로싱의 결선부에서 차륜의 플랜지가 다른 방향으로 진입하는 것을 방지하기 위하여 반 대측 주레일에 부설하는 것은?
  1. ① 텅레일
  2. ② 리드레일
  3. ③ 주레일
  4. ④ 가드레일
정답 확인

정답 ④

25번
궤도클림의 종류가 아닌 것은?
  1. ① 궤간틀림
  2. ② 수평틀림
  3. ③ 면틀림
  4. ④ 침목틀림
정답 확인

정답 ④

26번
도상 횡방향 저항력에 영향을 미치는 사항이 아닌 것은?
  1. ① 침목의 중량
  2. ② 침목배치 간격
  3. ③ 레일의 형상
  4. ④ 도상의 입도
정답 확인

정답 ③

27번
각도와 거리를 동시에 관측할 수 있는 장비로, 기계 내부의 프로그램에 의해 자동적으로 수평거리 및 연직 거리가 계산 되어 디지털(digital)로 표시되는 장비는?
  1. ① 토털 스테이션
  2. ② GPS
  3. ③ 데오드라이트
  4. ④ 위성 거리 측량기
정답 확인

정답 ①

28번
다음은 A, B 두 지점의 거리를 관측한 결과이다. 이 측정 결과를 가지고 구한 최확값은?
철도토목기능사 2010년 1회 28번 문제 그림
  1. ① 151.76m
  2. ② 151.80m
  3. ③ 151.86m
  4. ④ 152.10m
정답 확인

정답 ③

29번
레벨을 사용하여 두 점간의 고저차를 구하는 측량은?
  1. ① 삼변측량
  2. ② 직접수준측량
  3. ③ 스타디아 측량
  4. ④ 삼각측량
정답 확인

정답 ②

30번
그림과 같이 경사가 일정한 경사면의 거리가 120m 일 때 이 경사거리에 대한 수평거리 의 거리는?
철도토목기능사 2010년 1회 30번 문제 그림철도토목기능사 2010년 1회 30번 문제 그림철도토목기능사 2010년 1회 30번 문제 그림
  1. ① 103.923m
  2. ② 60.000m
  3. ③ 51.962m
  4. ④ 48.627m
정답 확인

정답 ①

31번
삼각측량의 특징에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ① 삼각측량은 넓은 면적의 측량에 적합하다.
  2. ② 삼각점은 시통이 잘되고 전망이 좋은 곳에 설치한다.
  3. ③ 조건식이 많아 계산 및 조정 방법이 복잡하다.
  4. ④ 각 단계에서 정확도를 점검할 수 없다.
정답 확인

정답 ④

32번
두 점간의 좌표차에 있어 △X(N)=-45m, △Y(E)=45m일 떄 방위각은?
  1. ① 45°
  2. ② 135°
  3. ③ 225°
  4. ④ 315°
정답 확인

정답 ②

33번
평판측량의 특징에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ① 기계의 조작과 측량방법이 간단하다.
  2. ② 야장이 필요 없다.
  3. ③ 기후의 영향을 받지 않는다.
  4. ④ 외업에 많은 시간이 소요된다.
정답 확인

정답 ③

34번
관측자의 미숙과 부주의에 의해 발생되는 오차는?
  1. ① 착오
  2. ② 정오차
  3. ③ 부정오차
  4. ④ 우연오차
정답 확인

정답 ①

35번
다음 그림은 삼각측량 결과이다. BA측선의 방위각은?
  1. ① 95°
  2. ② 135°
  3. ③ 245°
  4. ④ 275°
정답 확인

정답 ④

36번
폐합 트래버스 측량에 대한 설명으로 맞는 것은?
  1. ① 임의 기준점의 좌료를 결정하기 위하여 좌표를 알고 있 는 한 기지점에서 출발하여 다른 기지점에 결합시키는 트래버스 측량이다.
  2. ② 기지점의 관계위치가 측량결과를 점검하기 위한 조건이 되기 때문에 측량결과의 오차점검이 가능하여 정확도가 높다.
  3. ③ 대규모 지역의 정확도 높은 측량에 사용한다.
  4. ④ 시점과 종점이 일치하여 모양이 폐합된 다각형을 이루는 트래버스 측량을 말한다.
정답 확인

정답 ④

37번
탈선방지 가드레일의 후렌지웨이는 그 양단의 최소 몇 m 이상의 길이를 깔대기형으로 구부려야 하는가?
  1. ① 2m
  2. ② 4m
  3. ③ 5m
  4. ④ 7m
정답 확인

정답 ①

38번
열차의 안전운행을 위하여 탈선포인트를 설치하여야 하는 경우는?
  1. ① 단선구간의 정거장에 있어서 상ㆍ하행 열차를 동시에 진 입시킬 때 긴 하구배로부터 진입하는 본선로의 선단에 안전측선의 설비가 없을 때
  2. ② 여러 개의 분기기가 설치된 차량기지의 시점
  3. ③ 복선구간의 정거장에 있어서 상ㆍ하행 열차를 동시에 진 입시킬 때
  4. ④ 정거장에 있어서 본선로가 다른 본선로와 입체 교차할 때
정답 확인

정답 ①

39번
건너패킹의 치수로 옳은 것은?
  1. ① 두께: 50mm 이하
  2. ② 폭: 240mm
  3. ③ 길이: 450mm 이상
  4. ④ 두께: 10mm 이상
정답 확인

정답 ②

40번
고속철도 구조물 중 1종 시설물만으로 짝지어진 것은?
  1. ① 정거장, 옹벽
  2. ② 정거장, 터널
  3. ③ 터널, 교량
  4. ④ 옹벽, 교량
정답 확인

정답 ③

41번
정거장외의 구간에서 2개의 선로를 나란히 설치하는 경우에 설계속도 150km/h 이하일 때의 궤도중심간격은 최소 몇 m 이상으로 하여야 하는가?
  1. ① 4.0
  2. ② 4.3
  3. ③ 4.8
  4. ④ 5.0
정답 확인

정답 ①

42번
곡선 반지름 R=300m 곡선 중의 궤간으로 적당한 것은? (단, 슬랙 조정치 S’=0으로 한다.)
  1. ① 1435mm
  2. ② 1439mm
  3. ③ 1443mm
  4. ④ 1447mm
정답 확인

정답 ③

43번
선로구조물 중 교량대피소는 몇 m 전후의 교각상에 설치하 는 것을 원칙으로 하는가?
  1. ① 20m
  2. ② 30m
  3. ③ 40m
  4. ④ 50m
정답 확인

정답 ②

44번
장대레일의 궤도구조가 구비하여야 할 조건 중 침목은 원칙 적으로 몇 kgf/m 이상의 도상횡저항력이 되도록 침목을 배 치하여야 하는가?
  1. ① 300kgf/m
  2. ② 500kgf/m
  3. ③ 600kgf/m
  4. ④ 1000kgf/m
정답 확인

정답 ②

46번
궤도재료 점검의 종류가 아닌 것은?
  1. ① 레일 점검
  2. ② 분기기 점검
  3. ③ 도상 점검
  4. ④ 노반 점검
정답 확인

정답 ④

47번
도상보수시 레일면에 높고 낮음이 생겼을 때 도상으로 정정 할 수 없는 경우 레일과 침목사이 또는 구조물과 침목사이 에 무엇을 삽입하여 정정하여야 하는가?
  1. ① 패킹
  2. ② 신축판
  3. ③ 콩자갈 채우기
  4. ④ 이음매판
정답 확인

정답 ①

48번
고속철도 궤도재료점검 중 레일체결장치점검의 주기는?
  1. ① 2개월에 1회 이상
  2. ② 분기(3개월)에 1회 이상
  3. ③ 반기(6개월)에 1회 이상
  4. ④ 년 1회 이상
정답 확인

정답 ④

49번
레일을 교환하여야 하는 레일 두부의 최대 마모높이(마모면 에 직각으로 측정)로 잘못 짝지어진 것은?
  1. ① 60kg : 13mm
  2. ② 50kg N : 15mm
  3. ③ 50kg ASCE : 7mm
  4. ④ 50kg ARA-A : 9mm
정답 확인

정답 ②

50번
선로구조물 점검 대상에 해당하지 않는 것은?
  1. ① 교량
  2. ② 방토설비
  3. ③ 정차장설비(기기 제외)
  4. ④ 역사건물
정답 확인

정답 ④

51번
고속철도 궤도보수점검의 종류가 아닌 것은?
  1. ① 궤도검측차점검
  2. ② 차량가속도측정점검
  3. ③ 하절기점검
  4. ④ 열차확인점검
정답 확인

정답 ④

52번
선로구조물의 구분에 있어서 지면으로부터 노출된 높이가 5m이상으로서 연장 100m 이상인 옹벽은 몇 종 시설물에 해당 되는가?
  1. ① 1종 시설물
  2. ② 2종 시설물
  3. ③ 3종 시설물
  4. ④ 기타 시설물
정답 확인

정답 ②

53번
목침목 부설시 주의사항 중 옳지 않은 것은?
  1. ① 둥그레한 것은 폭이 넓은 쪽을 레일과 밀착시킨다.
  2. ② 목침목은 수심쪽을 밑으로 가게 한다.
  3. ③ 필요에 따라 레일 또는 타이 플레이트(tie plate)에 밀착 이 잘되록 접착면을 깎아서 부설하여야 한다.
  4. ④ 갈라질 우려가 있는 것은 필요한 조치를 하여야 한다.
정답 확인

정답 ①

54번
다음 중 레일 유간정리 작업의 방법이 아닌 것은?
  1. ① 간이정리
  2. ② 소정리
  3. ③ 중정리
  4. ④ 대정리
정답 확인

정답 ③

55번
궤도재료점검 중 다음과 같은 불량기준을 갖는 궤도재료는?
철도토목기능사 2010년 1회 55번 문제 그림
  1. ① 팬드롤 크립
  2. ② 이음매판볼트
  3. ③ 스파이크
  4. ④ 스프링크립
정답 확인

정답 ③

56번
곡선반경 400m인 곡선에 통과하는 열차속도가 20km/h일 때 설정캔트(cant)는? (단, 부족캔트 = 0mm)
  1. ① 5.9mm
  2. ② 11.8mm
  3. ③ 59mm
  4. ④ 118mm
정답 확인

정답 ②

57번
선로의 진동상태를 파악하기 위하여 열차에 승차하여 선로 의 동적상태를 확인하는 순회를 무엇이라 하는가?
  1. ① 특별순회
  2. ② 도보순회
  3. ③ 일상순회
  4. ④ 열차순회
정답 확인

정답 ④

58번
곡선반경(R)=350m일 때 환산기울기(Gc: 천분율)는 얼마인 가?
  1. ① 0.5
  2. ② 1.0
  3. ③ 1.5
  4. ④ 2.0
정답 확인

정답 ④

59번
고속철도 순회점검의 종류에 해당되지 않는 것은?
  1. ① 일상 순회점검
  2. ② 악천후시 점검
  3. ③ 열차기관사나 승무원의 요구에 의한 점검
  4. ④ 사고발생시 긴급점검
정답 확인

정답 ④

60번
도상자갈의 기본단면과 보수기준 중 본선의 레일을 높이거 나 낮출 때의 도상높이기 또는 긁어내기에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ① 1회 시행할 수 있는 높이는 열차운전상태를 고려하여 정 하되 특별한 경우를 제외하고는 50mm를 초과하지 못한 다.
  2. ② 1회의 작업량은 열차운전 사이에 다지기 작업까지를 완 료할 수 있는 범위로 정하고 좌우레일을 같이 시행하여 야 한다.
  3. ③ 도상높이기 또는 긁어내기를 연속적으로 시행할 때에는 몹시 더운 날을 피해야 한다.
  4. ④ 작업중에 열차통과를 위한 레일면의 접속연장은 긁어내 기 또는 높이기량의 100배 이상의 거리에서 접속시켜야 한다. 종이 문제집이 아닌 인터넷으로 문제를 풀고 자동으로 채점하며 모의고사, 오답 노트, 해설까지 제공하는 무료 기출문제 학습 프 로그램으로 실제 시험에서 사용하는 OMR 형식의 CBT를 제공합 니다. PC 버전 및 모바일 버전 완벽 연동 교사용/학생용 관리기능도 제공합니다. 에서 확인하세요.
정답 확인

정답 ④

이전 회차2008년 1회

철도토목기능사의 다른 회차

2010년 1회
2010-07-11 · 59문항
2008년 1회
2008-03-30 · 59문항
2007년 1회
2007-07-15 · 58문항