선체설계기능사 2003년 1회 기출문제

2003-07-20 시행 · 59문항

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1번
순전히 배자신의 무게를 나타낸 톤수는?
  1. ① 경하 배수톤수
  2. ② 총톤수
  3. ③ 순톤수
  4. ④ 만재 배수톤수
정답 확인

정답 ①

2번
어선의 종류가 아닌 것은?
  1. ① 포경선
  2. ② 컨테이너선
  3. ③ 선미 트롤러
  4. ④ 건착망 어선
정답 확인

정답 ②

3번
선체의 우현을 나타내는 기호는?
  1. ① F
  2. ② P
  3. ③ S
  4. ④ P E S
정답 확인

정답 ③

4번
선루(super structure)에 대한 설명 중 틀린 것은?
  1. ① 선루는 능파성을 증대시키며 예비부력을 준다.
  2. ② 선루에는 선수루, 선교루 및 선미루가 있다.
  3. ③ 선체 주요구조의 일부로서 그 주요부재의 구조가 규정되 어 있다.
  4. ④ 0.1L(L : 배의 길이)을 초과하는 선루는 종강도를 가지게 끔 강력한 구조로 해야 한다.
정답 확인

정답 ④

5번
길이가 20 m, 폭 5 m, 깊이 3 m, 흘수 2 m, 방형계수(CB) 0.6, 주형계수 0.5인 배가 한강에 떠 있다면, 배수량은 ?
  1. ① 180톤
  2. ② 120톤
  3. ③ 150톤
  4. ④ 100톤
정답 확인

정답 ②

6번
길이가 155 m, 폭이 18 m, 흘수가 7.1 m, 수선면적(Aw)이 1980 m2인 배의 수선면계수 Cw는 ?
  1. ① 0.551
  2. ② 0.610
  3. ③ 0.865
  4. ④ 0.710
정답 확인

정답 ④

7번
다음 그림과 같은 곡선도형의 면적은? (단, 높이 1.45 m 는 가로 길이 1.30 m 를 2등분함.)
선체설계기능사 2003년 1회 7번 문제 그림
  1. ① 1.436 m2
  2. ② 1.675 m2
  3. ③ 1.842 m2
  4. ④ 1.964 m2
정답 확인

정답 ③

8번
길이 50 m, 폭 8 m, 깊이 6 m, 수선면적(Aw)이 300 m2인 배가 1cm 침하하였을 때 침하톤수는? (단, 배는 하천에 떠 있으며, 하천수의 비중은 1이다.)
  1. ① 5톤
  2. ② 6톤
  3. ③ 3톤
  4. ④ 4톤
정답 확인

정답 ③

9번
배를 설계할 때 정상상태에서 미리 선미흘수 쪽을 더 크게하 여 설계하는 경우가 있는데 이 때의 트림을 무엇이라 하는 가?
  1. ① 초기트림
  2. ② 선수트림
  3. ③ 선미트림
  4. ④ 흘수
정답 확인

정답 ①

10번
선박 건현표에서 가장 위쪽에 표시되는 건현은?
  1. ① 하기 건현(S)
  2. ② 열대 건현(T)
  3. ③ 하기 담수 건현(F)
  4. ④ 열대 담수 건현(TF)
정답 확인

정답 ④

11번
저속으로 항진하는 선박의 선체에 작용하는 저항 중 가장 큰 값은?
  1. ① 조파 저항
  2. ② 조와 저항
  3. ③ 마찰 저항
  4. ④ 공기 저항
정답 확인

정답 ③

12번
선박기관의 특성이 아닌 것은?
  1. ① 미속(微速)운전이 가능할 것
  2. ② 속도의 빈번한 변화에 따른 내구력이 클 것
  3. ③ 대형선에 설치하는 것은 마력에 비하여 무겁고, 부피가 클 것
  4. ④ 연소가스에 대한 내식성이 강할 것
정답 확인

정답 ③

13번
강재에 탄소량이 많을 경우의 설명으로 틀린 것은?
  1. ① 인장강도가 증가한다.
  2. ② 경도가 높아진다.
  3. ③ 담금질이 잘 안된다.
  4. ④ 용접성이 나쁘다.
정답 확인

정답 ③

14번
선박의 횡동요를 감소시켜 주는 감요장치가 아닌 것은?
  1. ① 만곡부 용골
  2. ② 핀 안정기
  3. ③ 자이로 안정기
  4. ④ 전성관
정답 확인

정답 ④

15번
실제로 선박을 움직이는데 쓰여지는 마력을 뜻하는 것은?
  1. ① 유효마력
  2. ② 제동마력
  3. ③ 축마력
  4. ④ 지시마력
정답 확인

정답 ①

16번
순철에 대한 설명으로 틀린 것은?
  1. ① 기계 주조용으로 많이 사용된다.
  2. ② 유동성이 나쁘다.
  3. ③ 전기재료에 많이 쓰인다.
  4. ④ 암코철, 전해철 등이 있다.
정답 확인

정답 ①

17번
FRP에 대한 설명으로 잘못된 것은?
  1. ① 시멘트에 강망을 넣어 보강한 것이다.
  2. ② 무게당 강도는 연강보다 크다.
  3. ③ 무게가 가볍다.
  4. ④ 어선, 요트, 카누 등의 건조용으로 사용된다.
정답 확인

정답 ①

18번
선박의 프로펠러, 선미관 및 프로펠러 축의 슬리브, 복수기, 밸브 및 베어링 등에 사용되는 재료는?
  1. ① 알루미늄 합금
  2. ② 구리 합금
  3. ③ 압연강
  4. ④ 스테인레스강
정답 확인

정답 ②

19번
닻을 올리고 내리기 위하여 닻줄을 감는 갑판기계는?
  1. ① 양묘기
  2. ② 페어 리더
  3. ③ 양하기
  4. ④ 비트
정답 확인

정답 ①

20번
닻의 용도가 바르지 못한 것은?
  1. ① 배를 임의의 위치에서 계선 정박할 때 선체설계기능사
  2. ② 좁은 수역에서 배의 앞부분을 회전시키려고 할 때
  3. ③ 하역시 선박의 동요를 방지하고자 할 때
  4. ④ 좌초된 선박을 고정시키고자 할 때
정답 확인

정답 ③

21번
조립정반 면적을 결정하는 요인과 가장 관계없는 것은?
  1. ① 블록의 크기
  2. ② 년간 건조량
  3. ③ 기중기의 능력
  4. ④ 조선소의 입지조건
정답 확인

정답 ③

22번
마킹 작업이 끝난 다음의 작업 공정은?
  1. ① 강재 절단
  2. ② 강재 용접
  3. ③ 강재 조립
  4. ④ 강재 가공
정답 확인

정답 ①

23번
가공 공사에 포함되지 않는 작업은?
  1. ① 절단 작업
  2. ② 구멍 뚫기 작업
  3. ③ 굽힘 가공 작업
  4. ④ 용접 작업
정답 확인

정답 ④

24번
선상가열시 급랭전의 가열온도는 몇 ℃ 정도로 하는가?
  1. ① 350 ℃
  2. ② 910 ℃
  3. ③ 550 ℃
  4. ④ 650 ℃
정답 확인

정답 ④

25번
탑재시 블록의 조양(lifting)을 위하여 부착하는 아이플레이 트(eye plate)의 부착 방법 설명으로 잘못된 것은?
  1. ① 아이 플레이트를 붙일 때는 고장력 용접봉을 사용한다.
  2. ② 아이 플레이트의 부착 또는 제거시는 주변 구조 부재가 손상되지 않도록 한다.
  3. ③ 가급적 용접선에는 아이 플레이트를 붙이지 않도록 한 다.
  4. ④ 한번 사용한 아이 플레이트는 재사용하지 않도록 한다.
정답 확인

정답 ④

26번
조립용 지그 사용에 따른 이점이 아닌 것은?
  1. ① 운반 능률이 좋아진다.
  2. ② 생산 능률이 향상된다.
  3. ③ 검사 및 점검이 용이하다.
  4. ④ 생산공정 관리가 개선된다.
정답 확인

정답 ①

27번
용접 결함인 언더 컷(under cut)의 보수 방법으로 가장 적 합한 것은?
  1. ① 결함 부분에 예열을 많이 하여 다시 용접한다.
  2. ② 라이너를 삽입하여 용접한다.
  3. ③ 지름이 큰 용접봉으로 이층 용접을 한다.
  4. ④ 지름이 작은 용접봉으로 덧붙임 용접을 한다.
정답 확인

정답 ④

28번
미그(MIG) 또는 티크(TIG) 용접에 사용되는 가스는?
  1. ① 산소
  2. ② 아세틸렌
  3. ③ 불활성 가스
  4. ④ 질소
정답 확인

정답 ③

29번
선대 위에서의 선체 건조 방식 중 가장 많이 사용되는 것 은?
  1. ① 층식 건조법
  2. ② 윤절 건조법
  3. ③ 피라미드식 건조법
  4. ④ 다점 건조법
정답 확인

정답 ③

30번
다음 진수 방법 중 현대의 대형 조선소에서 가장 많이 사용 되는 것은?
  1. ① 종진수
  2. ② 횡진수
  3. ③ 건조선거내 진수
  4. ④ 볼식 진수
정답 확인

정답 ③

31번
연소속도가 빠르고, 역화, 역류의 위험성이 있으며 폭발한계 가 넓으므로 좁은 곳에서 작업할 때는 가스의 누출에 특히 주의해야 하는 절단 방법은?
  1. ① 프로판가스 절단
  2. ② 파우더 절단
  3. ③ 플라즈마 절단
  4. ④ 아세틸렌가스 절단
정답 확인

정답 ④

32번
가스용기나 가스관 혹은 가스호스에서의 가스 누설 여부를 점검할 때 사용되는 것으로 가장 적합한 것은?
  1. ① 성냥불
  2. ② 라이터 불
  3. ③ 비눗물
  4. ④ 수도물
정답 확인

정답 ③

33번
용접 작업시 아크 빛으로 눈이 충혈된 경우 가장 적절한 응 급 조치는?
  1. ① 안약을 넣고 계속 작업한다.
  2. ② 빛이 없는 곳에서 냉습포를 눈 위에 얹고 안정을 취한 다.
  3. ③ 눈에 소금물을 넣어 씻어낸다.
  4. ④ 밖에 나가 먼 산을 바라본다.
정답 확인

정답 ②

34번
선도 작업시 원호 이외의 불규칙한 곡선을 그을 때에 사용 하는 공구는?
  1. ① 강재 줄자
  2. ② 배튼
  3. ③ 곱자
  4. ④ 빔 컴퍼스
정답 확인

정답 ②

35번
배관공사에서 강관의 중간 이음쇠가 아닌 것은?
  1. ① 유니언
  2. ② 엘보
  3. ③ 리듀셔
  4. ④ 플러그
정답 확인

정답 ④

36번
선저외판과 내저판 사이에 위치하며 횡강도를 주로 담당하 는 부재는?
  1. ① 사이드 거더
  2. ② 실체 늑판
  3. ③ 중심선 브래킷
  4. ④ 중심선 거더
정답 확인

정답 ②

37번
선체 횡방향의 하중을 담당하는 횡강도 부재가 아닌 것은?
  1. ① 횡격벽
  2. ② 특설늑골
  3. ③ 중심선 거더
  4. ④ 갑판보
정답 확인

정답 ③

38번
다음 중 갑판 스트링거(deck stringer)의 설명으로 잘못된 것은?
  1. ① 현측 후판과 접촉하는 강판이다.
  2. ② 종강도보다는 횡강도에 크게 기여하는 부재이다.
  3. ③ 양상 측판이라고도 한다.
  4. ④ 두께는 갑판의 다른 강판보다 약간 두껍게 한다.
정답 확인

정답 ②

39번
마진 플레이트와 선측 늑골을 결합하는 부재는?
  1. ① 내저판
  2. ② 거싯판
  3. ③ 마진 앵글
  4. ④ 늑골 브래킷
정답 확인

정답 ④

40번
연료유 탱크 및 윤활유 탱크와 청수 탱크 사이에 설치되는 것은?
  1. ① 디프 탱크
  2. ② 코퍼댐(cofferdam)
  3. ③ 보이드 탱크
  4. ④ 트리밍 탱크 선체설계기능사
정답 확인

정답 ②

41번
Ⓐ선의 용도에 따른 명칭은?
선체설계기능사 2003년 1회 41번 문제 그림
  1. ① 치수선
  2. ② 지시선
  3. ③ 설명선
  4. ④ 표면 처리선
정답 확인

정답 ②

43번
도면상에 공구나 지그 등의 사용 위치를 참고로 표시하는 선은?
  1. ① 피치선
  2. ② 절단선
  3. ③ 은선
  4. ④ 가상선
정답 확인

정답 ④

44번
선체 선도인 정면선도에 직선으로 나타나는 것은?
  1. ① 수선
  2. ② 갑판 현측선
  3. ③ 불워크선
  4. ④ 횡 단면선
정답 확인

정답 ①

45번
선박구조도에서 굵은 파선으로 나타나는 것이 아닌 것은?
  1. ① 강판의 뒷면에 있는 특설늑골
  2. ② 갑판 아래에 있는 격벽
  3. ③ 강판의 뒷면에 있는 브래킷
  4. ④ 면재 쪽에서 본 거더
정답 확인

정답 ①

46번
선박의 일반배치도에서 선수창을 나타내는 약자는?
  1. ① F.O.T
  2. ② F.W.T
  3. ③ A.P.T
  4. ④ F.P.T
정답 확인

정답 ④

47번
선체 구조도의 제도에 관한 약속으로 잘못된 것은?
  1. ① 평면도에 도시되는 면은 윗면이다.
  2. ② 정면도에 도시되는 면은 선미쪽면이다.
  3. ③ 측면도에 도시되는 면은 바깥쪽면이다.
  4. ④ 측면도는 선체 중심선을 기준으로 임의의 거리만큼 떨어 져 있는 부재를 나타낸 것이다.
정답 확인

정답 ③

48번
선체 공작도에 (U)로 표시된 기호의 뜻은?
  1. ① 상면을 나타낸다.
  2. ② 하면을 나타낸다.
  3. ③ 좌측면을 나타낸다.
  4. ④ 우측면을 나타낸다.
정답 확인

정답 ②

49번
선박의 정박, 계류 등에 필요한 장치와 부속 이음쇠의 배치 를 나타내는 도면은?
  1. ① 하역 장치도
  2. ② 파이프 의장도
  3. ③ 갑판 의장도
  4. ④ 양묘계선 장치도
정답 확인

정답 ④

50번
제실 장치도에서 다음 약도가 뜻하는 것은?
선체설계기능사 2003년 1회 50번 문제 그림
  1. ① 강재문
  2. ② 목재문
  3. ③ 덮개문
  4. ④ 통풍구 있는 목재문
정답 확인

정답 ①

51번
선체의 중앙부에 화물을 많이 적재하고, 선수미부에 적게 적재하였을 때의 상태는?
  1. ① 래킹
  2. ② 비틀림
  3. ③ 호깅
  4. ④ 새깅
정답 확인

정답 ④

52번
타판의 전체 면적이 회전 축의 뒤쪽에 위치하는 타는?
  1. ① 균형 타
  2. ② 반균형 타
  3. ③ 매달림 타
  4. ④ 불균형 타
정답 확인

정답 ④

53번
중앙횡단면도가 아래 그림과 같은 선박은?
선체설계기능사 2003년 1회 53번 문제 그림
  1. ① 컨테이너 운반선
  2. ② 산적 화물선
  3. ③ 유조선
  4. ④ 여객선
정답 확인

정답 ②

54번
다음 중 선저 구조도에 나타나지 않는 선체 부재는?
  1. ① 조립 늑판(open floor)
  2. ② 내저판(inner bottom plate)
  3. ③ 팬팅 종통재(panting stringer)
  4. ④ 선저 종부재(bottom longitudinal)
정답 확인

정답 ③

55번
선체의 개략적인 형상과 주요 설비의 기본적인 배치를 나타 내는 도면은?
  1. ① 강재배치도
  2. ② 중앙횡단면도
  3. ③ 갑판구조도
  4. ④ 일반배치도
정답 확인

정답 ④

56번
다음 중 평판 용골의 장점인 것은?
  1. ① 횡요 방지 효과가 있다.
  2. ② 선저에 직접 손상을 받을 위험이 있다.
  3. ③ 선저의 기밀 유지가 어렵다.
  4. ④ 흘수를 증가시키지 않는다.
정답 확인

정답 ④

57번
격벽의 종류 중 유체의 자유표면 효과를 줄이기 위한 목적 으로 사용되는 것은? 선체설계기능사
  1. ① 수밀 격벽
  2. ② 제수 격벽
  3. ③ 디프 탱크
  4. ④ 칸막이 격벽
정답 확인

정답 ②

58번
타(rudder)를 좌우 어느 쪽으로 회전시켰을 경우, 선체 중심 선과 타가 이루는 각을 타각(rudder angle)이라고 하는데 이론적인 타의 최대 효율 타각은?
  1. ① 30°
  2. ② 35°
  3. ③ 45°
  4. ④ 60°
정답 확인

정답 ③

59번
선체에 갑판실을 설치하는 주된 목적은?
  1. ① 능파성 증대
  2. ② 기관실 보호
  3. ③ 종강도 보강
  4. ④ 선실 확보
정답 확인

정답 ④

60번
유조선에서 기관실을 중앙에 배치하는 것과 비교하여 선미 에 배치했을 때의 장점 설명으로 틀린 것은?
  1. ① 코퍼댐의 수를 늘릴 수 있고, 화물유 펌프실도 선수미 2 곳에 설치하므로 효율적이다.
  2. ② 화물유 탱크를 종통하는 종격벽을 단절하지 않으므로 새 깅 상태 등에서 강도상 유리하다.
  3. ③ 기관실의 굴뚝이 화물유 탱크와 거리를 두고 설치되므로 화재의 위험이 줄어든다
  4. ④ 축로를 유밀로 할 필요가 없고 축계의 길이도 짧아진다. 종이 문제집이 아닌 인터넷으로 문제를 풀고 자동으로 채점하며 모의고사, 오답 노트, 해설까지 제공하는 무료 기출문제 학습 프 로그램으로 실제 시험에서 사용하는 OMR 형식의 CBT를 제공합 니다. PC 버전 및 모바일 버전 완벽 연동 교사용/학생용 관리기능도 제공합니다. 에서 확인하세요. 선체설계기능사
정답 확인

정답 ①

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